Hallo Dusterianer,

Meine Hupe ging nicht. In der Werkstatt sagte man mir, das es öfter vorkommt, dass das Kabel der Hupe bricht. Man kann es nicht löten, also musste getauscht werden. Mit dem neuen Blinkschalter wieder los. Was soll ich sagen, nach Kurvenfahrt schaltete der Schalter nicht wieder zurück, blieb auf blinken. Das sowohl rechts als auch links. Wieder zur Werkstatt, der Mechanikus war der Meinung, das der Schalter bei der Montage zu fest angezogen wurde und er dadurch nicht in die Ausgangsstellung zurücksprang. Dem war nicht so, also wurde ein neuer bestellt und eingebaut. Das Ergebnis war das gleiche. Bei genauerer Betrachtung, stellten wir fest das eine ganz kleines Stück Plastik fehlte! Durch das fehlen konnte er nicht mehr in die Ausgangsposition. Es war ein kleiner Plastehuckel, der jetzt fehlt.
Nun frage ich mich, ob Dacia seine Teile nicht prüft bevor sie als Originalersatzteil (!) freigibt.
Mich, andere bestimmt auch, würde nun interessieren, ob es noch andere gibt die das auch erlebt haben. Nach Aussage des Mechanikus passiert der Kabelbruch öfter. Wurde da auch ein, meiner Meinung nach fehlerhaftes, Teil eingebaut? Es kann doch nicht sein das ich im Jahr 2014 von Hand zurückschalten muss. Wie seht ihr das?

Grüße aus der Altmark!

Hallo KioKai,

es war das rote Kabel, das direkt am Übergang der Lötstelle gebrochen ist. Dort ist es so eng das, man es nicht wieder anlöten kann. Der Mechanikus hat es mir noch gezeigt, die Kabel sind auch nicht so flexibel wie man glaubt.
Das Hauptproblem ist aber das ein getauschtes Teil von vornherein nicht so funktioniert wie man es erwarten sollte. Beim zweiten Ersatzteil war es genauso. Am Plastestück, das für das zurückspringen verantwortlich ist fehlt ein kleiner Plastehuckel. Leider bin ich nicht dazu gekommen ein Bild zu machen. Lässt sich schwer erklären.

Grüße aus der Altmark! Marorum

Sorry KioKai, habs geändert! Keine Ahnung wie es dazu kommen konnte, bin mit Tablet on, warum es aber auf...weißes Pulver kommt

Hallo KioKai,

Sorry KioKai, habs geändert! Keine Ahnung wie es dazu kommen konnte, bin mit Tablet on, warum es aber auf...weißes Pulver kommt

Perfekt  .....danke
Könnte da was zum Tablet schreiben....aber wir lassen diese Verknüpfung besser

Gruß KioKai

Servus,
Ich hatte auch mal das Problem mit der Hupe

klick mal >>> HIER <<<<

LG
Tiroler

Bevor ich jetzt im Marktplatz/Suche schreibe: Hat denn jetzt irgend einer mal einen Blinkerschalter übrig? Ich würde gerne mal einen auseinandernehmen. Ja, ich habe ESP und Nebelscheinwerfer, noch dazu Ph2. Macht Letzteres einen Unterschied?

Happy  ~ Daytona!

Hat denn jetzt irgend einer mal einen Blinkerschalter übrig? Ich würde gerne mal einen auseinandernehmen.

Nabend Daytona,
schau mal im Beitrag #6 und der Verlinkung vom "Tiroler" da siehst du die Konstruktion des Schalters
Was willst du da auseinander nehmen? Auseinander geht immer....zusammen nimmer
Verrate uns mal deinen Plan

Gruß Kiokai

(...)
schau mal im Beitrag #6 (...)

Ich möchte den Schalter (Hebel!) auseinandernehmen, nicht den Stecker. Da auseinander bestimmt funktionert, zusammen wahrscheinlich nicht, brauche ich ja ein Testobjekt, bevor ich meinen versaubeutele.

Mir geht es um die Einrastfunktion der Fernlichtstellung. Habe ich Abblendlicht eingeschaltet, also das Drehteil um zwei Rasten nach vorne gedreht, rastet der Hebel ein, wenn ich ihn für das Fernlicht nach vorne drücke. Ich möchte, dass er das auch tut, wenn kein Abblendlicht eingeschaltet ist. Denn bei "Licht aus" lässt sich lediglich die Lichthupe (heranziehen) betätigen, nach vorne aber ist die Hebelbewegung gesperrt. Ich vermute einfach, dass das eine mechanische Sperre ist. Gleiches gilt für NSW und NSL.

Hintergrund: Ich habe es ungeachtet meines Geschreibsels HIER noch nicht aufgegeben, das Fernlicht bei eingeschaltetem "Automatiklicht" hinzuschalten zu können.

Zwischenzeitlich hatte ich sogar überlegt, ob man nicht den Lenkstockschalter des Captur (mit Lichtautomatik) im Duster Ph2 verwursten könnte ...


Happy  ~ Daytona!

Hallo Daytona,

ich wollte den alten Blinkhebel "sicherstellen", im Autohaus sagte man aber das er eingeschickt wird.
Dort landet er dann wahrscheinlich in der Tonne... Warum auch immer.

Grüße aus der Altmark, marorum