hy Firvin

komm auch aus der nähe von Linz, hab heute einen in Weiss gesehn (leider ohne Look-Paket) bei AH Sonnleitner in Leonding.

Gruß Coferl

ich habe jetzt keine bilder für dich, leider.
was ich aber dazu sagen kann ist, wenn du einen schwarzen hast oder eine dunkle farbe, sieht man kleine macken sofort.
wir fahren hier in unserer firma auch trafic, megan und laguna. der "alte" trafic(weiß) mit über 250tkm sieht nach dem waschen fast aus wie neu.
mein laguna in champ. den brauche ich nur sehr selten waschen , eine dankbare farbe. der andere laguna z.b. mit so einem metallicgrün ist schon empfindlicher. das auto ist jünger und sieht aus als wäre er schon fast schrottreif.
uni-lacke z.b. sind auch pflegeleichter, als die mehrschichtlacke. man kann auch kleine fehler, kratzer usw. selbst ausbessern ohne das es bescheiden aussieht.
wie du siehst alles hat immer zwei seiten. noch mal, recht hast du aber, wenn du schreibst das bei schwarz so etwas schneller auffällt.
wer die wahl hat, hat die qual.

Bei Mahagoni-braun sieht man auch alles sofort.
Ich halte auch diesen Lack für sehr empfindlich.
Des weiteren habe ich festgestellt, dass auf der Motorhaube Pigmentfehler (sagt man das so ?) im Lack sind.
Die sieht man aber nur in der Sonne und wenn man den Lack gezielt auf Fehler untersucht.
Das sind weiße, einzelne, ganz kleine, Punkte.
Und an der Heckklappe ist ein schwarzer Punkt sichtbar.

Aber wie gesagt, man muss schon gezielt danach suchen.

Der Lack war nach dem ersten Regen extrem stumpf.
Ich hatte bei meinen bisherigen Neuwagen nicht den Eindruck, dass diese Lacke in diesem Maß stumpf waren.

Daher habe ich unseren Duster gleich in den ersten 3-4 Tagen gewachst.
Und in den darauf folgenden Wochen nochmals 2 Schichten aufgetragen.
Dies hat optisch sehr viel Verbesserung gebracht.

Insgesamt meine ich, der Lack ist o.k., kommt aber nicht an den Perfektionismus eines Autos aus dem Hochpreissegment ran.

@RaiX
Der schwarze Fleck an der Heckklappe ist das Schloß!!!

Gruß Kurt

Mit der richtigen Pflege wird der Lack schon lange Freude bereiten.
Regelmäßig mindestens 2x im Jahr einwachsen und gut ist.

Was ich nicht so toll fand, dass ich im Auslieferungszustand mehrere wirklich sichtbare Schrammen gefunden habe.
Die ersten habe ich bei der Zweigstelle beseitigen (auspolieren) lassen.
Nachdem ich dann den DUSTER mal ordentlich gewaschen habe, wurde mir ganz schlecht.
Weiter 3 Schrammen habe ich gefunden. Ich sofort wieder zum Händler. Der ließ nur so einen doofen Kommentar los wie:
"Haste da mit ´ner Lupe gesucht, oder was?"
Doofmann , habe ich gedacht. Das Auto ist neu und neue Autos sollen keine Schrammen haben.
Schlussendlich wurde auch die letzten Schrammen beseitigt.