Tja, wenn man (oder Mod) den Text in meinem oben eingefügten Zitat nicht auch noch nach chinesischem Pressegesetz
korrigieren kann, würd ich sagen...dort!   

... das ist bestimmt gefakt ! ... ich wüsste jetzt keine andere Erklärung ! ... roadi, du Schlingel
Hab in der Liste mal roadi dreimal fett eingetragen und unterstrichen und im Klassenbuch eingetragen
Ausserdem halte ich Blinken ohne einrasten immer noch für besser als Ausrasten beim Blinken !

Ich hab manchmal auch Fragen, die andere doof finden.
Ich denk mir dann immer "In jeder Gruppe muß ja einer der dümmste sein. In dem Fall wars halt ich"

Also alles nicht so verbissen sehn und auch mal über sich selbst lachen.


Gruß

Außerdem gibts keine dummen Fragen nur dumme Antworten!!!!!!!!!!!!!

Um's mal mit einem Zitat aus der Feuerzangenbowle zu sagen:

...näh, watt habter für 'ne fiese Charakter...   

Ich habe in meinem Leben schon so einige Autos gefahren, bei denen es nicht möglich war, ohne einrasten zu blinken.

Aktuell ist ein Astra F bei dem ich es aufgegeben habe und immer einrasten lasse. Liegt aber am Schalter - beim Vectra und Omega gab es keine Probleme (und die Schalter sehen ziemlich identisch aus).

Weitere Beispiele: Fiat 127, Citroen BX, Citroen CX

Bis denne

t-bird

Ich dachte bei dem Thread geht es um Tippblinkfunktion 
Sowas hätte ich gerne beim Duster

Dann guckst du hier:

http://www.dustercommunity.de/technik/blinkerrelais/

Ob eingerastet oder ausgerastet ist doch letztendlich egal, wichtig ist das überhaubt geblinkt wird! Blinken kommt leider immer mehr aus der Mode.

Gruß Ralf