Werkstatt Besuch Nr.4

Nachdem der erste Versuch fehlgeschlagen ist, das knacken vom Fahrersitz zu beseitigen, ist mein MCV nun für ein Tag in die Werkstatt gekommen. Ich denke, die Werkstatt wird den Sitz demontieren.

Bis morgen Mittag bin ich nun Twingo Fahrer, so schlecht ist die Kiste, bzw der inoffizielle Smart gar nicht.

Gruss Chris

Die erste Twingo Generation, die anfang der 90iger kam, ist Kult. Der Vorgänger vom akutellen Twingo, finde ich grauenhaft, nach dem Motto, viel gewollt, nichts gekonnt.

Ich bin mit dem Leih - Twingo 100 km gefahren. Stadt & Land, ich fand es mal eine nette Abwechslung, den Motor im Heck zu spüren. Nur damit zur Arbeit fahren, ein perfektes Fahrzeug. Ein interessantes zweit bzw dritt Fahrzeug.

Erst wenn bei uns die Kinderplanung abgeschlossen ist, kann ich mir solch eine Kiste vorstellen. Bis dahin wird Dacia sicherlich was im Angebot haben, bzw wird der 5000 € Dacia in die Twingo Liga eintreten.

Gruss Chris

Psssst Thomas, lass uns nicht mehr zuviel über den Twingo austauschen, ansonsten heisst dein Logan MCV Thema hier bald, RENAULT Twingo, wie g... ist das denn bitte. 

Mein Fazit, die erste Generation Twingo, den würde ich nach dem Mercedes, Logan, der Visa und meiner Ente, als fünf´t Wagen auf den Hof stellen.

Der neue Twingo, der gefällt mir trotzdem, im Innenraum wirkt der Twingo ebenfalls modern, das Lenkrad liegt gut in der Hand, die untere hälfte, die abgeflacht ist, bringt Audi hauch ins spiel.

Für mich ist der Twingo das perfekte Arbeitsauto, oder in die Innenstadt zu fahren. Gehts mit der Familie los, mit Hund, oder im Supermarkt einkaufen, dann holt man sich halt ein anderen Autoschlüssel aus dem Schlüsselkasten.

In allen ehren, ich vergleiche den Twingo, der viel Smart Gene in sich trägt, nicht mit dem Käfer.

Gruss Chris

@deepdiver

Ich will Euch nicht zu nahe treten und jeder darf fahren, was er möchte... Nur ich finde es doof, wenn man wie im Smart die kleinen Dinge wie Ölstandmessen unnötig erschwert.
Ansonsten mag ich Heckmotor - Autos ( Käfer, Porsche 911...), nur bei Twingo/Smart stört mich, dass man den nicht mal auf Knopfdruck ESP-Aus) wie einen Hecktriebler fahren kann.

...und bin geschädigt...musste einmal mit einem Smart 700km Autobahn bewältigen.. und war froh, nachher wieder auf meinem Motorrad zu sitzen. Das Teil brauchte bei Seitenwind die ganze Spur und konnte nicht wirklich geradeaus fahren. War nicht schön. Sicherlich mit dem neuen Twingo nicht vergleichbar, aber prägend.


@Dusterchris

So ein Twingo der ersten Serie gehört eigentlich in jede gute Auto-Sammlung. Nur den Digital-Tacho habe ich ihm bis heute nicht verziehen.

Gruß
Thomas

Ich habe für mein MCV Dachträger zugelegt. Jetzt schaue ich nach einem Dachkoffer, bald geht es mit der Familie in den Frankreich Urlaub.

Gruss Chris

Dir reicht also der MCV- Kofferraum nicht. RESPEKT.

Wir sind mit 3 Personen und Hund und Gepäck plus Reitklamotten in den zweiwöchigen Urlaub gefahren und hatten noch Luft...willst Du auswandern???


War so ein Trenngitter keine Alternative für Dich? Mit einem Koffer auf dem Dach nimmt der locker 2 Liter mehr, zumindest auf der Autobahn....

Hätte ich auch nicht gedacht Thomas, platztechnisch wäre der Dokker besser gewesen. Als Gesamtpaket ist der MCV aber unschlagbar.

Unser sieben Monate alter Sohn braucht noch sein Kinderwagen, Frauchen hat aber wie so oft ihre Vorstellungen. Dieser Kinderwagen ist ein Emmaljunga, keine Deutsche, sondern die Dänische Ausführung. Der hat somit grössere Räder, dieser Kinderwagen nimmt schon den ganzen Kofferaum in Anspruch.

Ich werde den Kinderwagen grob auseinander bauen, trotzdem ist dieses Teil ein Platzvernichter. Unser Hund muss denn bei den Schwiegereltern bleiben.

Gruss Chris

Auf alle fälle,

Tüv Prüfzeichen ist Pflicht. Mit den Dachträger ist Höchstgeschwindigkeit 130 km/h angesagt. Mit den Dachkoffer dazu, ist 120 km/h wahrscheinlich die intelligenteste Geschwindigkeit.

Dazu bei auf Rastplätzen unterwegs nach schauen, ob Träger oder Koffer nachgezogen werden müssen.

Insgesamt bin ich gespannt, wie sich der 75 PS Monster im Logan sich auf der ca 1000 km Reise nach Frankreich schlagen wird.

Gruss Chris

Danke danke,

anfang April gehts los, berichtet wird natürlich.

Muss nur noch der Fahrersitz fit gemacht werden und der passende Dachkoffer zugelegt werden.

Gruss Chris