ich rede hier von dem eco2 Modell, nicht von eco2 Motoren, beim Sandero gab es früher speziell das Modell eco2

aber das ist doch nur ne Benennung, so wie Edition St.Pauli und bezieht sich natürlich auf die Werte des Motors, auf was sonst 
Wohl nicht auf ne schöne grüne Farbe, weil grün so schön eco ist.
Die eco2-Norm des Motors (beide Diesel in 2x4 - siehe mein post weiter oben) wird hier so definiert:

Renault führt Gütesiegel eco2 ein

Zeichen für ökologische und ökonomische Modelle. Nachprüfbare Kriterien für Emissionen, Produktion und Recycling. Ganzheitliche Betrachtung des Automobils. Umweltgerechte Modelle für jedermann schaffen Breitenwirkung.

Renault macht umweltbewussten Kunden die Entscheidung für ein neues Auto leicht: Mit dem Gütesiegel „eco2” kennzeichnet das Unternehmen ab sofort auf einen Blick Fahrzeuge, die sowohl strenge Umweltanforderungen erfüllen (ökologisch sind) als auch erschwinglich (ökonomisch) bleiben. Dazu hat Renault objektiv nachprüfbare Kriterien festgelegt, die einer ganzheitlichen Betrachtung folgen und lückenlos den Produktions-, Nutzungs- und Wiederverwertungsprozess eines Modells über seinen vollständigen Lebenszyklus berücksichtigen.

Das neue Gütesiegel „eco2” erhält ein Modell, wenn es

    * nicht mehr als 140 Gramm CO2 je Kilometer ausstößt oder mit Biokraftstoffen betrieben wird (Ethanol E85 oder Biodiesel B30). 140 g/km CO2 entsprechen einem Kraftstoffverbrauch von 5,3 Litern Diesel je 100 Kilometern oder 5,9 Litern Benzin je 100 Kilometer

    * in einem Werk hergestellt wird, das nach der internationalen Norm ISO 14001 zertifiziert ist, die strenge Umweltauflagen enthält

    * zu 95 Prozent recycelt werden kann und mindestens fünf Prozent recycelte Kunststoffbauteile enthält

      Renault greift damit aktiv möglichen künftigen gesetzlichen Regelungen voraus, die derzeit EU-weit diskutiert werden. Der neue Twingo ist in allen Versionen das erste Modell, das dieses Gütesiegel erhält, weitere Fahrzeuge werden kurzfristig folgen. Dazu werden der Clio 1.2 16V TCE 100, der Mégane1.5 dCi 105 FAP, der Mégane 1.6 16V Bioethanol E85 sowie die leichten Nutzfahrzeuge Trafic 2.0 dCi Biodiesel B30 und Master 2.5 dCi Biodiesel B30 gehören.

      Renault zählt schon heute zu den drei Automobilherstellernmit dem niedrigsten durchschnittlichen CO2-Ausstoß und dem geringsten Kraftstoffverbrauch in Europa. Im Rahmen des Business Plans „Renault Vertrag 2009” hat das Unternehmen seinen Einsatz für den Umwelt- und Klimaschutz nachdrücklich unterstrichen und bekräftigt, die Emissionen weiter zu senken. Ab 2008 will Renault eine Million Fahrzeuge verkaufen, die weniger als 140 Gramm CO2 je Kilometer ausstoßen, davon ein Drittel sogar weniger als 120 Gramm CO2 je Kilometer. (Quelle: www.fahrberichte.de)

Grob gesagt, will Renault die Einhaltung bestimmter Umweltschutz-Kriterien damit dokumentieren und marketingmäßig an den Kunden bringen, damit
er die sauberen Renault-Modelle kauft. 

Das eigentliche Thema hier, die Frage nach dem auch so genannten eco-Paket des Anbieters für 79,- Euro hat nix damit zu tun, nutzt aber wissentlich
diese Namensgleichheit aus. Also die haben das extra so genannt, damit der Kunde das toll findet und meint er kennt das schon von Renault.
Was frech ist, ist das sie das auch für den Benziner anbieten und dann auf Nachfrage eine so nichtsagende Mail zurückschreiben.
Man kann überhaupt nicht beurteilen, was da gemacht wird für die 79,- Euro. Komisch, daß sie es nicht schreiben, oder ? 
Ich halte das auch für Geldschneiderei und zwar solange bis sie mit den konkreten Maßnahmen rausrücken, dann kann man mal sehen. 
Fummeln am Steuergerät ist jedenfalls potentiell garantiegefährdend (kann nachgewiesen werden).