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  • #1 von maqic am 03 Sep 2019
  • Hallo,

    nachdem ich meinen Duster II TCE 150 GFP gestern abholen konnte, habe ich die ersten 350 KM abgespult.
    Da dies mein erster Duster ist, muss ich sagen ich bin begeistert von dem Fahrzeug. Habe bisher immer nur Firmenwagen als Diesel gefahren, doch der Duster TCE 150 steht dem in nichts nach. Ich bin eher der schaltfaule Fahrer und das ist mit dem TCE 150 auch kein Problem. Mein Durchschnittsverbrauch lag bei dieser Strecke bei 7,8 Liter.
    Heute habe ich dann mal die Motorhaubendichtung und die Domkappen montiert. Alles in allem macht das Fahrzeug super Spaß.

    Gruß
    Harry
  • #2 von tercel am 25 Sep 2019
  • Hallo,

    bin gerade "dabei"  einen neuen zu bestellen...
    Und überlege wieder Diesel oder doch den 150 Benziner.... /nachdenk
    Daher:
    Waren die 7,8 l "abgelesen"  ?
    Falls ja, konnte eine "echte" Messung ( TANKSTELLE.....) schon erfolgen bzw. blieb es bei ca. 8 Liter  ?
    und
    die Farbe....
    könntest Du event. Bilder einstellen ? /good

    Danke und Grüße
    Tercel
  • #3 von Tommi79 am 25 Sep 2019
  • Habe auch den TCE 150 4x4 und muss sagen ein tolles Auto ( zwar Erst 200km ) und es war die richtige Entscheidung

    zu Fahren wie unser Diesel Duster (ohne Adblue denn der mit war eine massive Enttäuschung) ,der Verbrauch liegt momentan bei 8l aber das pendelt sich sicher noch ein .

    Gruß Tom

  • #4 von Flip am 25 Sep 2019
  • Moinsens,
    bin jetzt mit meinem "Hucke" ca. 6.250 km gefahren -
    alles paletti.
    4x2 150 PS
    Spritverbrauch lt. Spritmonitor 7,35 / 100
    nur so zur Info …
    Grüßla Volker
  • #5 von maqic am 25 Sep 2019
  • Hallo Tercel,

    die 7,8 L waren echter Verbrauch, Voll getankt bei der Abholung und dann zu Hause angekommen wieder Voll getankt.
    Ich bin natürlich auch sehr sparsam mit Tempo 130-140 Km/h gefahren.
    Ich habe jetzt ca. 1800 Kilometer gefahren und der Verbrauch liegt immer so knapp unter oder knapp über 8l.
    Mache morgen mal ein paar Bilder und stelle diese dann ein.

    Gruß
    Harry
  • #6 von Drupi am 26 Sep 2019
  • Die Angaben der Hersteller aller Autos beziehen sich natürlich immer auf die Tests die mit dem Autos gemacht wurden und sollen in etwa den Verbrauch angeben war das Auto unter den günstigsten Bedingungen verbraucht.
    Von daher hat nun mal jedes Auto auch einen anderen Verbrauch.
    Das liegt zum einen an dem Fahrprofil und die Gegend wo man wohnt.
    Wenn z. B. der neue Duster mit :
    Verbrauch - Innerorts      7.3 l/100 km
    Verbrauch - Außerorts   5.3 l/100 km
    Verbrauch - Kombiniert   6.0 l/100 km
    angegeben wird, dann ist das nur eine ungefähre Angabe des Herstellers was unter den besten Bedingungen möglich ist.
    Und in der Regel kommt das natürlich nie hin. Man muss  einfach den Verbrauch nachhalten und kann erst nach einigen tausenden Km eine genaue Verbrauchsangabe machen. Und die ist immer höher.
    (Auch mein 1,6 LPG (2012) verbraucht etwa 11 Liter LPG im Schnitt (Langzeit), was aber auch zum größten Teil an der "Schrankwand" Form und dem Stadtverkehr liegt.)
    Nicht zu vergessen natürlich sollte man auch das die 150 PS aus nur 1332 cm3 rausgeholt werden. Die Leistungen werden eben nur durch einen Turbolader erreicht und die Haltbarkeit der Motoren aller Hersteller kann man erst nach Jahren und einer entsprechenden km Leistung beurteilen.
    Die 1,6 Liter Saugmotoren von Renault, auch mit weniger PS und Durchzugskraft,  haben sich über Jahre bewährt und halten wie bekannt ist fast ewig.
    Man kann sich nur wünschen das die neuen Motoren genau so lange ohne Probleme laufen.
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