Ich hatte mal einen Weaco Tempomat.
Es gibt auch einen Bedienhebel für das Lenkrad.
Soweit ich weiß passt der für alle Waeco Tempomaten.
Fand den qualitativ nicht ganz so gut wie den neuen Bedienhebel bei der E-Cruise aber ist auf jedenfall besser als dieser Bedientaster.
Den hatte ich auch zuerst verbaut und man kommt immer ganz beschissen dran....
...egal wo der angebracht ist.
Kannst ja nach deinem Urlaub mal schauen ob der Bedienhebel nicht doch besser ist 

Also.... doch....
Ich spiele schon alle 10 Minuten damit rum.
Und sei es nur mal nach oben oder unten zu tippen um die Geschwindigkeit um ein paar km/h zu erhöhen oder zu verringern um nicht zu dicht aufzufahren oder als "Bremsklotz" zu fungieren.
Natürlich kann man auch so Gas geben und er fällt dann auf die letzte Geschwindigkeit zurück.
Vieleicht habe ich mich nur zu sehr an den Bedienhebel gewöhnt.... Er funktioniert verdammt gut und man muss sich nicht erst nach vorne beugen oder ähnliches um das Element zu ertasten.
Es erfüllt sicher seinen Zweck, das steht außer Frage!
Es ist nur etwas komfortabler mit einem Bedienhebel.
Das ist natürlich meine persönliche Meinung dazu.

...Und es war die Info an Frank, dass es so etwas gibt, weil ich icht wusste ob er schon Erfahrungen mit Waeco hat.

Grüße,
Timm

Also.... doch....
Ich spiele schon alle 10 Minuten damit rum.
Und sei es nur mal nach oben oder unten zu tippen um die Geschwindigkeit um ein paar km/h zu erhöhen oder zu verringern um

Das kann ich voll verstehen, selbst in der City macht das Teil Laune 
Ich freue mich schon auf die Tour nach Kroatien... endlich ohne Muskelkater im Spann des rechten Fußes ankommen,
wird die Investition zu 200% rechtfertigen.



Gruß Bernd

Aha da warst du also in meiner schönen Heimatstadt Rostock ohne vorher zu fragen.

So geht das aber nicht einfach einschleichen.

Hatte mich schon gewundert wieso hier so wenig Autos gefahren sind am Mittwoch nun ist das klar.

Habe den Tempomat von L&Z gestern Freitag per DHL um 11:00 Uhr bekommen um 13:00 Uhr Probefahrt gemacht, am längsten hat das ab und anbauen der Teile vom Duster gebraucht. Der Tempomat funzt einwandfrei bei dem 4*4 Diesel. Plag and Play einfacher gehts nimmer.

Mein Duster hat jetzt nach 2,5 Jahren 101000km auf dem Buckel, bis dato 3Inspektionen und nicht eine Reparatur.Und läuft und läuft.


Gruß in die Runde Monty

Stimmt, hatte ich vergessen zuerwähnen.

Der neue ist für den Phase I Duster, also Bj.2010-2012

Du hast den Phase II Duster - danke für den Hinweis !

Dann hatte ich ja ziemliches Glück 
Es war mir nicht bewusst, dass es schon so gravierende Unterschiede gibt.