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  • #1 von Kromi am 27 May 2022
  • Moinsen,

    beim Beladen des Kofferraum des 4x4 habe ich festgestellt, dass er in der Mitte ein ganzes Stück durchhängt.

    Die dünne stoffbezogene Pressspanpappe kann nur mit viel gutem Willen als Kofferraumboden bezeichnet werden. Das Reserverad befindet sich etwa 12mm unter dem Niveau der Styroporfächer, die links und rechts angebracht sind. Diesen Zwischenraum habe ich nun grob mit einer Holzplatte ausgeglichen. Wäre ja schade, wenn es dem Bier beim Transport durch die Schräge schlecht werden würde.  ;)

    Aber Spaß beiseite: Wie habt ihr diese Schieflage dauerhaft in die Waage gebracht? Eine Platte über die ganze Fläche zurecht geschnitten? Oder gar das Styropor um 12mm abgetragen?

    Grüße ... Chris
  • #2 von Feinmechaniker am 27 May 2022
  • Moin,
    ich habe es so gelöst:
    https://www.dustercommunity.de/interieur-113/laderaum-umbau/

    Dieser Original Ladeboden aus Hartfaserplatte ist der absolute Witz. Zum Abstützen kann man ja noch einen
    Holzklotz zwischen Styopor und Platte legen. Dann biegt sich nicht gleich alles durch.
    Richtig Katastrophe ist angesagt, wenn mal etwas Flüssigkeit im Laderaum austritt. Dann weicht diese Labberplatte
    durch und bricht dann einfach!

    Passend zum Laderaum Umbau habe ich gerade noch eine Ladeplatte für die umgelegten Rücksitze fertiggestellt.
    Kann ich jedoch noch nicht zeigen, da für Innenfotos durch das schlechte Wetter das Licht zu dunkel ist.

    Vor einigen Wochen mussten wir ein schweres Ersatzteil in den Duster eines Dorfnachbarn einladen. Ich hatte noch
    angeraten eine OSB Platte vorsichtshalber über die umgelegten Rücksitze zu legen. Da wurde nur abgewunken :-(
    Am Ende war nach der 3 km Transportfahrt die Stoffbespannung der Rückbank durchgedrückt, wellig, gedehnt und sogar
    an einigen Stellen eingerissen!

    Die Qualität an diesen Stellen ist vorsichtig ausgedrückt zumindest mit unzureichend zu bezeichnen.

    Gruß Thomas
  • #3 von Kromi am 27 May 2022
  • Hi Thomas,

    vielen Dank für den Link. Keine Ahnung, weshalb mich die Suche da nicht drauf gebracht hat.  /nachdenk
    Dein Umbau sieht wirklich stark aus!  /good
    Ich werde mir die Sache mal näher anschauen. Klar ist, dass mit dem Kofferraumboden auf alle Fälle etwas geschehen muss.  :[

    Grüße ... Chris
  • #4 von Falke am 27 May 2022
  • Ich habe mittlerweile anstatt der labilen Pappabdeckung eine zweiteilige 12mm Siebdruckpatte verbaut. Diese habe ich mittels Scharnieren an einem an geeigneten Punkten  angebrachten Hilfsrahmen aus Holz moniert. Zwischen dem in der Reserveradmulde verbauten Gastank (ich habe kein Reserverad) und der Bodenplatte habe ich den Freiraum mittels eines Isomatten-Restes ausgepolstert, um die Tankwandung darunter zu schützen. ;)
  • #5 von tomruevel am 27 May 2022
  • Moin,

    jetzt wird aber auf hohem Niveau geklagt.

    Wolfsburger Premiumfahrzeuge hatten jahrelang über dem Reserverad nur einen Teppich liegen.
    Das war dann der (unebene) Kofferraumboden......
  • #6 von Feinmechaniker am 27 May 2022

  • Das mag schon sein.
    Aber schlechte Lösungen müssen kein Beispiel sein!

    Bei uns gibt es keine halben Sachen ;-)
  • #7 von tomruevel am 27 May 2022
  • Moin,

    eben..... ;) ;) ;) ;)
  • #8 von Kromi am 28 May 2022
  • Wolfsburger Premiumfahrzeuge hatten jahrelang über dem Reserverad nur einen Teppich liegen.
    Das war dann der (unebene) Kofferraumboden......

    Ich hab gerade noch so einen 23 Jahre alten Premium-Golf vor der Tür rumstehen. Gleiche Konstruktion wie beim Duster zwei Jahrzehnte später. Nur hängt beim Golf trotz Reserveradmulde nix durch, da die Unterkonstruktion insgesamt ein gleiches Niveau aufweist.

    Beide Lösungen - beim 99er Golf und vor allem beim 22er Duster - sind in meinen Augen unbefriedigend. Denn wer will sich schon mit dem Stand der Technik aus dem letzten Jahrtausend zufrieden geben.  ;)

    Grüße ... Chris
  • #9 von Feinmechaniker am 28 May 2022
  • Moin zusammen,
    ich habe gestern Abend noch ein Foto meines ersten Workarounds gefunden.
    Zur Not kann man den Original Boden so abstützen.

    Gruß Thomas
  • #10 von Kromi am 28 May 2022
  • Hi Thomas,

    wenn ich das richtig sehe, bist du ohne Reserverad unterwegs. Ist natürlich eine schnelle Lösung, die allerdings nur punktuell stützt. Deinen endgültigen Umbau habe ich schon bestaunt und werde im entsprechenden Thread gewiss noch etwas dazu schreiben.  /good

    Ich habe nun auf das Reserverad eine übriggebliebene Holzplatte aus dem Fundus gelegt, die den Niveauunterschied des tiefersitzenden Reserverades auf die Schnelle mal ausgleicht und den Kofferraumboden insgesamt damit stabilisiert.
    Hoffentlich wird aus dem Provisorium keine dauerhafte Lösung.  :D ;)

    Grüße ... Chris
  • #11 von Lodjur am 31 May 2022
  • Hi, die Lösung von Thomas ist natürlich stabil und gut gemacht aber ich wundere mich etwas weil es bei meinem Duster nicht so labberich ist. Die obere Abdeckung ist bei meiner Nutzung sowieso im Weg und gleich rausgeflogen. Da fand ich sogar das Rollo im D1 besser. Aber da ich jetzt neugierig geworden bin habe ich gerade mal die Kofferaumabdeckung gecheckt. Es ist natürlich auch die dünne Hartfaserplatte mit Filzbespannung aber die liegt genau passend auf dem Reserverad auf. Da biegt sich nix. Auch ist der Styroporeinsatz genauso hoch wie das Rad bzw. umgekehrt ;-(. Also liegt die Abdeckung fast vollflächig auf. Gegen Verschmutzung hift bei mir die Kofferaumwanne was dann ja auch gegen Flüssigkeiten schützt. Die macht das Öffnen natürlich etwas umständlicher was bei mir aber egal ist, da da nur Sachen lagern die sehr selten benutzt werden(müssen). Da scheint es also tatsächlich unterschiedliche Ausführungen zu geben.
    Gruß Bernd
  • #12 von Feinmechaniker am 31 May 2022
  • Moin Bernd,
    bei den Styroporeinsätzen gibt es nur eine Version. Entscheidend ist, ob man das Reserverad eingelegt hat oder nicht. Mit Rad passt es mit der Auflagehöhe.
    Ohne Reserverad fehlt etwas an Höhe zwischen Styroporschale und Ladeboden. Genau die fehlende Höhe hatte ich vor meinem Umbau durch diese angetapten
    Holzklötze ausgeglichen.
    Mein Reserverad habe ich da, wo ich es bei Bedarf gleich bereitliegen habe. Also entweder auf dem Dach oder im Laderaum von oben erreichbar :-)

    Ein verdrecktes Rad wird zum Verstauen in eine Abdeckplane eingelegt.

    Gruß Thomas
  • #13 von Lodjur am 31 May 2022
  • Ah, das ist mir durchgegangen das du kein Rad drin liegen hast. Klar, ohne Unterstützung ist die Hartfaserplatte natürlich zu dünn.
    Gruß Bernd
  • #14 von Kromi am 31 May 2022
  • Entscheidend ist, ob man das Reserverad eingelegt hat oder nicht. Mit Rad passt es mit der Auflagehöhe.

    Eben nicht. Leider.  :(

    Weiter oben hab ich schon beschrieben, dass mein 4x4 mit Reserverad ausgestattet ist. Trotzdem hängt der Kofferraumboden durch.
    Im Eingangsbeitrag hab ich 12mm Höhenunterschied angegeben, es sind aber wohl eher 16mm (siehe Fotos).
    Deshalb sitzt die Kofferraumladung dann optisch deutlich zu erkennen schräg zur Mitte hin.  :[  Der Luftdruck des Reserverades ist übrigens im Soll. 

    Deshalb habe ich für's Erste mal ein Brett, das ich schnell zur Hand hatte, auf das Reserverad gelegt. Schlussendlich wird wohl nur ein vernünftiger Unterbau anstelle des Styropors für Abhilfe sorgen.

    Grüße ... Chris
  • #15 von Lodjur am 01 Jun 2022
  • Also scheint es doch Unterschiede zu geben. Wie geschrieben liegt bei meinem die Abdeckung fast vollflächig auf. Der Reifen ist genau so hoch wie die Styroporkante. Es ist das mitgelieferte Ersatzrad. Keine Sondergrösse. Wenn ich eine (nicht nötige) Verstärkung einbauen wollte müsste die auf der Abdeckung liegen.
    Gruß Bernd
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