Mir persönlich würde ein normaler 5-Sitzer mit ordentlich Laderaum vollkommen reichen, der aktuelle Duster hat einfach zu wenig Platz um "vollwertig" in der Klasse mitspielen zu können, für die er wohl gedacht war (Allzweckfahrzeug für den täglichen Gebrauch).

Wenn du die eierlegende Wollmilchsau suchst, dann wirst du bei Skoda fündig - Superb  :Daumen
Allerdings ist auch der Weg bezüglich Preisklasse ein sehr weiter...

lG M

Natürlich ist der Kofferraum begrenzt, das sieht und weiss man aber definitiv vor dem Kauf.

Der Kofferraum ist bei jedem Auto begrenzt, wie wir alle wissen. Für uns persönlich ist der Kofferraum ausreichend groß, vor allem im Vergleich zu unserem vorher gefahrenen KIA Soul. Im Duster-Segment (soeben kreiert) liegt zum Beispiel der Skoda Yeti bezüglich Kofferraum hinter dem Duster und der KIA Sportage ebenfalls nicht ganz auf Augenhöhe.
Wir fahren zu dritt in den Urlaub nach Kroatien, legen dabei das Drittel der Rücksitzlehne um und schon passt mehr hinein, als wir brauchen.

lG M

Ein Mokka ist ein kleiner SUV, was nicht heißt, dass der Duster ein großer ist. Wenn man ihn allerdings mit SUV seiner Größe vergleicht, weist er (glaube ich) noch den größten Kofferraum auf, selbst als 4x4.

Natürlich ist der Kofferraum begrenzt, das sieht und weiss man aber definitiv vor dem Kauf.

Und aus diesem Grund hatte ich bereits vor dem Kauf vor, den Kofferraumboden bei mir auf 4x2-Niveau abzusenken.
Ich will mich nicht beschweren, vielleicht kam das so rüber, aber die angesprochenen 15 cm täten dem Kofferraum gut.


Happy  ~ Daytona!

Wenn du die eierlegende Wollmilchsau suchst...

Nein, nein...die hab ich für MICH schon längst gefunden 
Jetzt muss nur noch ein guter Nachfolger für den Sandero von meiner Frau her und da ist der Duster schon ganz richtig!
Aber es wäre nicht klug, wenn ich JETZT einen Duster kaufe und dann kommt in einem Jahr eine Variante raus, die noch mehr dem entspricht, was sie haben will und braucht.

Dieses Spiel habe ich schon vor mehr als 20 Jahren gespielt (auch Renault).
Da haben wir einen R19 gekauft und nur wenige Wochen später kam die Werbung für das neue R19-Modell -> gleicher Preis, mehr Leistung, aber keine Vorabinfo vom Händler!
Zur Kundenzufriedenheit hat das nicht beigetragen 

Damals steckte Internet noch nichtmal richtig in den Kinderschuhen, somit gab es nur die Möglichkeit, sich vom Händler informieren zu lassen.
Was das bedeutet, kann man sich auch heute noch vorstellen...ohne diesem Forum hätte ich wohl nicht rechtzeitig erfahren, dass über einen etwas größeren Duster nachgedacht wird und stünde schon mit einem 2015er-Modell da.
Eh schön, aber wenn 2016 oder ´17 wirklich sowas wie ein 5+2 kommt, hätte ich dann keine Freude mehr mit dem 2015er.

Also - eine weitere Wollmilchsau suche ich nicht, aber ein bisschen Zufriedenheit statt Frust nach dem Kauf, wäre schon gut.

@Jacques: eben, man weiß es!
Und wenn man schon 2015 weiß, dass es 2016 oder 2017 auch eine etwas größere Variante geben könnte, wäre man recht dämlich, wenn man die paar Monate nicht warten kann und dann mehrere Jahre lang den verpassten Möglichkeiten nachheult.

Ich hoffe weiterhin auf Infos und falls es dann doch keinen 5+2 gibt, kaufe ich halt den neuen 5+0 und bin auch zufrieden 

LG
Markus

Ein Duster Pickup wäre meines Erachtens noch ein echter Verkaufshit.  

Der Meinung bin ich auch....nicht um den Duster abzulösen, sondern als "echte Alternative" gegenüber anderen Pickups
 

Das kann die Konzernmutter natürlich nicht einfach so durchgehen lassen und man baut Beschränkungen à la kleinere Motoren ein. Nur das ich nicht wüsste wer zu einem Capture anstelle zu einem Duster greift (und umgekehrt). Beides haben für mich einen anderen Einsatzzweck.

Das sind auch etwas andere Fahrzeugklassen/Größenordnungen. Der Duster baut auf kein anderes Modell bei Dacia auf, der Capture dagegen auf den Clio, der Mokka auf den Corsa und diverse anderer Hersteller auch.

[off-topic] Zur Konkurenz im eigenen Konzern....der Mokka kam auch erst mit altem Motor auf den Markt und lief schlecht an....die neuen Motoren waren fertig, aber der Mutterkonzern hat diese für Opel-Deutschland nicht freigegeben und diese, hier entwickelten Motoren, im Chevrolet eingesetzt, um den Chevi-Trax einen klaren Vorteil zu geben[/off-topic]

Gruß Kiokai

Der Meinung bin ich auch....nicht um den Duster abzulösen, sondern als "echte Alternative" gegenüber anderen Pickups
 

Ich könnte mir durchaus vorstellen einen solchen, mit strikter basisaustattung als Nutzfahrzeug einzusetzen (quasi als Drittwagen). 1) kostengünstig in der anschaffung 2) kostengünstig im unterhalt.

Zum Rest : Leider wirds halt ewig solche Restriktionen geben, aber ohne Renault haette man auch keine zuverlässigen Teilespender, dann wäre der Preis seitens Dacia auch nicht machbar.

 

Einen Duster Pickup gibt es bereits, allerdings nicht mal eben so für Allemann.

ja, für gewerbliche Einsätze  
Nur für eine private Nutzung wünscht man sich doch eher das dieser "KLICK" über den Teich kommt

Gruß Kiokai