Ja, das Teil ersetzt sozusagen den Lichtschalter bzw. brückt ihn, das Licht ist aber dann m.W. immer 100 % an.
Gruss S.

Hallo!

Ich habe meinen Oktavia 2 jetzt schon sechs Jahre lang, und hab seit dem ersten Tag dauerhaft das Abblendlicht an. Der macht das nämlich ebenfalls automatisch aus beim Ausschalten der Zündung. Meinen Lampen hats auch nicht geschadet; Sind immer noch die Ersten drinnen. Es wär auf jeden Fall eine interessante Option für den Duster, da ich das auch gewohnt bin. Unbedingt berichten, wie es funktioniert!

Übrigens, für alle Helden, die die mit Standlicht unterwegs sind: Das Fahren mit Abblendlicht alleine ist gem. §17.2 StVO nicht erlaubt (Zitat: Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden.) Nicht bös gemeint, nur als Schubs in die richtige Richtung gedacht. Mit Standlicht alleine sieht man die Autos nur auf kurze Entfrenung besser, bei voller Fahrt nicht so wirklich. Daher auch die Forderung nach richtigem Tagfahrlicht oder -wie in manchen Ländern Pflicht- durchgehend eingeschaltetes Abblendlicht.
 

Gruß
Heiko

ich habe sowas ähnliches(anderer hersteller) in meinem roadster. genial das teil.
problem ist immer nur, abends losfahren, vorn alles schön hell, tacho dunkel und heckbel. aus. ah da wahr ja noch was, ich muss den lichtschalter betätigen. nee, ist mir wirklich schon sehr oft passiert.
der rest der steuerung ist echt top.

Hmm, Hecklicht aus ist natürlich nicht das was ich eigentlich wollte. Worauf es mir ankommt ist, dass ich den Lichtschalter auf "EIN" stehen lassen kann aber wenn ich das Auto verlasse das Licht aus geht.

Ach übrigens: Frohe Weihnachten an alle!!

Grüße vom Stoni

Da ich jetzt schon immer wieder mal den Sandero meiner Schnecke fahren darf, hat mich dieses Problem der Umgewöhnung schon vor der Auslieferung meines Dusters hier zu diesem Thema gebracht.
Ich bin nach fast 10 Jahren Fiat und Alfa fahrens davon verwöhnt, das ganze Jahr über nicht einmal den Lichtschalter betättigen zu müssen, da Licht an für mich einfach ein MUSS ist.
Da gehört beim abendlichen Ausflug mit dem Sandy dann beim abstellen immer zu einer kleinen Fluchorgie und einem Lachanfall meiner Holden 

Aber dieses Teil aus dem ersten Beitrag scheint ja Abhilfe zu schaffen!
Schon eingebaut? Erste Erfahrungen vorhanden? Andere Möglichkeiten??

Jürgen

Hallo Leute,
ich hole diesen alten Trööt noch mal nach oben mit der Frage, ob es nicht tatsächlich eine einfache, also auch für Kabellegastheniker umsetzbare, Lösung gibt. Mich nervt nämlich auch, dass Dusty sein Abblendlicht nicht von selbst zum Standlicht umschaltet, wenn der Motor aus ist. Z. B. an roten Ampeln oder Bahnübergängen würde ich gerne die Batterie schonen und nur das Standlicht leuchten haben, solange ich warte. Wenn ich den Motor starte soll das Abblendlicht wieder zugeschaltet werden. Ich bin schon ein paar mal weiter gefahren und hab vergessen das Licht wieder voll einzuschalten, wenn ich irgendwo warten musste. Wenns in der Stadt von den Straßenlaternen hell ist, merkt man das gar nicht. Hab mich dann immer gewundert, warum mich plötzlich so viele Leute kennen und mich mit Lichthupe begrüßen, wenn sie mir entgegen kommen. 

Also gibts da ne einfache Kabelstöpsel-Lösung oder muss dazu die UCH umprogrammiert werden, oder geht das gar nicht? 

LG Fmd

im Duster wird nichts überwacht. Ich würde aber trotzdem nicht ohne Fachkenntnisse etwas an der Beleuchtungsanlage ändern. Sämtliche Änderungen der Beleuchtungsanlage müssen zugelassen sein, auch Zusatzmodule.
Und so nen komisches Ding mit einem Lichtsensor würde ich gleich gar nicht vertrauen.