[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse

Ich bin mit Mudster in Verhandlung und habe 20 Tieferlegungen angefragt.

Den Artikel einfach zu Kopieren ist nicht meine Art!

Wenn es sich nicht vermeiden lässt werde ich es aber tun!

Kunden die eine Höherlegung von mir haben (gleich welche)  und die bei uns montiert wurde, werden den Artikel kostenfrei bekommen!

An der Montagezeit kann ich jedoch nichts ändern je nachdem ob ein Unterfahrschutz verbaut ist oder nicht variiert diese zudem.

Batterie raus, Motor abstützen usw.

MfG
Frank

Mensch Frank, das ist ja unglaublich! 

Vielen Dank für Deine Mühen und für dieses tolle Angebot. 

Und wenn beim Einbau dem Mechaniker wieder ordentlich Sand in die Augen oder den Hemdkragen rieselt, wird ordentlich die Kaffeekasse gefüttert!



Happy  ~ Daytona!

@Heisenberg,

Soweit mit bekannt, ist das max in DE am Duster 30mm, drüber gibts probleme mit TüV.
Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Hmmmm...

Also, bisher wurde hier immer von 30mm gesprochen.
50mm sind in der CH am Duster zulässig.
Aber, bei 30mm Höherlegung kann es bereits zum "Flattern" kommen.
Mit dem Motoraufhängungssatz sollte es im Griff sein.
Wenn Ihr jetzt wieder drauflegt, besteht das problem mit sicherheit wieder.
 

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Nöö,so "einfach" ist es eben nicht.

Es müssten Antriebswellen mit einem Gelenksystem für grössere Knickwinkel rein.

Freundschaftliche Grüsse,
Hugo

Lassen wir mal die Kirche im Dorf!

Man beseitigt keine Probleme um sie dann wieder zu holen  

Das flattern lässt sich dennoch provozieren (Rowdy Modus im zweiten Gang)

Die MT ist keine Legitimation noch höher zu legen. Die Personenschutzbesimmungen geben max. 30mm her
und etwas anderes wird es (zumindest bei mir) nicht geben.

Die MT Dient auch der Verschleißminderung!
Eine größere MT als 12mm wird es nicht geben weil es die Drehmomentstütze höchstwahrscheinlich nicht mit macht.

MfG
Frank

Ich will auch nicht drauf rumreiten, ich bin mit meinen +30mm vom LZParts-Bilstein-B6 ja mehr als zufrieden. 

[off-topic]Aber diese "Personenschutzbestimmungen"? Geländewagen und Pickups werden doch reihenweise deutlich höher gelegt als +100mm. Ein Beispiel von vielen: Die Fa. Gollek bietet Jimnys an mit +50mm übers Fahrwerk, nochmal +50mm über Bodylift und zusätzlich größere Räder, macht in Summe also deutlich mehr als +100mm.[/off-topic]