Natürlich könnte man zusehen das Geld von einer anderen bank sich zu leihen,um anschliessend per barkauf 10-15 Prozent herunterhandeln zu können.

Das klappt beim Duster nicht  , nur bei Ladenhütern...

Hallo

Eine Finanzierung oder Leasing ist für Privatpersonen immer eine Teure Angelegenheit.

Zum einen bezahlt man natürlich eine menge Zinsen,und man hat keinen Rabatt bei Barzahlung wenn man das Auto über einer Autobank finanziert.

Natürlich könnte man zusehen das Geld von einer anderen bank sich zu leihen,um anschliessend per barkauf 10-15 Prozent herunterhandeln zu können.

Und Lesaing lohnt sich nur für Firmen,die können die leasinggebühren zum Teil absetzen.

Ausserdem kommen beim Leasing folgekosten auf einem zu,Vollkasko,Inspektionen die man während der Laufzeit bezahlen muss.
Wenn die Laufzeit abläuft wird das Fahrzeug geschätzt,und wenn man Pech hat muss man draufbezahlen.

Das mit den 10-15 % herunterhandeln kannst du glaube ich bei dem Duster vergessen! Bei der Nachfrage und den Lieferzeiten in Verbindung mit der relativ geringen Gewinnspanne für das Autohaus und den Verkäufer!

Aaaaaber wie immer im Leben: Versuch macht klug!  

Die besten grüsse aus MeckPom.  
Peter

Natürlich kannst du bei jedem Händler einer anderen Automarke ein besseres Geschäft machen, nur - für die Peanuts bekomme ich noch nicht einmal ein mitleidiges Lächeln von meinem Jeep Händler. Man muss realistisch sein (oder wieder werden) und den Kaufpreis des Duster einmal mit dem anderer SUVs oder Vans vergleichen. Wer dann immer noch unglücklich ist, der freut sich gewiss über 20% Rabatt bei einem neuen Hummer ... zum Gegenwert einer Eigentumswohnung.

Finanzieren würde ich nicht, denn dies ist wohl immer, m.A. einer Hausfinanzierung, ein Indikator für Leben über den Verhältnissen. But okay, ich bin jung und kann meine Träume noch nach hinten schieben oder, wie im Fall des Duster halt auf den drehmomentschwächeren und billigeren benziner zurückgreifen.
Leasing ist eigentlich nur etwas für Firmen, die Ihre Investitionskosten bei gleichbleibendem Nutzertrag niedrig halten möchten. Und dieser Nutzertrag ist bei Fahrzeugen, die keinen realen Gewinn erwirtschaften wohl nur psychologisch gegeben - als Statussymbol. Man scheint mehr zu sein, als man ist.

Alltagstauglich ist der SL überhaupt nicht,kein Kofferaum,nur 2 Sitzer,und schluckt wie Udo Lindenberg

Doch, ist er, absolut. Er ist nur nicht familientauglich.
Eine Rentnerin mit Golfbag geht da locker rein, Ski gehen auch ... Rundum Abstandswarner, 500 Km am Stück ohne jeden Stress....
Absolut Wintertauglich - mehr Elektronik geht einfach nicht 
Schlucken tut er nur wenn man sportlich fährt, ansonsten ist er recht "sparsam" zu bewegen.

Gruss S.

Und Lesaing lohnt sich nur für Firmen,die können die leasinggebühren zum Teil absetzen.

Leasing lohnt sich auch für Unternehmen nicht, obwohl dies gerne in der Werbung der Leasingfritzen so dargestellt wird.

Der Leasingnehmer kann die gesamten Leasingkosten über die Leasingdauer als Betriebsausgaben geltend machen.

Der Unternehmer, der sein Fahrzeug stattdessen über ein Bankdarlehen finanziert, kann die gesamten Zinszahlungen sowie den gesamten Wertverlust seines Fahrzeugs im Wege der "AfA" ( = Absetzung für Abnutzung ) vom Kauf bis zum Verkauf vollständig als Betriebsausgaben geltend machen.

Beide können also gleichermaßen ihre GESAMTEN Kosten steuerlich geltend machen, die während der Nutzungsdauer durch ihr Fahrzeug verursacht wurden!

Der das Fahrzeug über ein Bankdarlehen finanzierende Unternehmer spart aber heftig, weil er die zusätzlichen Kosten der Leasingfirma für deren Verwaltungsaufwand nicht mitbezahlen muss und auch keinen Beitrag zum Gewinn der Leasingfirma leisten muss, die ja auch nicht umsonst ihre ach so herrlich bequemen aber teuren Dienste anbietet!