Verkabeln der Zusatzscheinwerfer

OK, soweit verstanden, das kompliziert das ganze wieder 
Ausser Stromschlägen hab ich von Elektrik nichts mitbekommen.
Dann werde ich wohl den "freundlichen" von nebenan bitten das anzuklemmen.

Früher habe ich 4 zusätzliche Halogen Scheinwerfer an meinen Diplomat geschraubt, und ausser an Masse eben nur an das stromführende Kabel des Hauptfernscheinwerfer angeklemmt, hat immer funktioniert.
Aber ich glaube Dir natürlich das es mit einem Relais besser ist.

Danke für Deine Hilfe

Gruss vom "dunklen" Niederrhein
Ron

Nur mal ne Frage nebenbei. Früher war es wohl so das man nur bei Einzelscheinwerfersystemen zusätzlich Fernlichter anbauen durfte. Hat sich da was geändert? Der Duster hat ja wohl Doppelscheinwerfer verbaut und meines Wissens dürfen an der Front wohl net mehr als 6 Scheinwerfer sein mit den Neblern. Ausgenommen Tagfahrlicht und irgendwelche Stand oder Positionslichter.

Jede Menge Info's darüber gibt's HIER

gruß stepi

.... leider nicht beim Duster. Nur die NSW werden über ein Relais gesteuert.

Das kann ich gar nicht glauben, wird das Fernlicht nur vom Schalter aus gesteuert, habe das noch bei keinem Auto so gesehen. 
Die Frage ist, kann ich über den Schalter auch ein zusätzliches Fernlicht ansteuern, ist er für die höhere Stromaufnahme ausgelegt. 

Wenn du da mehr Informationen hast, würde mich das schon interessieren. Gibt es eigentlich einen Schaltplan für den Duster?

Gruß Albrecht

Also da Ihr ja wohl Ahnung davon habt, erklärt einem Elektrik-Ahnungslosen doch bitte folgendes:

Durch den Lichtschalter schalte ich den Stromkreis zum Scheinwerfer. Klar verstanden. Jetzt die Frage wo sitzt das Relais? Vor dem Lichtschalter oder dahinter zum Endverbraucher ?

Und was macht dieses Relais eigentlich?


Gruss Ron

Hallo Ron,
für deine zusätzlichen Fernscheinwerfer muß das Relais natürlich hinter den Lichtschalter. Es darf ja nur Strom bekommen, wenn die Fernlichter leuchten.  Erst wenn Du das Fernlicht einschaltest darf das Relais schalten. Aber die sollen ja sicherlich nicht jedes mal mit dem Frenlicht leuchten... Also müsste ja auch noch ein Schalter in den Steuerstromkreis...
Jetzt hast Du aber erst den Steuerstromkreis realisiert, die Fernscheinwerfer müssen aber auch noch ordnungsgemäß angeschlossen werden.
Also Sicherung usw...

Es ist doch kein Problem wenn man sich nicht zutraut. Gehe einfach zu Deinem Händler oder z.B. Boschdienst.
Kostet natürlich, aber Du weißt das es in Ordung ist.

 

Versuche mal dir das zu erklären, mit dem Lichtschalter steuerst du das Relais an. Das Relais zieht an und über seine Kontakte wird das Fernlicht angesteuert.
Vorteil, du kannst mit einem relativ dünnen Kabel das Relais ansteuern, vom Relais geht es mit den dicken Kabel an das Fernlicht, am Kombischalter ist also ein dünnes Kabel angeschlossen. Im Motorraum sitzt das Relais und von da gehen dann die dickeren Kabel an das Fernlicht. Hättest du kein Relais, musst du ein dickes Kabel an den Lichtschalter anschließen und von dort die Fernlichter einschalten. Jetzt stell dir vor du hättest überhaupt kein Relais wie viel dicke Kabel an den  Kombischalter gehen müssten, das wäre ein sehr, sehr großer Schalter.
Verdammt wusste gar nicht wie schwer es ist, so was einem Laien zu erklären. Wenn Du es nicht verstanden hast, schicke ich die mal einen Plan.

Gruß Albrecht

Wie gesagt: Ich bin kein Elektriker, aber der, der es bei mir gemacht hat ist Meister - und es funktioniert ohne Funken....
Scheinbar ist vorne im Motorraum ein Relais..... 

Gruss S.