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  • #1 von Hansemann187 am 01 Oct 2015
  • Moing ( wia ma in Bayern sogt)

    Ich habe nun 110000km runtergeradelt - fast ohne Probleme.
    Die Klimaanlage hat sich verabschiedet, Gott sei Dank noch während der Garantiezeit.
    Service ließ ich während der Garantiezeit in der Renaultwerkstatt machen, nun habe ich einen "privaten" Allroundermechaniker.

    Es gab sonst keinerlei Probleme mit dem Duster und bin immer noch zufrieden. Vor allem - man gewöhnt sich schnell
    an den fehlenden Komfort ( der mir nicht wichtig ist).

    Jetzt kommen neue Winterreifen und wenn wieder Schnee liegt ist es überhaupt kein Problem bei glatten Fahrbahnen.
    Der erste Tüv war ohne Mängel.

    Was wirklich mich nervt das ist die Autoradio-Gaudi mit dem ewigen ein-und ausschalten beim Starten.

    Sonst ......no Problem.

    Hans ;D ;D ;D
  • #2 von Biker am 08 Jan 2016
  • Kann ich nur bestätigen. Habe nach 4,5 Jahren jetzt 90Tkm runter mit dem 110dci 4x4, funktioniert alles noch prima. Wartungskosten bei Renault sehr niedrig, Verbrauch im Schnitt 6,8 l, Autobahn etwas mehr je nach Fahrweise, Landstraße und Stadt etwas weniger. Will jetzt auf einen Benziner umsteigen, den 125 tce auch 4x4, da ich nicht mehr so viel fahren muß. Bin mal gespannt, ob sich das mit dem relativ hohen Wiederverkazfswert bewahrheitet. Den 110 dci kann ich jedenfalls uneingeschränkt empfehlen. Habe allerdings das Ölwechsel-Intervall auf 25tkm reduziert, weil er bei 30Tkm zum Schluß etwas zäh zu laufen scheint
  • #3 von holsteiner am 08 Jan 2016
  • Jetzt 80.000km in 4 1/2 Jahren, alles chico! Ölverbrauch weniger als 0,5 L/20.000km, d.h. zwischen den Wechselintervallen (30.000km) braucht nichts nachgefüllt zu werden.
    Die einzigen Schäden bisher: 4 Stück H7 Abblendlichtlämpchen.
    Wenn nichts unvorhergesehenes kommt werde ich ihn wohl noch lange fahren.

    Würde ich ihn wieder kaufen?
    Ja, aber dann vermutlich nicht mehr mit Allrad, brauche ich nicht wirklich, und möglicherweise als Benziner wenn ich ihn nicht mehr für den täglichen Weg zur Arbeit brauche.
  • #4 von Systemfehler am 08 Jan 2016
  • Das hört sich ja super an drücke die Daumen das es weiter so bleibt. /fahren




    Zitat von: Hansemann187 am 01. Oktober 2015, 09:05:32

    Was wirklich mich nervt das ist die Autoradio-Gaudi mit dem ewigen ein-und ausschalten beim Starten


    Klick Mich
  • #5 von KioKai am 08 Jan 2016
  • Zitat von: Hansemann187 am 01. Oktober 2015, 09:05:32

    Was wirklich mich nervt das ist die Autoradio-Gaudi mit dem ewigen ein-und ausschalten beim Starten.


    und als Alternative suchen wir hierfür KLICK die praktische Umsetzung ...mit diesem Zeitglied KLICK ....also quasi ein Testpilot  ;)

    Gruß Kiokai
  • #6 von Funster am 08 Jan 2016
  • Zitat von: Hansemann187 am 01. Oktober 2015, 09:05:32
    Was wirklich mich nervt das ist die Autoradio-Gaudi mit dem ewigen ein-und ausschalten beim Starten.


    Ist aber keine spezielle Duster-Krankheit. Macht mein VW genauso.
  • #7 von Daytona am 08 Jan 2016
  • Zitat von: Funster am 08. Januar 2016, 21:06:27
    Ist aber keine spezielle Duster-Krankheit. Macht mein VW genauso.

    Und seit dem Ph2 so oder so passé ...


    Happy  /winke ~ Daytona!
  • #8 von WolfgangL am 17 Jan 2016
  • Um auf den Anfang des Threads zurückzukommen:
    Bei mir Phase 1, EZ 12/2010 127.000 km. Während der Garantiezeit gab es mal "Spaß" mit einem Hallsensor und der Kühler kriegte "Zahnausfall" - wurde alles bestens von meiner Werkstatt behoben und auf Garantie abgerechnet.
    Deswegen hab ich dort gleich den nächsten bestellt: Auch wieder Diesel, 4x4, nur diesmal Prestige. Und ich hätt sooo gerne das Grün gehabt *schluchz*
    Naa gut, dann wird er halt doch wieder schwarz... /love

    Die Kistchen sind einfach  :daumen

    Viele Grüße vom
    Wolfgang
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