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  • #1 von SilberStauber am 19 Oct 2011
  • Die neueste Krankheit meiner Schlampe kann dem Betreff entnommen werden.

    Geräusch tritt bei kurzen, harten Unebenheiten auf (Kopfsteinpflaster, flache Schlaglöcher) und ich verorte es derzeit im Bereich des rechten Vorderrades.

    Was kann das sein?
  • #2 von Duster68-Prestige am 19 Oct 2011
  • Hallo,

    wieviele KM hast Du bisher auf der Uhr ?

    LG
    Christian
  • #3 von SilberStauber am 19 Oct 2011
  • 12.600 km
  • #4 von Duster68-Prestige am 19 Oct 2011
  • Hallo,

    wie steht es mit den Bremsbelägen ?  /nachdenk Könnte eine Feder gebrochen sein...??!!  /weissnich
    Eventuell auch ein Problem der Lenkung/Aufhängung ? :(
    Bei den derzeitigen Strassenzuständen wundert mich nix mehr...

    LG
    Christian
  • #5 von SilberStauber am 19 Oct 2011
  • Zitat von: Duster68-Prestige am 19. Oktober 2011, 21:58:09
    Hallo,

    wie steht es mit den Bremsbelägen ?

    Bremsen machen vorne manchmal Reibgeräusche.


    Zitat
      /nachdenk Könnte eine Feder gebrochen sein...??!!

    Nee. Das kann ich mir nicht vorstellen. Habe eben auch mal geachaut, ob was lose ist. Habe nicht nach Bruch gesucht, aber das glaube ich nicht.

    Zitat
      /weissnich
    Eventuell auch ein Problem der Lenkung/Aufhängung ? :(
    Bei den derzeitigen Strassenzuständen wundert mich nix mehr...

    LG
    Christian

    Tja, Aufhängung / Lenkung könnte was sein. Habe ja eine extrem verstellte Spur vorne und hinten.

    Vorne der Nachlauf rechts und links anders und und und.

    Kannst mal bei Sägezahnprofil/Spur verstellt (eigener Thread) den Bericht abrufen.

    Kann da ein Zusammenhang bestehen?

    Dr. Watson hatte mal lose Schrauben an den Querlenkern; das Geräusch aber eher als Poltern beschrieben.
  • #6 von duschter am 19 Oct 2011
  • 2. Schlampe ist ein toller Kosename - und zeigt von Intimität und Fürsorge...

    1. Ehrlich, mit der "arg" verstellten Spur (ich weiss ja nicht, ich bin kein Techniker), hat dir das AH eigentlich eine "Inbetriebnahme", das Weiterfahren "auf dein eigenes Risiko" anheim gestellt oder ist denen das wurst, was wie weiter passiert?

    Weil ich kann mir nicht vorstellen, dass die Fülle von Auffälligkeiten, die dein Wagen bisher gezeigt hat, dass sich das von alleine legen wird oder sich verbessern wird.

    Grundsätzlich müsste dein Wagen ja ein Wunschauto für Renault/Dacia sein - da könnten die wahrscheinlich viele der bisher aufgetretenen Probs an einem einzigen Exemplar (inkl. aller mgl. Wechselwirkungen) nachvollziehen.

    Die Haltung von Dacia, dass die dich da einfach so machen lassen und dzt nicht weiter wissen, das ist mir unerklärlich!
  • #7 von duster87629 am 19 Oct 2011
  • @silberStauber


    lass mal die Koppelstange kontrollieren, kann sein, dass die was ab bekommen hat..

    Gruß Gerd

  • #8 von SilberStauber am 20 Oct 2011
  • Guter Tipp. Werde ich angehen.

    Kann was an der Bremsanlage sein? Habe Ja auch diese Schleifgeräusche.
  • #9 von SilberStauber am 20 Oct 2011
  • Je mehr ich drüber nachdenke:

    Eine lose Koppelstange kann ganz schön gefährlich werden.

    Ich möchte nicht wissen, was wohl passiert, wenn sich die Koppelstange bei zügiger Fahrt auf einer von Bäumen gesäumten Landstraße löst.
  • #10 von Appus am 20 Oct 2011
  • Es könnte auch ein loser Auspuff sein. Hier treten dann Vibrationen auf, wenn er nicht sauber ausgerichtet ist. Dieses Problem hatte ich bei meinem Peugeot 1007.
    Man muss nicht immer das Schlimmste annehmen.

    Ich hoffe, es ist "nur" der Auspuff.

    Gruß Appus
    • Appus
  • #11 von duster87629 am 20 Oct 2011
  • @silberstauber

    nein, eine lose Koppelstange ist nicht gefährlich, da müsste die schon aus dem Kopf (Verschraubung) fallen, das ist sicherlich nicht der Fall, aber auch Appus hat Recht, vorne rechts verläuft der Auspuff, auch dieser kann lose sein wie er sagt...mit Sicherheit nur was kleines., Ins AH fahren und folgende Punkte checken lassen.

    1. Domlager Prüfen
    2. Koppelstange prüfen
    3. Spurstangenkopf prüfen

    Rest ergibt sich aus der Sichtkontrolle bzw. Klopfkontrolle ob alles fest sitzt.

    Mehr kann in der Regel nicht sein, kann mir nicht vorstellen, dass da mehr sein soll..dazu ist der Duster zu gut gebaut.

    Gruß Gerd
  • #12 von Duster68-Prestige am 20 Oct 2011
  • Hallo,

    die Lenkung/Aufhängung scheint bei Dacia ein generelles Problem zu sein:
    Ich hatte bisher bei meinem Kombi Logan MCV und bei meinem Stepway jeweils
    eine extrem verstellte Spur vorne. Ich persönlich führe das aber auf unsere
    mittlerweile teils hundsmiserablen Strassenzustände zurück, da ich keiner bin,
    der mit seinen Autos über Bordsteinkanten hoch und runter fährt und behaupte,
    meine Fahrzeuge bis zum heutigen Tage immer pfleglich und unfallfrei (bis auf
    einmal, als mir bei 220 Km/h auf der AB einer unvorhersehrbar und grundlos rüberzog /mies)
    zu behandeln bzw. zu fahren.

    Somit vermute ich, dass die Lenkung/Aufhängung/Vorderachse wohl auch das Erste
    sein wird, was bei meinem Dacia irgendwann einmal die Grätsche machen wird... /weissnich

    LG
    Christian

    P.S.: An das Domlager hatte ich gestern Abend auch gedacht, aber da ich ziemlich müde
    und platt war, habe ich es vergessen aufzulisten... /rotwerd
  • #13 von STEPUHR am 20 Oct 2011
  • Zitat von: Duster68-Prestige am 20. Oktober 2011, 08:27:20
    Hallo,
    die Lenkung/Aufhängung scheint bei Dacia ein generelles Problem zu sein:
    Kann ich zumindest beim Duster nicht bestätigen.
    Ich bekomme öfters heftige Schläge aufs Fahrwerk, Spur, Geradeauslauf etc: alles in bester Ordnung.
    Gruss S.
  • #14 von Duster68-Prestige am 20 Oct 2011
  • @Stepuhr:

    Vielleicht ist da der Duster die Ausnahme, oder wir haben hier in unserer Region (Saarland/Pfalz) besonders
    üble Strassen /mies, mag auch der Grund sein. /weissnich

    LG
    Christian
  • #15 von SilberStauber am 20 Oct 2011
  • Ich habe heute Morgen nochmal etwas genauer auf das Geräusch geachtet. Ich würde es mehr als ein Scheppern beschreiben. Es tritt stärker bei Unebenheiten wie Schlaglöchern auf. Das Geräusch könnte man entfernt vergleichen mit dem Scheppern von gestapeltem Geschirr; etwas metallischer und es kommt im Innenraum etwas gedämpft an.

    Ja, schepperndes Geschirr (Untertassen z.B.). Hilft das?
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