hallo,

Ich fahre seit 38 Jahren Auto und wechsel so bald der erste Frost kommt auf Wintereifen auch wenn ich hier am Niederrhein wohne.

Bei ca. 4 mm kommen die Winterreifen weg. Der ADAC sagt man kann Reifen bis zu 10Jahre fahren.

www.adac.de/infotestrat/reifen/pflege-und-lagerung/alter/default.aspx


Gruß

Wilfried

Der ADAC sagt man kann Reifen bis zu 10Jahre fahren.

Man kann auch bei roter Ampel über die Straße gehen... ob es vernünftig und Gesund ist, ist ne andere Sache...


Bei Alterung der Reifen spielen viele Faktoren eine Rolle, aber auch das kann man unendlich ausdiskutieren. Unter Umständen sind die Reifen schon beizeiten hart, porös oder sonstwas. Viel wichtiger finde ich es, das alle etwas zum Nachdenken angeregt werden, öfters mal nach Zustand von Reifen und dem ganzen Fahrzeug zu schauen. So ließen sich viel mehr Schäden rechtzeitig erkennen, nicht erst dann, wenn der Schlappen wegfliegt, der Fuß zum Unterboden rausschaut oder die Achsaufhängung auseinanderfällt. Manchmal vergessen wir einfach, wie stark der Verkehr geworden ist und welche Leistung die Autos mittlerweile haben. Dick und Doofs Zeiten sind vorbei, wo  es was zu Lachen gibt, wenn man im Graben landet... Die Realität sieht ganz anders aus.
Die Aussagen von wegen "Mach ich schon immer so", "ist noch nie was passiert", "Ist doch meine Sache" trifft in den seltensten Fällen zu, oftmals zieht man Andere mit rein, ansonnsten würd ich gerne sagen: Macht doch alle was ihr wollt

Gruß vom Gabi mitm Wort zum Sonn ähhhhh Freitag

Bei viel Lob nun mal kein Lob;

Die breiten Reifen und das geringe Gewicht halte ich für nachteilig auf Schnee mit Spurrinnen.

Die Windschutzscheibe mit dem ständig gefrierendem Sichtfeld ist auch Schei..e.

Jeder Golf 1 gibt mehr Rückmeldung als der weiche Duster vom Fahrgefühl.

Nun die hohe Sitzposition wiederum finde ich gut  

Stimmt, wenn meine Scheibe frei ist, bleibt sie es auch. Musst halt VOR dem Losfahren die Scheibe RICHTIG frei machen 

HI

Heute habe ich es mir nicht nehmen lassen und war auch ein wenig im Schnee und Eis spielen. Natürlich mit richtigen Wintrreifen Fulda kristall control HP.
Über richtig schön hart gefrohrene Feldwege mit und ohne Spurillen, direkt übers Feld oder Wiese. Ich muß sagen ich bin Begeistert. Spurtreu beim Beschleunigen troz duchdrehen aller 4 Räder  Seitenführung ist auch demendsprechend bezogen auf sein geringes gewicht    Und die gute Traktion der Winterreifen hat mich in keiner Situation in schwierigkeiten gebracht.

VG Mike

So ich habe mal ein Video gemacht  Reifen sind die CONTI CROSS CONTACT WINTER!

Kann auch sein das die Reienfolge nicht stimmt! und das 2. der 4WD ist und das Letzte Auto..

Alles nur weil der Schnee Festgefahren ist!!

So ich habe mal ein Video gemacht  Reifen sind die CONTI CROSS CONTACT WINTER!

   Entweder du hast im 2WD Modus absichtlich übertrieben , oder der Reifen taugt echt nichts !

Ich war heute morgen nachdem es nochmal heftig geschneit hat im Revier die Fütterungen kontrollieren ,
und hab dabei an dein Video gedacht und dann selber mal zwei kleine Filmchen mit dem Handy geschossen .

Einmal am Waldparkplatz - Ausfahrt ca. 8% Steigung - mit anhalten



Und einmal Waldweg - als ich beim Ausfahren aus dem Wald wendete - Auch eine Steigung 6-8%



Und alles 2WD - Und da geht noch mehr - Ich bin nach wie vor von meinen WR überzeugt 

gruß stepi

Nein das Lag definitiv dadran weil ich genau an der Schräge stand. und im Stand hat er durchgedreht. Und es lag nicht am Reifen sondern am Festgefahrenem Schnee.

Habe einfach die Kupplung kommen lassen und er hat durchgedreht OHNE Gas zu geben. Also hat er weiter im Standgas durchgedreht