[Phase 1 / Phase 2]: Felgenberatung

Mahlzeit,

Meine Wahl wäre
1. - Platin P 53
2. - CMS 22 Titan

Ist aber alles Geschmackssache.
Die Platin P 53 sind schon richtig schick.

Gruß Roland

Mein Geschmack geht in die andere Richtung:

1. CMS 22 Black
2. Platin P 53 (hoffentlich BLACK)
3. CMS 22 Titan
4. Borbet BS 5 BP
5. Borbet BS 5 G
6. Carmani 9 Compete

Ich finde schon, dass schwarze Alufelgen nicht "nach nichts" aussehen und sich auch mit Gummi drumherum deutlich von den Winterrädern mit Stahlfelgen abheben.


Ich bin gespannt, ob Dir hinterher bei vielleicht 20 Meinungen die Entscheidung wirklich leichter fällt ...


Happy  ~ Daytona!

Mahlzeit,

meine Wahl sehen die Carmani vorn,

dann könnte ich mir als nächste Alternative die Platin vorstellen

dann die CMS Titan, das schwarze "Geraffel" geht gar nicht

und beide Borbet scheiden aus (wegen der aufwändigen Reinigung (Erfahrungswert)

Soweit mein Senf
lG
Volker

Mir gefallen die

Borbet BS 5 G


OT: Sag mal wie hast du denn die Außenspiegel und den Dachträger schwarz bekommen?

Nr. 1: nicht aufgelistete Stahlfelgen
Nr. 2: Platin P 53
Nr. 3: CMS 22 Black

Der Rest gefällt mir beim Duster nicht, weil diese "Speichenräder" mMn nicht zu einem Fahrzeug passen, das sonst eher ein (schön geformter) Fels ist.
Ich finde, dass der Duster Felgen braucht die massiv aussehen...Stahlfelgen wären bei mir auf jeden Fall Nr.1

LG
Markus

Vielen lieben Dank schon einmal für die bisherigen Rückmeldungen! 

OT: Sag mal wie hast du denn die Außenspiegel und den Dachträger schwarz bekommen?

a) das ist eine Fotomontage von einem PH I mit Look Paket. Die Reling ist von einem PH II (schlecht) draufgepappt und der Rest vom Look Paket ist schwarz angemalt und b) bei mir (Laureate) ist das alles serienmäßig schwarz.

Mein Geschmack geht in die andere Richtung:
...
Ich finde schon, dass schwarze Alufelgen nicht "nach nichts" aussehen und sich auch mit Gummi drumherum deutlich von den Winterrädern mit Stahlfelgen abheben.

Damit habe ich von Dir fest gerechnet  Ganz schwarz ist mir eigentlich aber zu dunkel. Die P53 sind übrigens in Gun Metall (also dunkles grau).

Problem bei der ganzen Sache ist ja immer, dass die (Shop-) Fotos nicht unbedingt dem Aussehen/der Farbe in Natura entsprechen. Bei den CMS 22 in Titan zum Beispiel, müsste ich mir die Dinger unbedingt in Natura ansehen und gucken ob das zum Grün passt.

Die Carmani sehen gut aus, aber man kann schon sehr gut durchsehen (bzw. etwas durchwerfen?).

Die BS5 in black polished waren ursprünglich meine erste Wahl, aber so ganz wollen sie mir inzwischen nicht mehr gefallen (und es sind auch die teuersten von allen...)

Die BS5 in "grau" gibt es nur mit ET50 und ich wollte die Reifen eigentlich weiter nach außen bringen (ohne SV).

Nr. 1: nicht aufgelistete Stahlfelgen
Nr. 2: Platin P 53
Nr. 3: CMS 22 Black

Der Rest gefällt mir beim Duster nicht, weil diese "Speichenräder" mMn nicht zu einem Fahrzeug passen, das sonst eher ein (schön geformter) Fels ist.
Ich finde, dass der Duster Felgen braucht die massiv aussehen...Stahlfelgen wären bei mir auf jeden Fall Nr.1

Auch damit habe ich von Dir gerechnet  Hätte ich mir "damals" einen 4x4 gekauft, hätte ich glaube auch drauf "geschi...en" und AT Reifen auf "männlichen" Felgen - jedem Widerstand zum Trotz - drauf gepappt, aber beim 4x2 ist das etwas deplatziert und mehr schein als sein. Und da das Revier meines Dusters in erster Linie wohl die Straße bleibt ...

die BORBET kommen auf dem Thymian-Grünen schon ganz gut….
aber haben die vorne platz? 7,5" breite und ET 50……das macht 1,3 cm nach innen und nach aussen gegenüber der original felge

Das passt. Bei den CMS mit 7,5x17 ET35 habe ich mehr bedenken.

Gruß
Daniel

Was man bei all deinen Bildern leider nicht sieht und m. E. unbedingt beachten sollte ist, das man im Original die recht ärmliche Bremse vorn und die trostlose Trommel hinten sehen wird. Und je offener die Felge ist, desto mehr sieht man davon. Von daher wäre meine Wahl doe oberste Felge, weil die Speichen am dichtesten wirken. Dazu sind sie silber und lenken damit am meisten von der Bremsentechnik dahinter ab.