Hallo

habe endlich die Blende eingebaut, leider reicht die Zeit nicht für die komplette Verdrahtung
für die Schalterbeleuchtung habe ich mir dir Zeit genommen (ca. 10min. Arbeit), sieht doch blöde aus wenn Schalter nicht beleuchtet sind.

Und natürlich ein paar Bilder gemacht,

Hallo

Habe am Wochenende die Verdrahtung gemacht,
1.) die Umpolrelais gelötet und in ein Gehäuse eingebaut (1.Bild), und hinter der Verkleidung eingeklemmt
2.) die Dioden gelötet, damit man mit 2 Schalter ein Umpolrelais ansteuern kann, und in ein Gehäuse (2+3.Bild) eingebaut,
3.) unter der Mittelkonsole (4.Bild) den Kabelbaum herausgeholt die Drähte zum Fensterhebermotor getrennt und die Umpolrelais
     an geklemmt, die Drähte vom Schalter (L+R) mit einen 4 poligen Kabel (5.Bild) zu den Dioden wo auch die vorderen Schalter (für hintere Fenster)
     an geklemmt sind, von den Dioden dann zur SPS (Speicherprogrammierbare Steuerung), bei den vorderen Schalter das selbe nur ohne
     Dioden weil es ja nur einen Schalter pro Fenster gibt. Der Pluspol von den Fensterheber musste von Geschalteten auf Dauerplus geändert werden.
4.) die SPS eingebaut und verdrahtet (6.Bild),
5.) zusätzlich habe ich noch die Blinker (Komfortblinken) und Nebelscheinwerfer (tagfahrlicht) angehängt.
6.) Den Pluspol von den Fensterheber musste von Geschalteten auf Dauerplus geändert werden, am besten beim Sicherungskasten den man hervorragend
     ausbauen kann (7.Bild).

Die Kosten :
Die 4St. Umpolrelais 20€
Die 2St. Gehäuse ca. 6€
Die Dioden waren kostenlos
Die Kabel waren kostenlos
Die SPS, warte ich noch auf Rechnung von Firma, schätze aber so um 220€

Und natürlich ist mir eine Katastrophe passiert, zerkratze mir mein Blende beim Ausbau, bereite alles vor für neu Lackieren dann fällt mir offene
Lackdose runter, jetzt muss ich einstweilen mit unlackierter Blende rumfahren (8.Bild).

eine Frage, wie bekommt man den Sicherungskasten heraus?
Danke und Respekt, super Arbeit. 

zuerst die Abdeckung unten bei den Pedalen entfernen,
beim Sicherungskasten oben und unten mit TX20 2st. schrauben entfernen,
dann den Kasten nach hinten unten ziehen und draußen ist er

Die Blende ist umgebaut, um eine ganz neuen Blende Gießen zu können braucht man zuerst eine Umgebaute Blende von der man eine
Negativform mit dem Silikon machen kann, für diese Form braucht man schon ca. 3kg Silikon (vieleicht sogar noch mehr) und 1kg kostet 31€,
wenn man mehr nimmt (ab 40kg) ist der kg Preis bei 25€ = 1000€ (alles ca. Preise)

Kannst du uns vielleicht mal erklären, wie das mit dem Gießsilikon und dem Gießartz gemacht wird und wie du es in diesem speziellen Fall gemacht hast? Hast du eigentlich deine Blende umgebaut oder tatsächlich eine ganz neue gegossen?

das Gießsilikon ist für die Negativform:
man nehme einen Behälter der ca. 1cm rundherum grösser als die Schaltervertiefungen ist und ca. 5cm tief,
schneidet beim Behälter ca. 1cm (den unterteil) hoch ab und klebt ihn mit der Heißklebepistolen auf die Vorderseite
der Blende, auf die Rückseite den Oberteil vom Behälter, rührt das Silikon an und gießt es hinein, und fertig ist die
Negativform. Wichtig, für die linke und rechte Seite müssen je eine Form gegossen werden, weil die tiefe der Schalterlöcher
Oben und unten nicht gleich tief sind, man kann leider die Form nicht einfach umdrehen und auf der anderen Seite verwenden.

das Gießharz:
Nach ca. 2Std. warten nimmt man die Negativform ab und schneidet die Blende dort aus wo der Schalter hinkommen soll,
bearbeitet die negativform (den unterteil) etwas das man sie um ein Schalterloch nach außen versetzen kann, muss
natürlich wieder an die Blende geklebt werden sonst läuft das Gießharz aus und die Blende ist versaut, deswegen gibt es kein
Foto der Rückseite meiner Blende. Der Rest ist dann wie üblich Schleifen Lackieren, für's Lackieren gebe ich lieber keine Ratschläge
da ich selber erst draufkommen muss wie es am besten geht, wobei beim Gießsilikon und Gießharz war es auch der erste Versuch.

Hallo

wollte einmal Erleutern was ich mit der SPS alles verwirklicht habe (Komfortschaltung für Fensterheber und Blinker, Coming-Home-Funktion und Tagfahrlicht mit den noch Nebelscheinwerfer).

Mit der Funkfernbedienung aufsperren, ein Mal drücken die Nebler (5sec.) ein beim zweit mal drücken alle 4 Fenster auf (mit den Außenfühler wird allerdings das ungewollte öffnen mit der Zentral unter 7°C deaktiviert, es könnte sich im Winter Schnee am Auto befinden, und bei den Temperaturen alle Fenster auf), und beim zusperren alle vier Fenster wieder zu (bzw. die Fenster zu die offen sind) und die Nebler (5sec.) ein, natürlich die antipp-Funktion bei allen 6 Schalter für auf und zu, bei abgezogenen Schlüssel lassen sich alle Fenster schließen aber nicht öffnen, mit einen Dämmerungsschalter werden Coming-Home-Funktion und Innenbeleuchtung, erst wenn es dunkelgenug ist, aktiviert.

Die Blinker habe ich so Programmiert das es 4mal Blinkt beim antippen.

Das Tagfahrlicht (Nebler) schaltet sich nach 6sec. ein nach dem die Zündung eingeschaltet wurde auch wenn nicht gestartet wurde,
da habe ich eine Frage an euch: wie bzw. wo kann man feststellen ob der  Motor läuft oder nicht, benötige 12V plus für SPS.

Den Außenfühler und Dämmerungsschalter muss ich erst besorgen wurde aber schon Programmiert.

Leider hab ich bei der Verdrahtung einen Fehler feststellen müssen der etwas komisch ist,
wenn ich die Sperre für die hinter Schalter einschalte gehen die hinter Fenster auf und die vorderen Schalter (für hintere Fenster) sind gesperrt aber nicht die hinteren, schalte ich die Sperre wieder aus und ein dann gehen beide Fenster hinten wieder zu.

und da habe ich schon die zweit Frage: weis jemand wie oder was der Schalter für die Sperre der hinteren Fenster Schaltet oder funktioniert, hat vielleicht jemand einen Schaltplan, oder weis jemand wie ich Schalter raus bekomme.

Danke für eure hilfe!

Alter Schwede, wenn das mal nicht ein Sondermodell namens "Knight Rider" wird, ein Mann und sein Duster ...   

Ich wünsche weiterhin soviel Tatendrang und vor allem gutes Gelingen!

Happy pimping ~ Daytona!

Hat jetzt nichts mit der Blende zu tun, ist nur ein kleine Ergänzung zur SPS_Coming-Home-Funktion, der Dämmerungsschalter der auch die Innenbeleuchtung Schalten wird sobald die neuen Dachkonsole bzw. die Zusatzlampen eingebaut sind.

den Dämmerungsschalter 12v bei Voelkner um 16,95€ erworben

Wurde hinten in Verkleidung unterhalb hinein geklebt, und ein 5mm loch gebohrt das der Sensor rausschaut.
zwei Nachteile hat das Teil
1.   man kann den Lux Bereich nicht verstellen der ist fix auf 45Lux eingestellt
2.   der Sensor musste verlängert werden das er weitgenug aus der Verkleidung rausschaut