Der erste Schnee + Fahrberichte

Schneeeeee Schneeeeee,
aber der DUSTER fährt wie immer ich hatte keine Probleme beim  .
Hier Bilder vom Schneechaos! nichts für schwache Nerven!

Hier im Erzgebirge liegen schon hübsch paar Zentimeter Schnee und es ist sehr kalt, war gestern zur Kontrolle mal auf meinem Grundstück und das liegt an der großen Lößnitz
um dahin zugelangen haben wir fast ne 20%Rampe um von der Straße runter bzw. wieder rauf zukommen...es war durch niemand geräumt oder gestreut....also ideal
um die Allradeigenschaften zu testen.

1. im 2 WD-Modus............keine Probleme...läuft ruhig und gelassen die Steigung hoch.
2. im Auto-Modus.............keine Probleme, der denkt nicht dran zu rutschen.
3. im 4WD-modus.............keine Probleme, geht wie ein Messer durch die Butter.

hab mir dann den Spaß erlaubt und bin noch durch den Wald gebrettert....ich bin begeistert, wie gutmütig und ausgeglichen der Dusti den Berg bewältigt.

Ich war Freitag Nachmittag über Salzburg nach München unterwegs, kam also gerade recht
in den 40km Megastau mit Eisregen ab Höhe Chiemsee.

Während vor allem die Lastwagen kreuz&quer über die Autobahn standen und deutsche
(heckgetriebene) Premiummarken beim Anfahren lustig ins rutschen kamen, wars mit
dem Duster (2x4!) mit dem ersten Gang (der auch kurz übersetzt ist beim großen Diesel),
absolut kein Problem, auch Bergauf, trotz Spruwechsel aus dem Stand auf spiegelglatter
Fläche anzufahren.

Ahja, SUV aus deutschen Produktionen standen auch einige mit Warnblinker an der Mittelleitschiene
unfreiwillig geparkt. Das zeugt aber weniger von dem Vermögen der Technik als eher an
die technikgläubigkeit der Fahrer. Die waren durch die Bank zu schnell unterwegs, kann ja
auch nix passieren, man hat ja Allrad. Tjo, jetzt hams Totalschaden. SSKM

Auch der Frontantriebler schlägt sich ganz ordentlich auf geschlossener Schneedecke.
Fühlte mich die letzten 2 Tage nicht einmal unsicher.
Fährt auch bergauf ohne große Probleme an.
Liegt vielleicht an den 17 Zoll Rädern und an den Winterreifen
(und ich wag es kaum zu schreiben: am Fahrer 

Hi, bin heute auch schon 150km im tiefsten Erzgebirgswinter gefahren. Der kleine Diesel mit 4x2 schlägt sich wacker. Elchsuchprogramm hab ich auch bei meinem Skoda nie gebraucht und vermisse das beim Dacia nicht. ASR hab ich im Winter immer ausgeschaltet - völliger Unfug. Ich hatte auch das Gefühl, dass der Dusty gut auf der Straße durch den Schnee pflügt... Auch am Berg (die einzige Stelle wo ich 4x4 u.U. befürworten würde) macht er eine gute Figur. Sind natürlich neue Winterreifen drauf, aber vielleicht machen die größeren Räder auch etwas? Bisher vertrat ich allerdings immer die landläufige Meinung, dass schmale Reifen im Winter besser gehen, wg. der geringeren Auflagefläche. Auf größere Reifen scheint das nicht zuzutreffen??!

Gruß

Sascha

Wir fahren "nur" den 4x2, sind aber bzgl. Fahrverhalten bei winterlichen Verhältnissen bisher sehr zufrieden. Haben Semperit Speed Grip drauf und bisher weder auf überfrorener Nässe, noch auf schneebedeckter Fahrbahn Probleme gehabt. Vor unserer Haustür haben wir eine ziemliche Steigung - alles problemlos gemeistert.

Was ich aber dazu anmerken möchte: Egal, was für wir Auto ich im Winter bisher gefahren habe - die Fahrweise wird immer den Wetter-Verhältnissen angepasst. Sonst hilft im schlimmsten Fall auch 4WD nichts... Euch allen eine gute Fahrt durch den Winter!

Hi,

nee, die Räder vom Duster sind irgendwie größer als die eines normalen PKW. Hab ich beim einlagern der Sommerräder gemerkt. Die Dusterräder passen nicht in die Ecke, in die die vom Skoda gepaßt haben. Da muß irgenwas anders sein...

Und die von nem LKW sind grösser wie die von nem Duster...s.chon klar......aber ob der Duster (und davon reden wir) 17" oder 16" oder 20" drauf hat spielt keine Rolle ......das was die Felge mehr an Durchmesser hat verliert der Reifen an Querschnitt....folglich: Umfang und Durchmesser sind gleich!

Wenn grössere Räder (Umfang/Durchmesser) ....dann Tacho neu einstellen!!!!