Na die Rahmen habe ich nicht gedämmt.

Zusätzliche Türdichtungen habe ich eingeklebt hier
am besten vorne anfangen ist interressant.
Auch unter Türen Dämmen findet sich viel über die Möglichkeiten von Dämmstoffen und Verarbeitung, schau einfach mal den Thread dazu durch.

Die A,B,C- Säulen könnte man noch dämmen, ich würde dazu einen geschlossenporigen Schaumstoff wählen, z.B. Extreme Isolator am besten gemischt, selbstklebend und nicht selbstklebend, wird ein nettes gefummel, vor allen in den B-Säulen. 

Wie die Verkleidungen abgehen findest Du im Bereich Beleuchtung Rücksitz usw.

Einfach mal die Suche anwerfen...

Ok 20 oder 30 fallen nicht ins Gewicht,  aber die Formel ist auch die falsche, es handelt sich um koheränte Schallquellen nicht um inkoherente, da sieht die Sache etwas anders aus >> vor allem komplizierter. 
Man, man, man, hier muß man alle Beispiele auf die Goldwage legen. 

Die Geräuschemissionen der koherenten(annährend gleicher Frequenz und Abstrahlrichtung) Schallquellen liegen (beim DUSTER) wohl weniger als 2dB außeinander.

Fällt unter Lärm und ist von der Phasenlage des Signals, der Entfernung zum Messpunkt(Fahrer) und der Frequenzunterschiede des Siganls abhängig.
Doch gib mal 100dB, 100dB ein und du wirst sehen es werden 103dB

Hört sich wenig an aber alle + 3dB = doppelter Krach.

Dämmen wir die 100dB auf 40dB ab haben wir nur noch 100dB also den LÄRM um ca. 50% reduziert. 

Wollte aber eigentlich keine Doktorarbeit schreiben.  sondern noch`n Wein trinken 

Deine Formel geht davon aus, das alle Schallquellen eine andere Frequenz und Phasenlage haben, somit ist der Gesamtwert anders.

Es geht hier ja auch nur ums Prinzip.
Und das wird auch durch die Formel für inkoherente und Phasenlagendifferrenter Signalquellen  grob bestätigt.

Und die Moral von der Geschicht, klugscheißen tut man nicht LOL 

Bin stolz auf euch, daß ihr nichts so ohne weiteres schluckt, sondern hinterfragt.(auch wenn es manchmal schwieriger ist als man glauben möchte)

  Danke für den Schubs  misterduster   

PROST

Seit ich die Climair  EDIT Windabweiser an den Fenstern vorne dranhabe ist es deutlich besser.
Gruss S.

Ich vermute mal du redest von den Windabweisern am Fenster, oder?   Climair hat viele Produkte...
Wenns wirklich soviel bringt, dann überlege ich auch mal.
Danke!

Ich möchte mich nicht mit Dir streiten, glaube einem staatl.gepr.Elektrotechniker mit FHR, oder lass es.

Ich stelle hier ganz bestimmt kein Integral auf.

Und es ist definitif die falsche Formel

scheiss auf formeln jungs

Joo recht hast DU. 

jede dämmaßnahme ein schritt in die richtige richtung

und wie recht,  

so leise wie eine limosine der oberklasse wird der duster aufgrund seiner größe
sowieso nie werden ,egal wieviel wir dämmen ....

...

Hetz mich nicht, die Akustik des 3er ist schon erreicht,.....ich arbeite dran.

Mir fehlt doch nur Zeit und das bunte Papierzeugs mit den Zahlen drauf.

Wäre Außendämmung eine Alternative wäre die Sache viel einfacher   

Wäre wohl auf geschlossenporigen PU Schaum aus der Dose umgestiegen, wenn das Zeug nicht so S...Teuer bzw. fast nicht zu bekommen wäre und ... zieh doch mal ne Leitung durch ein ausgeschäumtes Bauteil...

Fahrt mal einen Mini Cooper , dann wießt Ihr was laut ist.
Dagegen ist der Duster leise.

Entweder ich bin schwerhörig oder ich weiß es nicht , ich finde den Duster im Gegensatz zu meinen
anderen Autos für seine Größe leise. Klar der Jaguar war leiser hat aber auch 4-5x soviel gekostet und
bei dem Firmenwagen meiner Frau (Golf Diesel ) brauchst du ab 140km Ohrenstöpsel.

Gruß Volker