Ich habe kein ESP und hab schon einmal so eine Zuckung gesehen.

Morgen Fly,

diese Zuckungen wie Du sie ab und zu siehst...ist ganz normal, hat jede elektronische Anzeige bei allen Marken. Du kannst ja mal die Justierung fahren...also den Self-Test-Modus..

Gruß Gerd

PS: Dann tritt es seltener auf, jedoch wird es immer wieder mal kommen....das System braucht das...

Bei mir sind die Zuckungen nicht nur am Tacho, sondern auch am Drehzahlmesser. Aber zu unterschiedlichen Zeiten. 

ganz normal? Und warum hat mir mein Autohaus ohne irgendwelche Erläuterungen die Tachoeinheit getauscht!? Was sollte deine empfohlene Justierung an diesem von dir beschrieben "normalen" Verhalten ändern???

Gruß

Weil vielleicht viele Details noch nicht vorhanden sind und deswegen aus Kulanz getauscht werden.

Wenn die Zuckungen bei jeder Fahrt auftreten oder lange von statten gehen, stimmt mit der Einheit etwas nicht...das ist Fakt.

Jedoch wenn die Zuckungen kurzzeitig sind und selten auftreten würde ich sagen...normal.

Diese Zuckungen kenne ich von meinem BMW und Mercedes auch ....treten jedoch relativ selten auf...oftmals bemerke ich das gar nicht.

Falls es jemanden stört, immer zum Händler gehen...und ab und zu...mal das Justier Programm fahren.

Gerd

@STEPUHR
 
diese Zuckungen hatte ich insgesammt 2 mal, exakt bei 60km/h und 120km/h, auf einer Strecke von 5000km. Allerdings schaue ich die wenigste Zeit auf die Armaturen;-) Daher weiss ich auch nicht, ob sie weg sind (Tausch vor 7 Tagen bzw. 800km)
Leider habe ich seitdem ein neues Problem. Die Verbrauchsanzeige hat bisher 2 mal nach Motor-Aus die Verbrauchsanzeige resettet. Da sind mir Zuckungen lieber;-)

btw. mit der Tankanzeige hatte ich bisher keine Probleme gehabt, die war erfreulich genau !

Gruß
   moin2000

Ich habe auch kein ESP und diese Zuckungen auch schon ein paar Mal. Tritt nur kurz und selten auf, Tacho wurde bei mir bereits getauscht, damit kann es also auch nichts zu tun haben denke ich.

Gruß Markus

Ich hatte es schonmal in einem anderen Thread geschrieben, bei mir war es damals der Geber, der am Getriebe sitzt. Nachdem man auch zuerst erfolglos die komplette Tachoeinheit getauscht hat, hat man etwas mehr nach der Ursache geforscht und festgestellt, dass es dieses Problem auch bei einigen Renault-Modellen (z.B. Kangoo) gegeben hat, wo der Geber, der am Getriebe montiert ist, die Ursache gewesen ist. Der gleiche Geber wird wohl auch bei Dacia verwendet. Hat man dann kurzerhand getauscht und seitdem war Ruhe (Problem hatte ich damals am Sandero Stepway).

Ich habe die Tage auch einmal ein Zucken der Geschwindigkeitsanzeige vernommen. Aber man schaut da ja nicht immer hin... Werde das mal beobachten...