Das hat doch dann eine Ähnlichkeit wie bei der Vorstellung des Dusters. Aber ich sehe das positiv.
Denn ich glaube das der neue Lodgy doch wesenlich besser ist,und auch bei der Bevölkerung besser ankommt als noch vor einigen Wochen.
Denn es soll schon was heissen,das selbst Renomierte Autozeitungen voll des Lobes sind

beim Monarchen in Schöneberg (Kolonnenstraße) soll ein Lodgy stehen - Stand letzte Woche. Aber ich glaub nur gucken nicht  ...

Ich habe heute den Lodgy in NMS live gesehen. Er stand vor dem AH. Schwarz mit getönten Scheiben und Bildschirm in der Mitte des Armaturenbrettes. Ich denke mal das ist ein kombiniertes Radio mit Navi.

Meine Güte, da hat Dacia einen echten Wurf mit gemacht. Allein der Kofferraum. Da braucht man eine Karte sonst verläuft man sich. Das Armaturenbrett hat mir auch sehr gut gefallen. Die Instrumente sind mit einem Chromring umlegt. Das sieht sowas von edel aus.

Der Lodgy erinnert mich enfernt an den Scenic. Man kann Renault als Konstrukteur einfach nicht mehr verheimlichen.

Allerdings wurde in allen Autosendungen und Zeitungsartikeln davor gewarnt ihn als Benziner zu kaufen. Der Benzinmotor soll wohl mit dem Gewicht völlig überfordert sein. Es wurde immer geraten den Diesel zu nehmen.

Mir persönlich gefällt der Lodgy extrem gut. Hätte ich nicht schon den Duster bestellt, ich könnte glatt schwach werden.

Heute konnte ich das gute Stück anschauen und probesitzen. Als ich die Fotos gesehen hatte, war ich noch etwas skeptisch, was das Außendesign betraf. Aber in echt ist er viel schöner, er ist wirklich gelungen und toppt mittlerweile sogar meinen bisherigen Minivan-Favoriten Chevrolet Orlando, der dagegen wie ein Kasten wirkt.
Auch was das Raumangebot betrifft, liegt der Lodgy vorm Orlando.  Die Ladekante beim Lodgy ist angenehm tief, beim Orlando ist sie hingegen sehr hoch und der Kofferraum ist beinahe nur halb so groß wie beim Lodgy, weil im Orlando die Klappsitze der dritten Reihe immer mitfahren. Zudem ist die Laderaumabdeckung beim Orlando viel zu tief angebracht, ca. 10cm unterhalb der Oberkante der Rückenlehnen, so dass da kaum was drunterpasst. Beim Lodgy sitzt die Abdeckung ähnlich wie beim Duster, so dass man den Riesenkofferraum beladen kann, ohne sie zu öffnen.
Sitzheizung und Navi bekommt man beim Orlando nur in der höchsten Ausstattungslinie LTZ (mit 141PS Diesel), wo er dann ca. 26.000€ kostet. Der Prestige (mit 110PS Diesel) vom Lodgy mit Sitzheizung und Navi kostet ca. 17.000€. Der LTZ hat dann aber auch Ledersitze, Tempomat, längsverstellbare Lenksäule, Regen- und Lichtsensor, was beim Lodgy nicht angeboten wird.

Ich wünschte, mein Duster wäre so ausgestattet: der Lodgy hat auch in den hinteren Türen Ablagen, ein Spiegel in der Fahrer-Sonnenblende, Fensterheber in den Türen, Sitzheizung, Parkpiepser und ein viel freundlicheres Innenraumambiente durch hell abgesetzte Flächen und Chromteilchen. Der Aschenbecher hat im Gegensatz zum Duster auch bei den Fondpassagieren ein Plätzchen, aber dafür gibt es leider keinen großen Flaschenhalter.
Hoffentlich wird der zukünftige Duster ähnlich ausgestattet sein.

aber dafür gibt es leider keinen großen Flaschenhalter.

Habe ihn mir auch angeschaut, hat mir auf Anhieb gefallen, werde auch mal eine Probefahrt vereinbaren.
Aber das mit dem Flaschenhalter stimmt nicht, er hat doch einen Beifahrersitz

Gruß Albrecht

Aber das mit dem Flaschenhalter stimmt nicht, er hat doch einen Beifahrersitz

...und darauf sitzt die Flasche...
Nein, Spaß!!! 

Probefahrt ging ohne Probleme, termin für 3 tage spater bekommen.

Welchen Motor bist Du denn probegefahren?