Hi Wolle

Das zerren habe ich mit Sturz und Spuranpassung weggebügelt.
Das rubeln habe ich erst seit dem "Doppelhöherlegen", und das hab ich auch mit Sturzkorrektur nicht 100% eliminiert, aber ich sag mal 95%.
Nur mit B6 Höhergelegt gehts ohne rubeln und zerren wenn Spur und Sturz angepasst werden.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Mit einer Tieferlegung hat man diese Probleme nicht Wolle noch kannst du auf den richtigen Pfad zurück finden.

Und Mutter Erde etwas näher kommen nur guter Wille muss da sein.

Maik ,ich habe mir ein Duster gekauft,weil ich nicht so auf Kleinwagen stehe wie du,oder wie nennst du deinen tiefergelegten Duster ?
   Hier Beweis ,großer Fahrer braucht auch großes Auto.Foto von Montag 1.08.16,aber es gibt auch große  wo das einsteigen nicht einfach ist.  Wolle 

       

Die Hugo´sche Lösung sieht nur ganz rudimentäre Einstellwerte vor, zumindest nach dem zu urteilen, was er mir vor ein paar Monden mitgeteilt hat. Ein Satz dünnere Schrauben, die mit unterschiedlich dicken Schrumpfschläuchen bestückt waren. Oder so ähnlich. Es geht ja darum, da nach der Höherlegung die Räder nach außen kippen, sie mittels dünnerer Schrauben (oder eben die Triple C) wieder näher an die Senkrechte zu bekommen.

Ich habe hier auch noch vier Triple C rumfliegen, aber irgendwie komme ich nicht dazu, die mal ans Auto zu bringen. Auf allen vier Rädern stehend ist das etwas ... schwierig ... zumal, glaube ich, im Gutachten steht, dass die ganze Geschichte anschließend vermessen werden muss, bevor die Schrauben per Einzelabnahme durchgenickt werden. Dazu fehlt mir momentan die Zeit.

Aber erstmal "haben wollen" ... 

Ob nicht eine Bühne und eine Wasserwaage ausreichen? 


Happy  ~ Daytona!

  Guten Tag Hugo
 
 Erstmal vielen Dank für deine Test die du gemacht hast und auch preisgegeben hast.Bis Frank und Bilstein den Dämpfer ändern wird wohl
 noch dauern.Ich habe mir nun HR Exenterschrauben für mein B6 besorgt.Um das "rubeln" weg zubekommen bis du in den orginalen Sturzwerten
 geblieben, so habe ich es verstanden oder noch drüber gegangen.Hast du hinten auch angepasst ?

           Mfg Wolle und einen schönen Sonntag

  Hallo Hugo,danke für die Antworten,denn werde ich mir nur noch einen Satz für hinten besorgen,hoffe es sind die gleichen.

            Schönen Abend Wolle

@Daytona, - wenn Du Deine Sturzkits nicht brauchst schick mir doch ne PN. Neupreis ist selbstverständlich. 

Keine Bange, irgendwann werde ich sie einbauen bzw. einbauen lassen, da das wohl nicht auf meinem Hofplatz mit dem Wagenheber zu bewerkstelligen ist. Lustigerweise ist das Rubbeln und Zerren mit dem neuen Reifensatz gefühlt etwas weniger deutlich spürbar ... 


Happy  ~ Daytona!

Das ist jetzt blöd, jetzt kann ich die Dinger Hugo doch nicht andrehen ... 

Immerhin kannst Du Dich ja damit trösten, dass die Räder nun stehen wie sie sollen und sich die Reifen nicht ungleichmäßig abnutzen ...


Happy  ~ Daytona!