Das ist ein altes Problem; war schon beim Renault-Kangoo gleich. Es sind Vor-Widerstände, welche in Reihe geschaltet die Drehzahl des Gebläse-Motors stufig regeln. Wenn nur 1 Widerstand der Reihe kaputt ist, funktioniert die ganze Regelung nicht mehr; einzig die höchste Stufe noch, weil diese keinen Vor-Widerstand hat.

Beim Kangoo, hatte ich das in den 170'000 Km auch einmal, war der Austausch eine Sache von 15min. und konnte problemlos selbst gemacht werden. - Wo, jedoch die Vor-Widerstände beim Duster genau sitzen, weiss ich nicht; ich würde auf den Innenraum in der Nähe des Gebläse tippen, da die Widerstände nicht verschmutzen sollen, wie dies im Motorraum der Fall wäre.

Also, 1. bemühe die "SUCHE"-Funktion im Forum; 2. ( wenn das nicht hilft ), frage KioKai, stepi186 oder Krom ( die Moderatoren, welche über Schema's verfügen ) um Hilfe; oder, 3. suche eine Werkstatt auf.

Schöne Feiertage, elefanty65

Der Widerstand, sitzt über dem Gaspedal oder wenn etwas Geschick vorhanden eine Temperatursicherung neu anlöten.

Die Temperatursicherung hat nichts mit der Stufenschaltung des Lüftermotors zu tun hat. Ist diese defekt läuft der Motor auch nicht mehr auf höchster Stufe, was ja noch der Fall ist...daher schliesse ich ein Defekt aus. So wie Elefanty65 schon ganz richtig angemerkt hat, ist der Lastwiderstand defekt, den du an der von Siedler beschriebenen Stelle findest.

@Elefanty65
danke für die Blumen, aber unverdient für "Stepi" und mich, da wir keine Moderatoren sind, der Rest ist dann stimmig und "KROM" verdient die Hymne 


Gruß Kiokai

Dankeschön, das Video war natürlich ideal. Habe den Gebläseregler wechseln können.
Das Gebläse macht wieder seinen Dienst korrekt und pustet was das Zeug hält.

Frohes Fest euch allen!