Traktor sagt man nicht, so etwas nennt man Unimog Sport.

auch mal im Hochsommer in der Stadt im Stau dahinter stehen, und dann ganz tief einatmen...

Da kommen plötzlich ganz andere Aspekte auf!

Da hätte ich weder Spaß dran, noch kämen mir dabei andere Aspekte in den Sinn.
Besser verbrauche ich 5,7 Liter, als 7,7 Liter und freue mich über diesen Umweltbeitrag. 

Auch der TCe rußt hinten raus, zwar im Abgas nicht diret sichtbar, aber am Auspuff schon...Thread darüber existiert ja bereits.

Auch da wollte ich nicht direkt dran schnüffeln müssen...

... mein Opel-Tigra läuft 2010, ...
... im Bereich 14-160  im 6 Gang ...

Sorry für's off Topic, aber ich glaube, Deine Zahlen-Tasten der Tastatur funktionieren nicht richtig 

Hi,
hab mich durch das ganze und alle anderen Themen gelesen, die ich gefunden habe. Ich bin mir aber immer noch unsicher:

Ich möchte mir im kommenden Jahr einen Duster kaufen und es soll auf alle Fälle der große Motor und 4x4 sein, damit ich einen WoWa ziehen kann (noch nicht vorhanden, da mein bisheriger Untersatz zu schwachbrüstig ist). Jährliche Laufleistung wird wahrscheinlich so 15tkm oder mehr sein, wobei ich viel Stadt fahre (einfacher Weg zur Arbeit 5-6 km, wird nur bei echt miesem Wetter mit dem Auto zurück gelegt) und 1-2 Mal pro Monat auch mal Autobahn >200km dazu kommt. Wäre das für den Diesel problematisch? Welche Kosten kommen beim Diesel noch dazu, die deutlich höher sind, als beim Benziner? Wozu würdet ihr mir raten?

Viele Grüße,
Pittiplatsch

Servus,

alleine wegen des Wohnwagens würde ich Dir schon zum Diesel raten, auch wenn ich kein Dieselfan bin. Bitte beide vorher Probefahren und dann entscheiden.

Viele Grüße

Ich denke, dass der gemachte Vorschlag, dass du beide Motorisierungen mal probe fährst, sehr berechtigt ist.

Selber fahre ich den 2. Diesel (Total 185000 km) und bin vom Verhalten im normalen Strassenverkehr sehr überzeugt. Zwischenbeschleunigung ist besser als in dieser Wagenklasse vermutet wird.

Auch meine Fahrten mit dem Wohnwagen (1200 kg) haben die Richtigkeit bestätigt, einen Diesel gewählt zu haben. Jedoch bedenke auch, dass deine Fahrten mit WW wohl im Verhältnis eher selten sind, womit wir wieder beim ersten Satz angelangt sind. Mach mit beiden Varianten eine ausgiebige Probefahrt und kauf das, womit du dich wohler fühlst.

Der Duster jedenfalls, ist schon mal die richtige Wahl! 

Gruss    Noby