Hat er Heute gemacht, nichts hinterlegt. Hatte wenig Zeit, der Händler fährt demnächst Probe und schaut dann mal.

Ok, hat aber vielleicht noch jemand die "Schaltprobleme" vom 1. in den 2. Gang? Fühlt sich an, als ob die Synchronisierung nicht mehr richtig arbeitet, oder ist es bei allen so (habe noch keinen im vergleich gefahren)?

Es gibt scheint's 2 Arten von Problemen beim Schalten vom 1. zum 2. Gang. Offensichtlich gibt es einzelne Autos mit Schaltkulissen-Problemen (selber habe ich von keinem persönlich gehört). Das andere ist die Situation, dass speziell beim 4WD-Diesel der erste Gang dermassen klein übersetzt ist, dass beim Hochbeschleunigen der erste höchstens sehr kurz drin bleibt, der zweite dann recht schnell "nachgereicht" wird. Dies bedingt meistens schnelle Schaltvorgänge, dabei wirkt der Vorgang etwas harziger als die nächsten Schaltvorgänge. Also wie schon oft beschriebena; im 2. Gang anfahren! Dies ist nach kurzer Eingewöhnung völlig problemlos. Am Berg, im Gelände oder bei schwierigen Strassenverhältnissen mag der 1. Gang dann sicher sehr wertvoll sein.

Es sind wohl nur einige grosse Diesel 4x4 und 4x2 bis PD September 2010 betroffen,
also kein Massensterben, kein Schaltkulissen-EHEC, kein Grund zur Panik.

Gruss S.

Hi,

bin letzte Woche von meinem AH angerufen worden. Es gibt zwei offizielle Rückrufe für mein Fahrzeug. Habe keine Details - offenbar nicht sicherheitsrelevant. Bin demnächst in der 1 Jahres-Inspektion - dort wird es dann gleich mit erledigt.

Halte Euch auf dem Laufenden mit Details.

Also: heute meinen Dusti von der 1 Jahresinspektion geholt (haber 25tsd. km auf der Uhr - daher habe ich gleich die 30tsd. Inspektion machen lassen):

• große Inspektion inkl. Luftfilter- Ölfilter und Ölwechsel - Kosten: 218 EUR
• eine Rückrufaktion betraf den Schaltzug - wurde komplett ausgetauscht - habe das Gefühl, daß die Kupplung jetzt nicht mehr SO spät kommt und die Schaltung (besonders in den 6ten Gang) leichter geht
• zweite Rückrufaktion betraf die Prüfung einer Kabelverlegung; ich denke hat mit dem hier schon oft angesprochenen Geräusch aus dem Motorraum zu tun
• Tankanzeige - wird bei endgültiger Freigabe durch Dacia dann extra durchgeführt - Problem aber bekannt

Gruß,
Fierli

• eine Rückrufaktion betraf den Schaltzug - wurde komplett ausgetauscht - habe das Gefühl, daß die Kupplung jetzt nicht mehr SO spät kommt und die Schaltung (besonders in den 6ten Gang) leichter geht

Ergänzung: nach einigem Fahren bin ich mit der "neuen" Schaltung gar nicht zufrieden. Drückt man den Ganghebel nach links um in den ersten oder zweiten Gang zu schalten, rastet er in eine Nut ein und läßt sich auch (oder gerade) mit Kraft weder nach vorne noch nach hinten bewegen ! Sehr komisch. War auch vorher nicht der Fall. Nur wenn man komplett locker ohne den Gang zu weit nach links zu drücken schaltet, funktioniert es. Aber das macht mal, wenn man plötzlich an einer Ampel von grün erwisscht wird und hektisch anfahren will. 

Muß definitiv nachgebessert werden - nicht akzeptabel. 

So, bei mir ist es jetzt auch soweit - als ich heute eigentlich nur einen Termin für den ersten Ölwechsel und einen kleinen Urlaubscheck machen wollte, sagte mir der Freundliche am Telefon, dass für meinen Duster auch die Rückrufaktion wegen des Motors gilt.

Am kommenden Dienstag kommt die Black Pearl also in die Werkstatt, die Ölwanne wird abgebaut, die Lagerbuchsen der Kurbelwelle werden geprüft, und wenn das nicht in Ordnung ist - Motoraustausch

*grusel*

Noch vier Wochen bis zur großen Tour nach Norwegen - falls es zum worst case kommen sollte, ist das wohl noch genug Zeit und es reicht dann auch noch für die ersten ca. 400 km auf der Uhr. Dann kann ich die Strecke rauf nach Dänemark zur Fähre zum restlichen Einfahren nutzen - auf so langen Fahrten fahre ich eh nicht schneller als 120... Man muss immer das Positive sehen...

Respekt, also so sieht ein Auspuff nach 1 Jahr aus?. Wie lange hält der? 2 Jahre? macht mir irgendwie kein gutes Gefühl

Um dich noch weiter zu verunsichern:
Das Bild habe ich am 04.06.2010 gepostet.
Demnach ist der Auspuff um die 2 - 3 Monate unterm Duster gewesen.