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Dacia Duster (Bj. 2010-2017) - Hilfe, Tipps und Tricks => Elektrik und Elektronik => Thema gestartet von: indians66 am 29. Mai 2014, 11:25:29
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Naja, was soll ich sagen, wie schon im "was ärgert euch gerade" Fred geschrieben, ist meine Batterie komplett leer nach 4 Tagen Standzeit, jetzt war soeben mein Freund da mit einer 60 AH Batterie in seinem Polo und nicht einmal da springt der gute iDuster an :( :(
Jetzt habe ich mein Auto zumindest beim Haus und versuche mein Glück mit dem Ladegerät....bin mal gespannt was nachmittag raus kommt, sonst muss ich den ÖAMTC (ADAC) anrufen, bin etwas ratlos /weissnich /weissnich
lg
Christian
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hallo christian,
hast du schon einmal den strom gemessen, den dein iduster im abstellmodus verbraucht /nachdenk
entweder ist dein duster sauer, wenn du ihn so lange stehen lässt, oder du hast zu hohen standverbrauch.
die batterie kann es ja nicht sein, weil du ja eine neue drin hast /weissnich
gruss kalle
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Hallo Kalle,
also ich dachte gestern, ich drehe durch, die Batterie war scheinbar wirklich absolut tiefstentleert, denn es funktionierte nicht einmal die Voltanzeige und ich konnte nicht aufsperren, alles TOT. Wie gesagt, auch keine Möglichkeit den iDuster mit Starthilfe durch eine 60 Ampere Batterie im Polo meines Freundes zu starten.
Nachdem ich das Ladegerät angeschlossen hatte, ging die Ladekontrolle des Ladegerätes kurz auf volle Ladung, doch nach 2 Sekunden ging die Anzeige auf fast 0 Ampere, würde bedeuten, Batterie ist voll oder kaputt.
Na gut, dachte, ich und ließ ihn mal versuchsweise 1,5 Stunden laden. Als ich dann zu starten versuchte, dachte ich, ich werd nicht mehr, SOFORT ANGESPRUNGEN. Also das Ganze ist mehr als suspekt, denn eine vollkommen entleerte Batterie kann doch normalerweise nach 1,5 Stunden nicht so voll sein, daß er anspringt /weissnich /weissnich
Werde ihn wieder mal ins AH stellen müssen :(
lg
Christian
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Versuche mal einfach alle Stromverbraucher die du direkt an der Batterie angeschlossen hast für 4 Tage weg zu lassen.. dann kannst du einen wieder dran machen und weiter schauen... irgendwo muss ja etwas dauerhaft Strom ziehen.. muss ja nicht zwingend die Beleuchtung sein.. aber es gibt auch div. BlackBoxen die ganz schön Arbeiten. (Alarmanlage? Endstufe?)
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Hab letztens 14 Tage im Parkhaus am Flughafen gestanden, danach keinerlei Probleme mit der Batterie. Ist also kein Problem das Serienbedingt ist.
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Hey Chris das gibt pures kopf zerbrechen... nach dem ich dein post gelesen hatte hab ich mir heut sofort einen Batterie Wächter geholt (KEMO M148A)... so ne situation wie du sie grad has macht absolut kein spaß.
so sorry man
Joe
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Hast Du nen Bluetooth OBD Adapter drin ?
Der pin 16 liegt am Dauerplus, der pin 1 hätte nur Spannung wenn die Zündung an ist aber die Belegung ist nicht Standard und die OBD-Adapter laufen alle über pin 16.
Meiner (Phase 1) stand auch schon 2 Wochen am Flughafen. Selbst die Innenleuchte einen Tag vergessen macht dem gar nichts aus.
Daher wirklich mal prüfen was extra dazu kam und evtl. Strom zieht oder auf dem CAN/ISO Bus die Geräte am Laufen hält.
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Selbst die Innenleuchte einen Tag vergessen macht dem gar nichts aus.
Die wird automatisch nach ~5 min. abgeschaltet ;)
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Ja... wie gesagt bei mir lag es vermutlich am OBD 2 Adapter, obwohl das vorher über ein Jahr nie Probleme gemacht hat.
Wenn der Wagen täglich bewegt wird, ist das wohl auch kein Thema. Nun seit dem ich der/die/das/den Dongle draußen habe, macht die Batterie keine Probleme mehr.
So einen Fehler zu finden ist aber eine verdammt schwierige Aufgabe.
Innebeleuchtung schaltet sich auch bei mir nach 10 Minuten komplett ab.
Hoffe du findest das Problem Christian. Mein Überbrückungskabel hat trotzdem seinen fetsen Platz in meinem Kofferraum, für den Notfall :-)
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Hallo meine Lieben,
denke ich habe den Fehler heute morgen gefunden....das COMING HOME Modul hat anscheinend eine Macke, es hatte bis heute morgen einwandfrei funktioniert, doch als ich vom Semmel (Brötchen) holen heimkam, schaltete das Abblendlicht mit dem COMING HOME Modul nicht mehr aus, erst als ich den Dauerplus vom Modul von der Batterie trennte.
Denke, das Relais im Modul spinnt sich zeitweise weg und dadurch brennt dann das Licht bis die Batterie komplett leer ist. Habe schon reklamiert in der Bucht und hoffe auf baldige Antwort.
BESTEN DANK AN ALLE FÜR EURE TIPS :klatsch :daumen
lg
Christian
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Die wird automatisch nach ~5 min. abgeschaltet ;)
innenleuchte> leseleuchte, schaltet nicht ab! wenn man sie eingeschaltet hat /crazy
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Hallo meine Lieben,
denke ich habe den Fehler heute morgen gefunden....das COMING HOME Modul hat anscheinend eine Macke, es hatte bis heute morgen einwandfrei funktioniert, doch als ich vom Semmel (Brötchen) holen heimkam, schaltete das Abblendlicht mit dem COMING HOME Modul nicht mehr aus, erst als ich den Dauerplus vom Modul von der Batterie trennte.
Denke, das Relais im Modul spinnt sich zeitweise weg und dadurch brennt dann das Licht bis die Batterie komplett leer ist. Habe schon reklamiert in der Bucht und hoffe auf baldige Antwort.
BESTEN DANK AN ALLE FÜR EURE TIPS :klatsch
lg
Christian
super das du das gefunden hast :klatsch
Hätte auch was kleineres gewesen sein können, puh /freuen
Ich möchte ja nicht die Kommentare von Deinen lieben gehört haben /oeehh
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innenleuchte> leseleuchte, schaltet nicht ab! wenn man sie eingeschaltet hat /crazy
Doch, bei mir auch. Habe es grade getestet ;)
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Doch, bei mir auch. Habe es grade getestet ;)
Ohne Worte /hahaha
War wohl nix Dusterix /baeh /trinken
Schön das du es nun gefunden hast Indians ;)
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;) @christian: "je mehr Einbauten, je mehr Fehlerquellen." /winke
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Also bei meinem Zappen geht das Licht nach einer Weile aus, --- wenn die Batterie leer ist /hahaha
ganztiefduckundwech
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innenleuchte> leseleuchte, schaltet nicht ab! wenn man sie eingeschaltet hat /crazy
Von welcher Innenleuchte redet ihr genau. Hatte in einem anderen Thread schon mal beschrieben, dass meine Batterie nach 4 Wochen ohne Bewegung des Autos, die Batterie leer ist. Nach 2 Wochen ist sie noch nicht leer. Wird bei mir irgendein Verbraucher bei Stillstand die Batterie leer machen.
Gruß
hybrid
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Habe einen ganz neuen Effekt, meine Batterie wird nun bereits nach 3 Stunden leer, obwohl nur 0,17 Ampere im Ruhezustand gesaugt werden /nachdenk
Was kann das nun wieder sein, habe alles auf Zündung gehängt, nur der reine Ruhestrom vom DUSTER /nachdenk
lg
Christian
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Was kann das nun wieder sein, habe alles auf Zündung gehängt, nur der reine Ruhestrom vom DUSTER
Hallo Christian,
setze mal voraus das die Batterie auch voll geladen ist, dann bleibt dafür nur der reine Kapazitätsverlust.
Was bedeutet der Säurestand ist zu niedrig, oder die Säuredichte hat abgenommen.
Bleischlamm (Plattenschluß) ist nicht die Ursache, da es dann zum Spannungsabfall kommt.
Gruß Kiokai