Seit Donnerstag habe ich die Fehlermeldung:
- Einspritzanlage prüfen,
zeitgleich erscheint das Motorsymbol und der Schraubenschlüssel.
Wenn ich dann von Gas- auf Benzinbetrieb wechsle erlischt die Fehlermeldung, gleichzeitig geht das Motorsymbol aus.
Heute half auch das nicht, zusätzlich
zum Einspritzanlage prüfen und den beiden Symbolen
kamen:
- Berganfahr.... funktioniert nicht
- Brems..? funktioniert nicht, das ging alles sehr schnell, deshalb habe ich die genaue Meldung nicht lesen können.
Diese Meldungen verschwanden dann plötzlich, aber dann funktionierte der Tempomat nicht, ich konnte ihn zwar Ein- und Ausschalten, aber keine Geschwindigkeit eingeben.
Nachdem das Fahrzeug über Mittag einige Stunden gestanden hatte, traten alle Fehler nicht mehr auf, auch die vorher gespeicherte Meldung Einspritzanlage überprüfen war gelöscht.
Wir sind also noch gut nach Hause gekommen.
Einen Werkstattermin hatte ich schon am Freitag gemacht, aber nächstmögliche Termin war erst am kommenden Freitag.
Nachdem aber heute diese Flut an Meldungen kam werde ich Montag wohl einfach mal dort aufschlagen, die Meldung mit der Bremsanlage macht mich nachdenklich.
Oder kann ich noch bis Freitag fahren nachdem ja jetzt sogar die gespeicherten Fehlermeldungen gelöscht wurden?
Eure Meinungen? Oder hatte schon mal jemand ein ähnliches Problem und wie ist er/sie damit umgegangen?
 

Danke,
dann werde ich wohl gleich mal dort anrufen, eigentlich sind die sehr kulant, aber Termine sind halt schwierig.

OK,
habe gleich einen Termin, aber die haben tatsächlich keine Zeit.
Ich werde also ein Ersatzfahrzeug bekommen, die telefonische Fehleranalyse meinte das die Batterie evtl. leer sei. Aber bei tägl. 75km ist das doch ziemlich unwahrscheinlich.

Nochmal spontan angenommen:
-ein Batteriekabel defekt
-Ladestromreglung defekt
-Batteriedefekt (Plattenschluss)

Die Batteriespannung (mit Multimeter) bzw. den festen Sitz der Polklemmen könnte man selbst prüfen.
Für alles andere muss die Werkstatt ran.

Alles ziemlich unwahrscheinlich, dann würde der/die Fehler ja nicht nur im Gasbetrieb aufpoppen.
Heute gestartet, kalt, also im Benzinbetrieb, alles gut. Auf dem Weg zum Ausgang hatte das Auto dann auf Gasbetrieb umgeschaltet und siehe da, die Fehlermeldungen waren wieder da.
- Einspritzanlage überprüfen
- Schraubenschlüsselsymbol
- Motorsymbol
Und der Motor stotterte wieder.
Nach dem Umschalten auf Benzinbetrieb erlosch das Motorsymbol, Fehlermeldung und Schraubenschlüssel blieben an.
Der Motor lief wieder sauber.
Übrigens gibt es eine neue Software für´s "Radio" ob die wirklich nur für´s Radio ist? k. A. 

Wenn es nicht die Gasanlage(Filter dicht) sein könnte. Soweit ich weiß, gibt es im System zwei Filter. Einer sitzt vor dem Verdampfer, der andere dahinter.

Nein, wenn im AH keiner Ahnung von der Gasanlage hat. Einfach fragen.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Flüssiggasphase     169198413 R

Gasphase                169190397 R        (LPG Filter 14-14 Landi Renzo)

Das lustigste wäre ein nicht richtig geöffnetes Absperrventil am Tank
Und eine Neuprogrammierung des Einspritzsteuergerätes sollte nicht vergessen werden.