Wäre prima, wenn man den Tempomaten bei den neuen Dustern über einen Schalter steuern könnte, der sich an der Stelle befindet, wo vorher der Schalter für die Heckscheibenheizung war 

VG
Steve

Konnte das Teil auf der nach Hause Fahrt ausgiebig testen.

Arbeitet sehr Präzise, reagiert sehr schnell, Beschleunigt gut zur gespeicherten Geschwindigkeit.

Kupplung und Bremse Deaktivieren.

Kleinste einzustellende Geschwindigkeit scheint 40 km/h mindestens mit dem dritten Gang zu sein.

Wie gesagt Angebot kommt morgen in den Shop.

Einbauanleitung in der Technik kommt dann auch.

MfG
Frank

@steve

Du musst schon zugeben das es mit Komfort dann aber nichts mehr zu tun hat.
So etwas findest Du bei keinem Hersteller außer zum Ein- / Ausschalten wie bei Renault
welches ich Persönlich auch schon nicht mag. (Deplatziert)

Nun aber zum Stick beim Verbautem Tempomaten.

Im ersten Moment Ungewohnt und nicht anders Platziert als die LFB beim Duster.
Man kommt am Anfang doch das ein oder andere mal mit dem Blinker Hebel ins Gehege.
Ich glaube es ist aber eine Gewöhnungssache (Da war vorher nix)  
Ich würde mir den Stick gerne etwas kürzer wünschen wobei natürlich zu beachten ist das dieser
in sehr vielen Modellen Verwendung findet die auch deutlich größere Lenkräder haben als der Duster.

Mfg
Frank

@Fratom,
Ist bei dem Tempomaten auch der Speedlimiter drin? Auf der Webseite vom Hersteller stand irgend etwas, dass der wohl freigeschaltet werden könnte (Zumindest steht in dem Katalog drin "Speedlimiter Software steht jedem Händler zur Verfügung (USB Stick)).

Auf jeden Fall ein interessantes Teil und steht schon auf meiner "Muß haben"-Liste drauf

Im Grunde genommen ist das Fotoalbum auf Facebook die Einbauanleitung in Bildern.

Einbauzeit ca. 1 1/2 - 2 Stunden (Fachwerkstatt)

Selbstmontage ca. 2-4 Stunden mit ner Tasse Bier  

Link zum Angebot

MfG
Frank

Link zur Einbauanleitung in Bildern

MfG
Frank

Ich würde das Regelverhalten als absolut sauber und sehr präzise beschreiben wenn man das überhaupt beschreiben kann.

Ich habe heute die Möglichkeit gehabt Ihn ausführlich zu Testen.

Gewählte Geschwindigkeit wird auf den Punkt gehalten.

Bei 130 Km/h wird sehr feinfühlig Geregelt.
Beschleunigung oder Reduzierung so gut wie überhaupt nicht Spürbar.
Sehr geringe Motorlast Erhöhung oder Absenkung.

Wenn man jedoch (Echte)171 Km/h Höchstgeschwindigkeit Gespeichert hat, selber die Geschwindigkeit absenkt auf 130 Km/h
und dann die Gespeicherte Geschwindigkeit wieder Aktiviert versucht der Tempomat
zügig aber nicht (Anfänglich) mit 100% Motorlast auf diese Geschwindigkeit zu kommen,
die Motorlast wird vielmehr sehr gleichmäßig erhöht um diese Geschwindigkeit zu erreichen
die nur mit 100% Motorlast erreicht werden kann was er dann auch tut.

Es machte mir schon fast Spaß meiner RAV App auf dem iPad zu zu schauen wie der Tempomat Arbeitet.

Fazit:
Der Tempomat Arbeitet sehr Moderat bzw. Ressourcen schonend wie man es sich nicht besser wünschen kann.

Mein Wort drauf!

MfG
Frank

gibts den auch für die andere seite? bei meinem anderen auto hab ich den auf der rechten seite. oder ist dann die lfb im weg?

@fratom: hast du meine frage bestimmt nicht gelesen?