schaden kann es jedenfalls nicht....auch wenn ich den Korrosionsschutz des Dusters als völlig ausreichend ansehe 
Kommt natürlich darauf an was der Händler dafür haben möchte.

250€ werden aufgerufen.

wäre interessant, ob auch die Bremsleitungen, die unter dem Blech in Richtung Hinterachse verlegt sind, auch behandelt werden.
Habe bei meinem Duster das Blech abgeschraubt und penibel gepinselt.

Gruß ernstdas

eigentlich sehen das die Prüfer gar nicht gern 

Dann lieber mal solche aus Edelstahl verbauen.

Herzlichen Glückwunsch! Ich würde mich freuen, wenn Du später einmal einen kurzen Bericht zum Unterbodenwachs und vielleicht auch zur Fahrleistung SCE 4x4 geben würdest. Ist ja beides noch nicht so häufig hier vertreten.

Mein Händler meinte: "Beim Neuwagen ist das nicht nötig." 

Ein Händler der regelmäßig einen Neuwagen verkaufen möchte, wird wohl generell von "lebensverlängernden" Maßnahmen abraten.
Auch wenn der Duster wohl deutlich besser konserviert ist, als viele andere Fahrzeuge in dieser Preisklasse (und deutlich höher), würde ich immer zu weiterer / regelmäßíger Konservierung tendieren, liegt aber wohl daran, dass ich Fahrzeuge fahre die weit über 20 Jahre alt sind.

Auch ist es erfahrungsgemäß kein Problem die Bremsleitungen mit Wachs zu schützen, was nicht zu verwechseln ist, mit dem "Zukleistern" von maroden Leitungen mit Unterbodenschutz oder ähnlichem, denn hier ist vom Prüfer nicht mehr zu erkennen, ob die Substanz noch vorhanden ist.
Eine neuwertige Leitung mit transparenten Wachs zu schützen ist absolut in Ordnung, zumal es auch entsprechende Produkte gibt.