Autor Thema: Gefahrenbremslicht - Adaptives BRemslicht  (Gelesen 9507 mal)

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Offline flat

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Re: Gefahrenbremslicht - Adaptives BRemslicht
« Antwort #15 am: 20. Januar 2019, 09:46:13 »
Die G-Sensoren können Anhand der (negativen) Beschleunigungskurven sehr gut erkennen ob ein Airbag ausgelöst werden muss oder nur die WB.
Viele Grüsse, Bernd


 
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Offline KaiKoi Flem

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Re: Gefahrenbremslicht - Adaptives BRemslicht
« Antwort #16 am: 20. Januar 2019, 10:13:04 »
Moin! Bei mir wurde der Airbag nicht ausgelöst!  Das Reh war ein jung Tier. Ich könnte mir vorstellen das es bei einem ausgewachsenen Tier (mehr Gewicht oder Wildschwein) anders aussehen hätte.

Gruß Kai
 
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Re: Gefahrenbremslicht - Adaptives BRemslicht
« Antwort #16 am: 20. Januar 2019, 10:13:04 »

Offline joe3l

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Re: Gefahrenbremslicht - Adaptives BRemslicht
« Antwort #17 am: 20. Januar 2019, 10:48:14 »
Meine Vermutung: Einleitung einer Gefahrenbremsung =Warnblinker geht an. Kommt man nicht zum Stillstand, sondern fährt weiter, geht der Blinker aus (so war es schon drei mal bei mir). Kommt man hingegen zum Stillstand, bleibt der Warnblinker an - was sinnvoll wäre
 

Offline Drachenstachel

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Re: Gefahrenbremslicht - Adaptives BRemslicht
« Antwort #18 am: 20. Januar 2019, 11:29:05 »
Moin!

Ich hatte schon 2 mal das "Vergnügen" eine Vollbremsung hinlegen zu dürfen:

1. Von 70km/h auf ca 10km/h runter
2. Von etwas über 50km/h auf 0 runter (vollständiger Stillstand)

Beide Male hat es nicht gekracht; beide Male ging der Warnblinker an und beide Male ging er von alleine aus (nach 2/3x Blinken nach Ende der Gefahrenbremsung)

Einen Unfall hatte ich glücklicher Weise noch nicht, um das dortige Verhalten aus eigener Erfahrung schildern zu können.
Jedes moderne Auto (auch der Duster  ;) ) hat entsprechende Sensoren (G Kräfte), die dem Auto mitteilen, ob es gekracht hat. Zum einen werden sie für die Airbagsteuerung (zusammen mit der gefahrenen Geschwindigkeit wird bestimmt, ob der Airbag ausgelöst werden muss) benötigt und zum anderen für die automatische Türentriegelung beim Unfall. Letzteres ist gesetzlich vorgeschrieben. Dies bedeutet aber auch, dass die UCH Infos von diesen Sensoren bekommt und entsprechend die Warnblinker an- und ausschalten kann.

Gruß
Daniel
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Offline ---mike---

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Re: Gefahrenbremslicht - Adaptives BRemslicht
« Antwort #19 am: 20. Januar 2019, 11:40:43 »
Für mich ist meine eigentliche Frage noch nicht erklärt.

Hat der Duster 2 nun ein pulsierendes Bremslicht im Falle einer Gefahrenbremsung?
Ich vermute nein. Wenn dem so ist, kann ich das Gefahrenbremslicht ZIB vom Duster 1 im Duster 2 nachrüsten?

Gruß Mike
 

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Re: Gefahrenbremslicht - Adaptives BRemslicht
« Antwort #19 am: 20. Januar 2019, 11:40:43 »