Kio wer hat den noch einen Chromgriff  ?

einfach nur meine logische Schlussfolgerung, weil du den Hinweis ja von Leif beim Treffen bekommen hast und er dies evtl. aus Erfahrung gesagt hat, denn er hat ja auch einen 

Um mittelfristig nicht erneut einen Sand.- und/oder Wassereinbruch zu bekommen, würde ich diese Dichtung "KLICK" um den Griff legen.
Vielleicht hilft es  

Gruß Kiokai

Hab die nun seit über einem Jahr, gleich nachdem die bei LZ-Parts herauskamen.
Keine Probleme und dies bei guten 20 tkm. Liegt wohl daran das ich noch den Originalgriff dran habe
und dieser wohl besser anliegt und damit dichtet. Bei Systemfehler, auch mit Chromgriff waren die Kennzeichenleuchten
voll mit feinem Sand. Würde eher die LED - Leuchten abdichten, als einen Versuch starten den Griff abzudichten, denn ob diese Klick
dann noch ermöglicht den Griff fest zu bekommen.  

Aber wie dichtet man die LEDs am besten ab?
Ich könnte versuchen den Chip und die seitlichen Fugen mit klarem Silikon zu umhüllen.

Das würde ich auch so machen....hier Klick kann man ja gut erkennen das man einfach nur oberhalb der Platine und bei dem V-förmigen Spalt abdichten muß.

Das mit der Dichtung / Anti Resonanzleiste hab ich mir auch schon überlegt, als ich es weiter oben in Deinem Link gesehen haben.
Den Griff fest zu bekommen, sollte kein Problem sein.
Denke mal, ich werde es auch mal mit der Anti Resonanz versuchen.

Das wäre ideal, wenn sich dann der Griff noch befestigen läßt, wäre zusätzlich noch der Lack an den Kanten geschützt, wo dieser ja auch bekannter Weise
etwas Abrieb verursacht. und damit die Korosionsgefahr gedämmt.

Du solltest aber dann eher die Platine aus dem Gehäuse bauen und das dann mit Klebeband umranden.. und NICHT die LED ersaufen! die LED sollte schon auf der Leuchtfläche frei bleiben weil der Kleber sonst das Licht falsch streuen könnte. vlt. wäre Sprühkleber auch besser gewesen? die LED oben drauf abkleben und dann die Platine einsprühen.. dann ist ein hauchdünner Film drauf. Warum die Platinen ab HERSTELLER nicht schon versiegelt wurden ist mir ein Rätsel.. das Gummi liegt ja nur grade eben so an und irgendwann durch die Hitze der Sonne ect. zieht sich das zusammen und es wird undicht. Da wäre eine Platinenversiegelung  zusätzlich besser.

Die LED's waren auch für mich zu hell, ich habe deshalb einfach Osram Cool Blue Intense Birnen genommen. Sie sind zwar 5W herrkömmliche Glühbirnen aber von der Optik her genau so schön wie LED's. Und 10W oder 2W macht für den Verbrauch keinen wirklichen Unterschied. Vor allem bei Ph2 wo man sowieso nur in der Nacht mit Kennzeichenbeleuchtung fährt.

Das finde ich eine sehr schöne Ausleuchtung,meine LED am übern Nummernschild sind auch etwas dunkler geworden.Stört mich überhaupt nicht,obwohl ich sonst auf gesehen und gesehen werden stehe was das Licht betrifft,
   wenn man es nicht gleichauf 100 Metern erkennt,zumindest nicht jeder.   mfg

Will das Produkt selbst ja nicht schlecht reden aber man steht schon "dumm" da wenn eine Seite Kaputt ist und man keine Ersatzleuchte dabei hat  . Bestellen dauert auch locker 3 Tage... Da meine bereits Kaputt sind hab ich wieder auf die Glühbirnen gewechselt.. die kriegt man wenigstens an jeder Tanke und hat nicht das Problem das man in dem Zeitraum wo die LED's geliefert werden schwierigkeiten mit der Polizei bekommt  .

Deswegen sollte man immer seine Originalen in den Kofferraum legen..