Hi,
eine minimale Schonung (und auch, vermutlich nicht messbaren, Minderverbrauch) kann es im 2WD-Modus auf jeden Fall geben, wenn die technischen Voraussetzungen wie folgt sind:
Die meisten Visco-Kupplungen sind, entgegen der landläufigen Meinung, nie komplett offen, sondern es wird immer ein geringer Prozentsatz (<5%) übertragen, allein schon durch die innere Reibung und Drehzahlunterschiede zwischen VA und HA. Wenn, und da bin ich mir beim Duster nicht 100% sicher, beim manuellen Schalten in 2WD, die Kupplung komplett aufgefahren wird, dann verringert sich dadurch eben dieser Anteil auf 0%.
In irgendeiner Zeitschrift (war es die Offroad?) war erst in einem kleinen Absatz genau so etwas zu lesen. Also, dass Viscokupplungen eben nie komplett offen sind, auch wenn man denkt, im reinen 2WD-Betrieb unterwegs zu sein.
Gruss