Autor Thema: Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten  (Gelesen 113373 mal)

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Offline PAINTYBEAR

www.spritmonitor.de -> erweiterte Suche -> ausfüllen: Mercedes Benz, Benzin, ab Baujahr 2008, ab 270 PS -> Ergebnis angucken.

Habe mal deinen Tipp befolgt, dann aber mit genau 292PS......:
min. 9,36      Ø10,57      max.14,83

Da nun die Kompetenz der Verbrauchseinschätzung geklärt ist, darf wieder über die "Unterschiede des Dusters zu den verschiedenen Absatzmärkten" diskutiert werden.
So heißt das Thema hier......und nicht: Ich bewege (m)einen Benz unter 9,5l.
Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung.
 

Offline STEPUHR

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Duster Benziner: für den cw-Wert und das downsized Motörle doch nicht übel.
Automatik: gibt es im Clio als 4-Gang-Automatik mit dem Motor, bin gespannt ob in Südamerika der Automatik angeboten wird.
Werden wir sicher bald auf der Brazil-Seite Dacia finden - und wir haben ja einen hauseigenen Dolmetscher  ;D.

Ausserdem hat Renault gerade ein ganz neues Automatikgetriebe herausgebracht, da dürfte EURO 5 kein Problem sein.

Gruss S.
« Letzte Änderung: 11. Mai 2011, 13:57:01 von stepuhr »
RR Sport TDV8-  3,6 L V8 Biturbo - 360 PS: 245 Km/h: Vollausstattung, Stollenreifen, 2 mechanische Differentialsperren, Luftfahrwerk und noch ganz viel Krempel drin dran und drunter......
 

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Offline Gulm

hier neue Bilder vom Renault Duster:




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Offline PAINTYBEAR

...gelungene Mittelkonsole, die Drehknöpfe sehen hochwertig aus!  /nachdenk
Allen "Chromfetischisten" wird beim Blick auf´s Heck das Herz überlaufen.  ;D
Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung.
 

Offline tompeter



Die Chtomteile sorgen bereits für erhöhten Speichelfluss.
 /crazy

Gruß
Thomas
Logan MCV,ein wenig modifiziert: Leseleuchte hinten, Aero-Wischer, Hohlräume gedämmt, Tieferlegung H&R, Marmora Speedline 16 Zoll, Lenkrad mit Leder bezogen, Scheiben getönt, teilfoliert, Musikanlage mit Komponenten von Focal, Sony,Mac Audio, Magnat...alles,was so ein Familienkombi halt braucht...und ganz viel Liebe...
 

Offline hosenmax

...gelungene Mittelkonsole, die Drehknöpfe sehen hochwertig aus!  /nachdenk
Allen "Chromfetischisten" wird beim Blick auf´s Heck das Herz überlaufen.  ;D

Genau ,und dann noch mit Lederlenkrad in der Prestigeausstattung,das hätte was!! :daumen
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Offline Dr. Watson

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Sieht ja nicht einmal so schlecht aus, auf alle Fälle scheint es nun mehr Ablagen zu geben. Eine über dem Handschuhfach und evtl noch ein kleineres Fach über den mittleren Lüftungsdüsen. Oder ist da irgend 'ne Anzeige drin (Radio/Außentemperatur wie beim Laguna?)?  /nachdenk

Die Radioeinheit in der Mittelkonsole sieht auch etwas "wertiger" aus, was aber sicherlich den Preis in die Höhe treiben wird!
Vllt. besteht ja aber auch die Möglichkeit, das Teil nicht mit zu bestellen und ein eigenes 2-DIN-Radio einzubauen.  /nachdenk

Jedenfalls "glänzt" es nun schön.  /fg

Mal schauen wie das Facelift für den DACIA DUSTER dann letztendlich aussehen wird.


Gruß Dr. Watson
09.07.2010 bis 01.02.2018 Duster I Phase I 1,5 dci 110 FAP 4X2 107 PS, Laureate, Mahagoni-Braun
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Offline stepi186

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...gelungene Mittelkonsole, die Drehknöpfe sehen hochwertig aus!  /nachdenk
Allen "Chromfetischisten" wird beim Blick auf´s Heck das Herz überlaufen.  ;D

Muß ja nicht unbedingt Chrom sein/bleiben  /weissnich  Schätze mal das wird wie jetzt Farblich von der Ausstattungsvariante abhängen , Chrom - braun oder  .....

Sieht ja nicht einmal so schlecht aus, auf alle Fälle scheint es nun mehr Ablagen zu geben. Eine über dem Handschuhfach und evtl noch ein kleineres Fach über den mittleren Lüftungsdüsen. Oder ist da irgend 'ne Anzeige drin (Radio/Außentemperatur wie beim Laguna?)?  /nachdenk
Mal schauen wie das Facelift für den DACIA DUSTER dann letztendlich aussehen wird.

Ich schätze auch mal das da ne Anzeige integriert wird , oder bei nicht ordern eines Optionspakets , es dann eine Ablage wird ( siehe Renault's )
Optisch macht das ganze einen guten Eindruck  :daumen

gruß stepi
in memory of- 110 dci - 107 (130 PS - 290 Nm) RC Ultimate , Original Alu's mit GeländeWR Cooper ,  Platin P53 matt-black 7x16 ET38 mit 235/60/16 Toyo Open country A/T , Orig.-AHK , Orig. Schmutzf. vorn , Gum.Schneematten , Innenraum / Ambienteleuchte W8 , Azuga KR-Wanne , Dopp. Ladeboden-handmade , Heckw. Intervall , Kenwood BT 60U + 4x LSP Pioneer ,  PDC , Check temp III  , Climair vorn , MAL , Tachoscheibe Chronolook individuell mit SMD in weiß , 30 mm Höher mit Federn H&R , Antec Bügel schwarz matt , Voll-LED RL in black , 3. Bremsleuchte LED   ,  LED-TFL statt NSW , Carb.-Wachs..
 

Offline lord

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Hmmm .... gefällt mir sogar so gut, daß ich wohl ein Jährchen zu früh gekauft habe.
Wenn man dazu noch einen 2.0l-Motor und 140PS haben kann, dann bin ich schon ein bissi neidisch.  /motz
Jetzt könnte man sich evtl. einen Russland-Import organisieren.  /nachdenk
Hab ich schon mal problemlos mit einem Lada gemacht, allerdings über einen deutschen Importeur.
Würde ich wieder machen.  /cool
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Offline steve

Also diese Mittelkonsole überzeugt mich schon viel mehr, hoffe nur, die Radio-Anzeige leuchtet nicht in "leuchtdiodenrot" und passt sich dem eher dezenten silber-schwarz-crome Ambiente an. Wenn nun noch in dem "Fach" über den Lüftungsdüsen eine Anzeige für die Außentemperatur ist, importiere ich sofort einen Duster aus Russland!  ;)
Wäre sehr zu wünschen, dass die Innenausstattung kombiniert mit Leder bald auch in den deutschen Duster Einzug hält  :daumen

VG
Steve
 

Offline STEPUHR

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Ob man wohl die Drehknöpfe der Heizung gegen die neuen austauschen kann ??

Das ganze Armaturenbrett - zu aufwendig.

Gruss S.
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Offline duschter

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RENAULT Duster werden offensichtlich hochwertiger ausgestattet. Ob und was dann für den Tuning-Markt für DACIA Duster abfallen wird, bleibt abzuwarten. Einiges wird aufgrund von Abmessungen mit Sicherheit dem Renault Duster vorbehalten bleiben.

Insgesamt interessant wird auch die Frage, ob Renault Groupe einen schwerwiegenden Fehler der Asiaten wiederholt - zuviele updates, facelifts in zu knappen Abständen: verteuert Ersatzteile, Zickzackkurs verwässert Vertrauen und reduziert Wertbeständikeit etc.
 

Offline PAINTYBEAR

Insgesamt interessant wird auch die Frage, ob Renault Groupe einen schwerwiegenden Fehler der Asiaten wiederholt - zuviele updates, facelifts in zu knappen Abständen: verteuert Ersatzteile, Zickzackkurs verwässert Vertrauen und reduziert Wertbeständikeit etc.

Für mich stellt sich die Frage nicht.
Viel gradliniger, als momentan bei Dacia, gehts es kaum.
Die baulichen Veränderungen zwischen Renault-Duster und Dacia-Duster sind doch noch minimal.
Der "Otto-Normal-Kunde" erfährt nie etwas von den Unterschieden, da die Fahrzeuge in verschiedene Kontinente/Länder zugeordnet werden.
Es sei denn, alle belesen sich im www, so wie wir Irre...... /crazy

Eigentlich mag ich es auch gar nicht, dass man so eine Erfolgsgeschichte.....und der Duster ist eine....grundsätzlich pessimistisch entgegen sieht.
Ob das eine deutsche Tugend wird? Ich mag nicht dran denken........ach, jetzt bin ich ja auch schon so......wo sind eigentlich meine Tabletten?
Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung.
 

Offline roadrunner

Ob man wohl die Drehknöpfe der Heizung gegen die neuen austauschen kann ??

Je nachdem, wie der Umluftschalter aussieht  /nachdenk  Kann ich auf dem Foto nicht so richtig erkennen.
LPG-DUSTER – DIE VERNÜNFTIGSTE ART, UNVERNÜNFTIG ZU SEIN
 

Offline Gulm

Je nachdem, wie der Umluftschalter aussieht  /nachdenk  Kann ich auf dem Foto nicht so richtig erkennen.


doch erkennt man klick mich

sollte wechselbar sein, kennt wer die Teilenummer  /crazy
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