Ich würde sie umtauschen, oder das Geld zurück verlangen. Die Spannkraftverlagerung mit der Umlenköse an der richtigen Stelle im Feld 2 ist doch etwas gleichmäßiger, als sie durch den einfachen zusätzlichen Überschlag der Kette ist. Die Zugkraft geht nur bis zur Trennung zwischen Feld 1 und 2, also der Einhängung der Profilbettkette, und verliert sich dann durch den Kniff. Optimal ist das jedenfalls nicht.

Gruß Kiokai

Hallo "KioKai", besten Dank für die Auszeichnung "Ketten-Profi", es hat mich echt gefreut.

Ich habe "Heisenberg" in einer privaten Mitteilung bezüglich seines "Ketten-Problems" angeschrieben, weil meine Schneeketten keine "Filmer" sind, sondern "Ottinger Maxi GS". Die Spannkette hat dabei eine andere Farbe.

Aber grundsätzlich gilt: - die Spannkette nach dem Verschluss muss nur noch SO verstaut werden, dass sie beim Fahren Nirgends anschlagen und damit das Auto beschädigen; deshalb hat sie am Ende auch ein Gummiteil, mit dem sie mit wenig Spannung ( damit Nichts lose ist ) an der Seitenkette eingehängt wird.
Wie manchmal die Spannkette dabei um die einzelnen Segmente der Seitenketten geschlagen wird, ist unerheblich; es geht ja nur um die sichere Verstauung der losen Spannkette.
Jedoch ganz wichtig: - beim Fahren mit Schneeketten soll das ESP ( wenn vorhanden ) ausgeschaltet werden - da es der Wirkung der Schneeketten entgegen wirkt bzw. deren Wirkung fast aufhebt.

Gruss, elefanty65

Guten Abend!

Nochmal danke an alle und besonders an Elefanty! Das ist einleuchtend, dass der Kettenverschluss die Spannung halten muss und über den Rest (die Kosmetik) mit Öse versetzen oder Karabiner einfügen kann man nachdenken.

Schönen Gruß
H.

Also Schneeketten aufziehen lernt ihr aber beide nochmal  ... schaut euch mal die Gelbe Kette an wie Exzentrisch die vom Rad eiert...  oben ist ja mehr Silberkette an der Flanke als unten.. werde gleich auch mal schauen wie wo was 

im übrigen sollte man einmal kurz anrollen und dann die Kette nochmals nachspannen.

Moin Kettenfreunde 

Es scheint da unterschiedliche Varianten zu geben.
Je nach grösse ist die Öse umplaziert.
Für mich schaut das aus als könnte die Kette bisschen ein grösseres Rad drunter vertragen, was laut Hersteller auch gut möglich ist (bis 215/70/16).
Wer mag kann auch die rote Spannkette kürzen um ein weiteres umwickeln zu sparen.

Hab da noch ein Foto im Netz gefunden wo die Öse auch wie bei euch montiert ist, das Rad aber offensichtlich mehr Umfang aufweist....

Ja, genau so schaut meine Ottinger-Maxi-GS Kette aus.

Danke und Gruss, elefanty65

N´Abend ihr Lieben.

Gibt es nun eigentlich eine "Favoritenschneekette? für die Orginalbereifung?

Ich hab nun jede Menge gesehen, von billisch bis Wahnsinn, aber watt richtig vernünftiges, habe ich nicht entdeckt.

Wäre für nen Rat sehr dankbar.

Gruß, Krönchen.