Moin, Moin...

habe jetzt nach vielen Anregungen hier aus dem Forum meine Beleuchtung im Innenraum erweitert.

Bin bei Sonnenschein einfach mal zum Schrotti meines Vertauens gefahren und im VW sowie (ich glaube) im Citröen fündig geworden.

Mal eben (ca. 1,5 Std) nen Kabelbaum gelötet und einige Löcher (im Fond hier beschrieben (im Kofferraum nach sehr langen suchen)) in den Dachhimmel geschnitten.

!!! Vorsicht: Ist mit Glaswolle oder Ähnlichem versehen... juckt wie Sau !!!

Und... endlich Licht auch im Dunkeln.

Hier mal einige Bilder:

Nabend... Kiokai,

und für alle die es interessiert:
Bin von der Frontleuchte zum Beifahrer-Angsgriff gegangen und dann im Blechkanal zum rechten hinteren Platz.

Von dort verlegte ich eine abzweigung zum Linken Platz und dann nur Zweiadrig zum Kofferreum.

Habe nicht den Dachhimmel ausgebaut.

Nur die Türdichtungen im oberen Bereich gelöst und die runden grauen Klipse gelöst.

Mit hilfe eines etwas festeren Draht die Kabel durchgezogen.

Meine Empfehlung: Bitte nur mit Lötverbindungen arbeiten... Die sogenanten "Stromdiebe" (Stromklemmen) zerscheuern die Kabel und verringern den Querschnitt.

Gruß Duster2011

Na dann...
Viel erfolg.

Mir sind bei eisigen Temperaturen (heute Morgen) fast der Lötkolben und die Finger eingefroren.

Die Dame des Hauses brauchte aber gegen Mittag das Auto.

Die Tochter war aber heute abned begeistert... endlich Licht um sich anzuschnallen und zum schauen.

...Bin leider auf die falsche Taste gekommen . Wollte einfach nur mal zeigen wie wir das Ausleuchtungsproblem gelöst haben

......Einbau kaum der Rede wert keine Löcher ins Auto machen was möchte man mehr.

Minimaler Aufwand bei Maximaler Leistung.
 

Mir reicht die Beleuchtung des Ph2 im Prinzip. Nur im Kofferraum ist es ein bissel zu wenig und die Beleuchtungsdauer ist auch nur für den kurzen Ein.-/Ausladeprozess gedacht. Da wo sich links die Serienleuchte befindet, kommt rechts die LED-Leuchte hin, geklebt versteht sich.

Gruß Kiokai