Ich kenne ein AH, die ihre Fahrzeuge in Behindertenwerkstätten bringt, Finanziell lukrativ und unterstützen eine gute sache.
Gruss Chris

Warum sie das machen ist klar auf der Rechnung stehen am ende nur 7% Umsatzsteuer.

Wenn ich ein Auto zum Ah bringe und der lässt es in einer Behindertenwerkstatt aufbereiten bekommt er eine Rechnung mit 7% Umsatzsteuer.

Er kann mir aber keine Rechnung mit 7% Umsatzsteuer ausstellen er ist ja keine Behindertenwerkstatt.

Also bekomme ich eine Rechnung mit 19% Umsatzsteuer ausgestellt.

Da gab es Firmen die ihre Leasingverträge für Fahrzeuge über eine Behindertenwerkstatt abwickeln lassen haben.

Das hat bei jedem Vertrag 12% Steuern gespart und das macht schon was aus am ende aus.

Nun können ja die Leute die da Arbeiten nichts dafür das es manchmal so missbraucht wird von daher lassen wir das mal so stehen.

Mit missbraucht meine ich die Leasingverträge nicht dein AH Chris.

Warum auch, der Kunde holt auf eigene Kosten ab!!!

Das stimmt, trotzdem spart man massig an Geld. Man kann schon innerhalb Deutschlands ein one way flug für 40 € bekommen. Den Rest mit dem Taxi.

Sollte ich mir jemals ein VW oder Mercedes Neuwagen zulegen, werde ich den in Wolfsburg bzw in Untertürkheim selbst abholen.

Gruss Chris

Das stimmt, trotzdem spart man massig an Geld. Man kann schon innerhalb Deutschlands ein one way flug für 40 € bekommen. Den Rest mit dem Taxi.

Sollte ich mir jemals ein VW oder Mercedes Neuwagen zulegen, werde ich den in Wolfsburg bzw in Untertürkheim selbst abholen.

Gruss Chris

Nur zur Info ! Mercedes PKW kann man nur in Bremen, Sindelfingen und Rastatt und nur wenn das Modell dort hergestellt wurde, spart man die Überführungskosten.

Sollte ich mir jemals ein VW oder Mercedes Neuwagen zulegen, werde ich den in Wolfsburg bzw in Untertürkheim selbst abholen.

Mit Sicherheit nicht in Untertürkheim 

Je nach Modell entweder Raststatt - Sindelfingen oder Bremen 

gruss stepi

Händler in Deutschland hat pauschal 725€ berechnet. Dazu kämen noch rund 325€ Zulassungsgebühren (ist in der Grenzregion standard, da eine Firma die Wagen abholt und bei uns im Land dann anmeldet, auch wenn man diese Kosten locker einsparen kann).

Händler in Deutschland hat pauschal 725€ berechnet. Dazu kämen noch rund 325€ Zulassungsgebühren (ist in der Grenzregion standard, da eine Firma die Wagen abholt und bei uns im Land dann anmeldet, auch wenn man diese Kosten locker einsparen kann).

In welches Land wurde das Fahrzeug denn aus Deutschland importiert?

VG
Steve

Da sieht man wo heftig verdient wird, wenn schon nicht am Verkauf des Dusters.

Bei mir waren es (EU-Import), frei Hamburg: 0 €
Zulassung (selbst) 14 Euro die Schilder, 52 Euro die Erstzulassung (10 € mehr weil ohne COC, dafür das Gutachten, incl. Wunschkennzeichen)

Ergebnis: 66 Euro

Gruß Kiokai

Natürlich verdienen die Firmen sich daran eine goldene Nase. "Früher" musste auch ein Neufahrzeug durch den luxemburgischen SNCT (in etwa der Tüv), das konnte schon mal 1-2 Stunden Wartezeit mit in Anspruch nehmen.

Seit einem Jahr (behaupte ich jetzt mal) ist diese Regelung hinfällig, d.h. der Wagen muss "nur" noch angemeldet werden. Sprich : Man fährt von Deutschland aus zum luxemburgischen Zoll, führt dort die 17% MwSt ab und begibt sich dann zum "Tüv" um den Wagen mit den Papieren anzumelden.

Es sind aber fast schon standard Tarife wenn man jenseits der Grenze einkauft, da gibt sich fast keiner was. Bei meinem Golf 7 hatte es sich richtig gelohnt in Deutschland einzukaufen, beim Duster siehts zur Zeit eher nicht danach aus.

Ich kann nur jedem, der in einer Grenzregion wohnt, anraten ein offizielles Autohaus in dem anderen Land aufzusuchen und zu kontrollieren. Mal lohnt es sich bei uns, mal in Deutschland, mal in Frankreich..

Die Firmen lassen sich die Faulheit der Leute gut bezahlen.

Wir bezahlen, für unseren gestern bestellten Duster (zusammengestellt über Knonfigurator) 860 € Überführungskosten.
Was die Zulassung noch kostet steht noch offen, bzw. haben wir noch nicht gefragt.