Mich würde interessieren ob schon jemand Erfahrung mit seinem Duster als "Zugpferd" gemacht hat.
Für mich als Interessent eine ganz wichtiges Kriterium,wäre für jeden Hinweis-Bericht Dankbar!!
Gruß Faxe

Als "Benziner" kann ich nur davon abraten, den DUSTER als reine Zugmaschine zu verwenden.
Ich selbst transportiere im Winter Kaminhoz mit einem Anhänger. Da ich in einer sehr platten Gegend wohne, reicht der Benziner für "ab und zu" auch aus. Mein alter Meriva mit 5 PS weniger war da kräftiger bei der Sache.
In der vergangenden Woche war ich über 1000km im Hunsrück und der Eifel unterwegs.
Viele steile Strassen und auch die A1 von Trier Richtung Saarland waren eine echte Herausforderung.
Mehrmals öfter als andere musste ich herunterschalten und kam mit dem 100-PS-Passat-Diesel meiner Bekannten nicht mit.
Mit der Motorisierung, vollem Kofferraum, 4 Passagiere und dann auch noch einem Wohnanhänger......gute Nacht.
Alle Steigungen ab 5% werden dann zum Kraftakt.
"LPG aus - Benzin an" habe ich selbstverständlich getestet und merkte keinen Unterschied.

H stepuhr!

Da kann ich dir nur Recht geben.

Ich bin einmal, mit 1,4 MPI, von Hollands Küste in die Eifel gefahren..... kannste vergesen. Anhänger zwei Achser mit 2,50 m Aufbau drauf.
Mein Kumpel 1,6 16V 105 Ps mit 6,50 Wohnwagen hinten drann, gleiches Problem.

Wenn richtig ziehen... DIESEL !!!!!!!