Vielleicht kann von den Allwissenden ja mal jemand erklären,
wie man mit 2,8A auf 55W kommt.

(Am besten mit Hilfe des Ohmschen Gesetzes und unter Berücksichtigung von Leistungsverlusten in der LED-Steuerung)

Hab die im Abblendlicht ausprobiert und man hat endlich richtig viel Licht und man kann bestimmt ein paar hundert Metern super weit sehen.

Also kurzum: blenden jeden der dir entgegen kommt! Normal eingestelltes Abblendlicht dürfte beim Duster so 80 - 90meter haben. Wenn du mal im TV Rallye oder offroad bei Nacht gesehen hast, sind immer viele Lampen auf dem Dach.

Die gibt's als LED mit 300Watt, sind richtig Hell und mit E-Prüfzeichen! Ergibt auch oben mehr Sinn da die normalen Scheinwerfer bei offroad in kein Gefälle rein leuchten können.
Das was du vor hast ist nur auf der Strasse brauchbar und da ist es eben nicht erlaubt.

Gibt auch anderen zugelassene LED Fernscheinwerfer.

.....soooooo isses Totte....

      ...und vieeeeeeel günstiger......

          VG. Schängel 55  

e

Wenn Du das glaubst, was da drauf steht....., dann schon.

Wette die haben noch nicht mal 1000 Lumen.

Einfach den lm-Wert zu vergleichen geht in diesem Fall nicht. 
Der Lumenwert ohne zusätzliche Angaben, wie z.B lm/90° oder lm/120° gibt allein den Lichtstrom an.
Bei einem Leuchtmittel, also dieser hier im Thread ist die lm-Angabe, wenn sie denn überhaupt stimmt, nichtssagend.
Entscheidend ist die Lichtausbeute lm/W und diese ist abhängig von der Leuchte, also dem Scheinwerfer.
Der Vergleich würde immer hinken, wenn man die Dusterfernscheinwerfer gegen die Lazer stellt.

Sagen wir das mal so.....würde man die LED-Leuchtmittel aus den Lazern, in die Duster-Fernscheinwerfereinsätze implantieren,
wären diese, optimal zum Reflektor platziert, heller wie die Lazer selbst.

Alles Theorie, daher macht es keinen Sinn Äpfel mit Birnen zu vergleichen.

Hi Kai

Schau mal das erst Foto. Da kann man meiner Meinung nach an der Hauswand gut erkennen das da viel Streulicht drauf fällt.
Das ist ja das Problem der LED Austauschleuchtmittel. Das Licht "verirrt" sich neben dem Reflektor durch und streut eben.
Ich hatte das selber getestet (sind nicht alle LED "Birnchen" gleich). An einer Wand hast Du nicht einen sauberen Strich der darüber fast Lichtfrei bleibt sondern eher einen "Pflotschen", ähnlich wie bei Volllicht.
Du kannst deine Lampen sehr weit runter drehen, dann Blenden sie nicht mehr so, aber Du siehst dann auch nicht mehr viel.

Bei mir wars so   

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Ähm, also ich finde das Licht wenig überzeugend.
Hätte gerne mal ein Bild mit Leitpfosten am Straßenrand und den Scheinwerfern direkt auf der Höhe eines solchen, um die Weite einschätzen zu können. Kommt mir etwas mickrig vor nach dem Eindruck deiner Bilder.
Schön breit streut das Licht ja, aber das tut der Dusterscheinwerfer auch so schon.

Muß ich noch machen

Die Scheinwerfer hab ich extra an den Schrauben runter gedreht, damit sie nicht blenden.