Von einem "ganz neuen" Duster war ja eigentlich auch nie die Rede.

Hm.. Im Video oben ist mehrfach die Rede davon - z.B. bei 0:23
Ich sehe im Prinzip nur neues Blech, im Innenraum wird nun halt das bekannte das R-Link verbaut. (auch mit DAB+ ?) und eine Klima-Automatik (worin ich aber keinen echten Mehrwert sehe) gibt's jetzt auch.
Für mich ist das eigentlich nur ein weiterer Facelift, kein wirklich neues Modell.

Sicherlich ist Dacia die Resterampe von Renault und das Design des Dusters (seine "DNA" wie sie es im Video nennen) musste auch erhalten bleiben. - Und der natürlich Preis ebenfalls!

Dennoch glaube ich es hätte bei Renault inzwischen auch schon "neuere Reste" gegeben als die, auf denen man schon 2010 den 1.Duster aufgebaut hat.

Das Festhalten an der alten Plattform erkläre ich mir damit, dass der (Renault) Duster auch außerhalb Europas gebaut wird. Und der Duster war auch nie für den europäischen Markt konzipiert. Der hat hier nur zufällig voll eingeschlagen
weil er gerade zum SUV-Boom verfügbar war.

Last not least: Dass unter dem Blech immer noch das gleiche Auto steckt wird sich auch "Restwertstabilisierend" auf meinen 5 Jahre alten Phase1 auswirken. - Den habe ich immer noch. Weil er sich bewährt hat..
Nur langsam schaue ich mich halt nach einem Nachfolger um..

Wenn eine Motorhaube, eine Türe, ein Heckdeckel oder ein Kotflügel nicht mehr auf den Duster 1 drauf geht, bzw ein 1er nicht in einen 2er umgeschraubt werden kann, dann ist der 2er Komplett neu!
Er ist anders, moderner, stylischer als der 1er, ich möchte sogar behaupten er schaut im Gegensatz zum 1er recht Elegant aus.

Das Fahrwerk kann nicht immer neu erfunden werden, die Physik ändert sich nicht..  , darum freut es mich wenn das Tolle Fahrwerk noch drunter Stecken sollte. ( Hoffentlich).
Die Zubehör Federbeine und Federn könnten dann auch gleich vom Duster übernommen werden.

Mir gefallen die Fotos.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Also ich bin jetzt gespannt auf die genauen technischen Daten vom Duster2

Insbesondere ob Räder, Radstand und Anhängerlasten unverändert geblieben sind. (wie ich vermute)

Wenn die Räder gleich geblieben sind, würden meine neuwertigen Winterreifen ja auch auf den Neuen passen..
Evtl auch noch die Schneematten und....

Mehr Bodenfreiheit! Mir gefällt der Neue bisher.

...der Neue hat 17 Zoll

.. das sind nur die heute gezeigten Felgen! - Das Rad selbst ist im Durchmesser das gleiche. (Sieht man gut auf dem Morphing-Video)

Ich gehe mal davon aus dass es weiter einen "Einstiegs-" Duster mit Stahlfelgen gibt. Und die haben nach meiner Vermutung das gleiche Format wie heute.

Da steht doch nur "17 Zoll Leichtmetallräder".
Bedeutet für mich, 17 Zoll jetzt auch möglich, aber sicher nicht Basis.
 

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Innenraum, etwas schwammig, aber seht selbst:


Wie war das doch gleich mit dem zu tief platzierten Navi? 


Je öfter ich mir das Exteriöööör ansehe, umso besser gefällt es mir. Wobei ich ja (fast) nur über den Heckdeckel gemoppert habe.

Warum muss eigentlich die C-Säule ohne "Schwarz" auskommen? Dadurch wirkt das achterste Fenster, dass aufgrund der höher angelegten Gürtellinie ohnehin flacher geworden ist, umso ... einsamer und kleiner.


Happy  ~ Daytona!

...ich denke sie wurden gelöscht. Hat sie jemand gesehen?

Die wurden gelöscht!
Der Link dazu wurde hier eine Seite vorher gepostet...