@Lalliguruduster

Deine Unzufriedenheit kann ich gut nachvollziehen, weil der Duster Dein Erwartungsprogramm nicht erfüllt und z.B. der Verzicht z.B. auf das Automatikgetriebe für Dich nervig ist.
Das tut mir leid für Dich.

Bei mir ist es umgekehrt gewesen. Ich habe schon viele Autos besessen, nach denen ich mich entweder aus Unzuverlässigkeit oder geänderten Ansprüchen getrennt habe.
Oder es war die schiere Neugier nach etwas neuem, eine "Zufallsbekanntschaft " im Internet oder auf dem Hof eines Händlers.
Egal, was für ein Fahrzeug ich bisher besaß, hatte ich immer schon zwei bis drei potentielle Nachfolger im Blick.

Der Duster hat mich ziemlich verändert. Nicht mal meine ungeheure Wartezeit von 11 Monaten ließ jemals den Wunsch nach einem anderen Modell ernsthafter werden als ein kurzes Probesitzen.
In der "Vor-Duster-Ära" habe ich Autozeitschriften verschlungen, immer auf der Suche nach dem neuen Kick im Car-Port.

Doch dann wurd es langweilig, sich von Spurhalteassistent bis Regensensor zu quälen und festzustellen, dass die Prozessorleistung für die feature-functions wichtiger zu werden scheinen als das Produkt selbst und die Preise mehr und mehr abhoben.

Dann kam der Duster, der Zweckmäßigkeit, Raum und eine gelungene Optik zu einem vertretbarem Preis bot.

Für mich ist der Duster der R4 der Neuzeit, ein Universaltool wie das berühmte Schweizer Messer.

Er kann zwar nichts wirklich perfekt, aber alles in einem für mich ausreichendem Maße und unter Wahrung einer ganz besonderen Eigenschaft:

Charakter, ob es nun das kernige Dieselgeräusch betrifft oder der Wind in der Reling meiner Präsidentenyacht pfeift.

In meinen Augen ist das kein Makel, sondern Personality. Hier darf und kann ich Fahren noch erleben, merke , wie der Sturm an ihm rüttelt, ohne ihn wirklich vom Kurs abzubringen.

Trotz allem ist er ein sehr talentiertes Auto, trägt mich würdig über die Schlaglöcher geschundener Straßen und lacht über den Großeinkauf und das Urlaubsgepäck.


Gruß
Thomas

Ich hab noch ein paar andere Autos neben dem Duster und fahre den nur hierherum, absolut weitester Ausflug war das Treffen in Kassel.
Insofern kann ich hier nur begrenzt mitreden, es ist mein Spassauto, Geländespielzeug, Schätterle, nicht mein Alltagsauto:
Ich hab am Duster alles (für mich) sinnvoll mögliche an- und umgebaut und habe einen Riesenspass.
Und er funktioniert einwandfrei, keine grossen Mängel, im Winter und im Gelände super   für ein SUV

UND:
Vollgas über die Kasseler Berge, mit Chip, immer V_max möglich, ohne in den 5. Gang zu schalten.

Kraft hat er ausreichend, natürlich nicht zu vergleichen mit einer 100.000 EUR-Karre mit 600 Nm.
Der Verbrauch bei Vollgas hält sich zu meiner Überraschung in Grenzen und der Fahrkomfort ist gemessen am Preis auch akzeptabel.
Die Federung auf unseren Strassen ist Klasse und die Strassenlage für ein SUV nicht übel.

ABER:
Es ist (m.E.) kein Vertreterfahrzeug für 40.000 Km / Jahr und kein Autobahn-Langstreckenfahrzeug für 160 Km/h Reisegeschwindigkeit.
Und Luxus wie im X5/Q7/Range/G hat er eher nicht.

Ich würde den Duster wieder kaufen, wieder umbauen, aber sicher nicht als alleiniges Auto, sondern eben zu dem Zweck, für den ich ihn gekauft habe:
Wald/Baustelle/Anhänger/Spass/Gelände...

Versuch mal einen Chip, erspart viel Schalten.

Gruss S.

Ihr macht mir ja Spaß, es hat nicht jeder noch einen AMG, oder eine andere Nobelkarosse in der Garage stehen  
Habe außer dem Duster nur noch einen Sandero, wenn ich schnell fahren will nehme ich meine CBR1000 und wenn ich cruisen will, frage ich meine Frau, ob ich die XV1100 Dragstar bekomme.
Aber ich gönne Euch Euere Autos und es spricht für Euch, wenn Ihr den vergleichsweise schlappen Duster, so lobt und mit ihm zufrieden seid

Gruß Albrecht

Nein, nein ich vergleiche doch nicht den Duster mit einer Nobelkarosse, ich meinte doch, daß ich nur 1 einziges schlappes Auto in der Garage stehen habe  außer dem Motorrad.
Das andere Auto und Motorrad gehört meiner Frau.
Ich muß mit meinem Auto Brötchen holen, in Urlaub fahren, auf den Golfplatz usw.  

Gruß Albrecht

P.S. etwas vom Thema abgeschweift, aber ich würde ihn sofort wieder kaufen

... und die Endgeschwindigkeit lt. Navi liegt bei 194km/h....

Ich hatte die programmierte Sperre auch mal kurz raus, (lt. Laptop echte 191 Km/h, dann ging dem Diesel die Puste aus) aber durch die Höherlegung und das Gewicht meiner Anbauten war es mir zu gefährlich beim Bremsen, auch für andere, die meinen Duster fahren.
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AMG 63  macht Spass, jeder, ob SL oder ML oder C, egal.

@albe149
Selbst als Fahrer von sehr schnellen Autos würde ich den Duster keinesfalls als "schlapp" bezeichnen, durch das kurze Getriebe geht der doch recht gut.
Nur zum den Golfplatz fahren - du Armer: frag doch mal ob Du AUF dem Golfplatz fahren darfst - im rough oder durch den Bunker

Gruss S.

Hallo!

Duster fahren oder nicht.., das ist eine Grundsatzentscheidung, wenn nicht sogar eine Lebenseinstellung!

Ich habe jetzt seit November 2010 ca. 12.000 km abgespult und da war an Mängeln, außer Kleinigkeiten, die ich selbst abstellen konnte, NIX!!!!

Deshalb würde ich den Duster immer wieder kaufen!

Das einzige was nervig ist, dass es in meiner Umgebung einige Nörgler/Besserwisser gibt, die mir immer wieder mit "deutscher Wertarbeit" kommen, dabei aber vergessen, dass du da einiges mehr an Geld aufwenden musst...!!!!

Außerdem überzeugt mich immer wieder das Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem wenn ich so den relativen Wertverlust sehe.

Ganz wichtig bei der Entscheidung einen Duster zu kaufen/zu fahren ist, dass man sich vorher umfassend informieren und probefahren sollte, bevor die Bestellung abgeht!

Mir macht Dusterfahren einfach Spass!

LG an die Community!

skrusch

Lieber Ralf,
Du hast die Berichte nicht genau gelesen, sonst hättest Du verstanden was ich mit schlapp gemeint habe. 
Ich bin mit den Fahrleistungen des Dusters zufrieden 

Also nichts für ungut
Gruß Albrecht

Ok, meinte das auch nicht persönlich, habe mich auch etwas unklar ausgedrückt, was ich mit schlapp meinte, habe mich aber ja gleich berichtigt. Habe nur 1 schlappes Auto, in meiner Garage geparkt