@painty
Das "Rangier" bei Deinem Wagenheber kannst Du getrost weglassen, oder ziehst Du dazu an dem Metallgriff? 
...ist aber 'ne super Idee. 

naja, bei Ebay findet man die Dinger eben unter dem Namen.
Allerdings haben die kleinen Rädchen schon einen Sinn.
Beim Hochpumpen verändert sich die Position ein wenig nach hinten.
Ich habe den Kunststoffklotz etwas weiter ausgefräst, damit der WH etwas mitrollen kann.
Auf Pflastersteinen blieben die kleinen Rädchen oft in einer Fuge stecken.

Also bei mir passte der Wagenheber auch bestens, allerdings musste ich erstmal in dem schlauen Buch von Dacia nach der Wagenheberaufnahme suchen.
Ohne hilfe hätte ich diesen schmalen Streifen nicht als Aufnahmepunkt erkannt.

Ja, und mein schöner Rangierwagenheber passte natürlich auch nicht. Der Unterbau von Painty ist echt klasse.  

Ich habe so einen roten Rangierwagenheber von UNITEC.... Baumarktware....

Beim letzten Räderwechsel dann auch festgestellt das der nicht die richtige Höhe bringt... Also Pflastersteine unter den Wagengeheber und dann ging es...

Für den Räderwechsel heute habe ich mir im Baumarkt so eine Restbrocke Küchenarbeitsplatte mitgenommen für 2 Euro...

Wagenheber steht nun da drauf wie eine 1 und rollt noch mit beim Anheben etc... Höhe reicht nun das unter den Serienalus bei voller Hubhöhe ca. 1 cm Luft ist...

2 Euro gut investiert...

Als Schutz für den Teller habe ich mir eine Ecke von einer alten Fussmatte abgeschnitten, funktioniert auch super.

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Komplettzitat des Beitrages entfernt. Nähere Infos dazu hier. Gruß Krom

Wagenheber

Für Die ganz Faulen unter uns 

Hi, also mein werkseitiger Wagenheber funzt auf festem Boden auch völlig ausreichend. Der Reifen kommt mit gut Luft unten frei.
Auf weichem Boden unterwegs könnte es Probleme geben wenn man nichts zum Unterlegen findet oder dabei hat. Aber zum Thema noch was..ich hatte letzten Herbst beim beim Reifenwechsel auf Winter am Duster und dem Wagen meiner Frau einen ziemlichen Hals wg. der elenden Kurbelei und vor allem der oft festsitzenden Schrauben. Als ich es dann gemacht hatte gab es kurz drauf ein Angebot bei Westfalia für einen Koffer mit elektrischem Scherenwagenheber und Schlagschrauber. War um die 100 Tacken und so habe ich zugeschlagen. Was soll ich sagen, sauber verarbeitet und der Motor ist mit einem Klack angeflanscht. Der Hebekopf umfasst die Auflage am Fahrzeug und kann so nicht wegrutschen. Kabelsteuerung für hoch/runter und auch der Schrauber ist ein Mordstrum. Anschluss für Steckdose und ein Adapterkabel mit Klemmen für Batterie Direktanschluss. Gestern dann die Rückbauaktion auf Sommer. Das klappte tadellos. Wagenheber fährt zügig rauf/runter und das Lösen und festziehen der Schrauben war ein Klacks. Am Schluss dann mit dem Drehmomentschlüssel einmal hinterher und feddich. Einziger Wermutstropfen, voll ausgefahren passt es für den Duster so gerade nicht. Also mussten zwei Stücke 2 cm Terrassen Bohle drunter. Ist ja kein Ding aber so passt es perfekt und steht auch sicher. Ich packe aber eh immer nach dem Hochstellen zur Sicherheit einen Unterstellbock dazu. Ist ja keine Tat aber die Versicherung wenn was schief läuft. Ist sicher kein Profiwerkzeug aber für zwei mal im Jahr sollte das halten. Keine Kurbelei, kein rum wuchten mit dem Radschlüssel, klasse.
CU Bernd

Heute habe ich nach über einem Jahr den guten Wagenheber der am Fahrzeug war benutzt.

Also begeisterung sieht anders aus hatte alles grade hingestellt und gestanden hat der Heber auch so wie in Antworten #5.

Nun hatte ich das Rad runter und der Wagenheber kippte langsam aber sicher nach hinten weg.

Auch ein erneutes ausrichten brachte nicht viel nach einer weile fiel er wieder langsam nach hinten weg.

Fahrzeug und Wagenheber standen grade Handbremse war angezogen von daher keine Ahnung was das ding hat.

Also für einen schnellen Reifenwechsel ist "mein" Wagenheber ausreichend aber das Fahrzeug länger oben halten ist nicht.

Ich glaube mein Wagenheber ist aus Weichblech.

In Zukunft werde ich besagten Wagenheber nehmen um an meinem Bollerwagen die Räder zu wechseln das sollte er locker packen.  

Bei gelegenheit werde ich mir einen richtigen Wagenheber kaufen das Thema hatten wir hier in der DC ja schon mal.

Etwas komisch ist das beim Kurbeln schon aber man benutzt den ja nicht täglich.

Schrott ist der nicht den Zweck eines Radwechsels wird er erfüllen.

Ich denke mein Wagenheber ist fehlerhaft werde deswegen aber nicht extra ins Autohaus fahren.

Wenn ich mal wieder da bin werde ich den Weichblechheber mal vorführen.