Ruckeln im Lenkrad in der Kurve

Hallo,

hast Du evtl. neue Felgen drauf, die einen anderen Naben ø haben. Vielleicht fehlen die Zentrierringe? Hatte ich auch mal vergessen und ab Tempo 100-110 fing auch das Lenkrad an zu wackeln.

Hallo Ripper121

Was für Felgen fährst du ? Einpresstiefe so gewählt, dass die Felgen nahezu bündig im Radkasten stehen - oder gar Spurplatten verbaut ?

Wenn alles sonst original ist würde ich auch mal nach ausgeleierten Sprustangenköpfen und den Gelenkgelenken schauen. Ein Fehler in diesem Bereich muss nicht unbedingt bei einer Achsvermessung auffallen. Bei einem Duster mit deinem Jahrgang könnte das eine Ursache sein.

Gruss  Peter

Bremsscheibe hatte ne Macke. Nach wechsel ist das ruckeln beim Bremsen weg.
Das ruckeln bei hoher Geschwindigkeit kam davon, das mein Autohaus die Reifen entweder gar nicht oder falsch gewuchtet hatte.. (25-65g Unwucht)

Die haben einfach die Räder so gelassen wie sie waren und neuen gummie drauf gemacht. Also es lag nicht an den Reifen.

könntest du dennoch verraten von welchem Hersteller die Reifen sind, den 65g zeigt keine besondere Fertigungsqualität, oder schlechte Lagerung 

Wobei die schlechte Lagerung dann wahrscheinlich weniger auf den Hersteller, sondern eher auf den Reifenhändler geht...

Das hatte 0 mit den Reifen zu tun.
Der Händler hat nur vergessen die Reifen zu wuchten. Er hat nur die Reifengummies gewechselt und die Gewichte nicht verändert.

Klar hat das mit den Reifen zu tun, denn durch das Wuchten werden ja genau diese Fertigungsdefizite, soweit möglich, ausgeglichen

Der Händler hat die scheiß Felgen ungewuchtet gelassen und nur die Gummies gewechselt. Also waren die gewichte an Total falscher Stelle und deswegen hatte ich die unwucht. Das hatte nichts mit den Reifen zu tun.