Keine Ahnung, ob da was dran ist, dass Dacias für andere EU-Märkte andere Teile bekommen. Ich hab meine Werkstatt gefragt, welche Unterschiede mein Duster (für Rumänien gebaut) und Duster für den deutschen Markt haben. Keiner weiß es, aber man hat bisher bei den Arbeiten am Duster keine baulichen Unterschiede feststellen können (man kennt ihn gut, ich hab Teile nachrüsten und bisher 5x Service machen lassen).
Die Teileanlieferung dauert wohl anscheinend bei Renault etwas länger als bei deutschen Marken. Beim turnusmäßigen Tausch des Dieselfilters ist ein Sensor kaputt gegangen, auf den ich 1,5 Wochen warten musste. Der Sensor musste aus Frankreich geordert werden, genau wie für "deutsche" Duster auch.