Genau 7 Tage ist der Duster nun "alt", ich habe ihn bisher rund 800 KM gefahren. Alleine drin sitzend ( ), mit meiner Frau als Beifahrerin und zu den Feiertagen dann zusätzlich mit Schwiegermutter und Schwager als Mitfahrer. Dementsprechend waren Kurzstrecken dabei (runter in den Ort, immer schön vom Berg runter und wieder rauf zum Haus), mittlere Strecken und auch eine lange Tour mit 280 KM hin und zurück (nach Trier). Sofern BAB angesagt war, nur mit zwei Ausnahmen nicht schneller als 110 Km/h. Die eine Ausnahme: ein dann doch zügiges Überholen einer langen PKW-Schlange auf der A48, um nicht auf der linken Spur zum Hindernis zu werde. Holla, mit 4 Personen an Bord ging der Duster im 5 Gang ab wie Schmitzes Katze, das schon jetzt, wo er doch noch eigentlich noch recht steif in der Mechanik ist, auf kurzzeitig gefahrene 150 KM/h. Erfreulich auch hierbei: er bleibt sowohl beim Hochziehen im 5ten wie dann im 6ten Gang sehr leise im Innenraum. Schnittverbrauch über alles bisher 5,1 Liter/100Km. Der AddBlue-Tank war ab Werk wohl bis oben hin vollgetankt. Heute dann habe ich unserem Dusti einen Satz neue, viel bessere Schluppen spendiert (215/60 R17 100H Nokian Weatherproof SUV XL, Kraftstoffeffizenz C (statt E beim Dueler ab Werk), Nasshaftung  A (statt C bei Dueler ab Werk), obendrein beträgt das externe Rollgeräusch 69dB (statt 72 beim Dueler ab Werk), was man auch im Innenraum deutlich wahrnimmt, verbunden mit einem viel angenehmeren Abrollgeräusch im Innern (dunkler im Klang, besser zum sonoren leisten Brummen des Diesels). Es macht Spaß auch mir vier Leuten Serpentinen zu fahren......  ..... kein Elcheffekt bei forsch gefahren Kurven mit Bodenwellen....   

Vorhin gab es noch die Bosch A115S als leicht auszutauschendes Set Scheibenwischerblätter. Allerdings teuere als im LZ-Shop.... naja, ich habe das investiert, weil die Wischer ab Werk wirklich ebenfalls nicht der Hit sind.

Die Osram H7-Nighbreaker +150% haben sich als Strahlemänner bereits bewährt, die Osram H1-Nightbreaker +150% sind heute von Amazon angeliefert worden, genau wie die Osram H16 Cool Blue Intense Xenon Look für die Nebelaugen.

Morgen dann kommt die nächste 220KM Tour mit drei Fahrgästen in die Eifel, dann werden die ersten 1000 KM voll sein und ich werde ihn auf der Rückfahrt man langsam einmal kurz an die Topspeed bringen, natürlich im 6ten Gang..... ich werde berichten.

Fazit: bisher alles 1a, viel besser als mit dem Renault Captur vorher.

Haha...... was für ein zufall das gleiche habe ich auch auf meinen duster.

Na sowas - auch ich habe die Erfahrung gemacht, so ein Forum wie diese hier ist ein Quell für reichlich gute Informationen und Fakten ist, die durchaus der Nachahmung wert sind.... jaja, gute Augen für den Duster sind essentiell.....

Noch im alten Jahr hat mein Duster nun die 1000 KM geschafft (mit einer Tankfüllung!). Die erste Vollgasfahrtstrecke mit Höchstempo 176, dann bremste mich ein BMW aus.. na sowas.... war wohl erstaunt, dass ein Duster ihn jagen konnte.... . Der Schnittverbauch nach getankten Litern und Excel-Tabelle lag bei 5,5 Litern/100Km, das mit überwiegend 3 Fahrgästen an Bord, die Laufruhe selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist frappierend. Liegt wohl auch an den neuen Reifen, die ich ihm nach 700 KM gespendet habe.