DUSTERcommunity.de
Dacia Duster (Bj. 2010-2017) - Hilfe, Tipps und Tricks => Interieur => Thema gestartet von: Stone68 am 19. Juli 2010, 20:32:54
-
Hallo zusammen,
das Thema mit diesem blöden Dichtungsband über dem Amaturenbrett und der vorderen Scheibe wurde zwar hier und da schon angekratzt, aber ich habe nichts gefunden, was ihr damit gemacht habt. Dies ist einer der ganz wenigen Minuspunkte, die ich meinem Duster geben muss. Wenn das Dichtungsband wenigsten gleichmäßig drin wäre, ginge es noch. Aber so sieht es einfach wie gewollt und nicht gekonnt aus.
Kann man den einfach raus ziehen, ohne das vorne alles anfängt zu klappern?
Stone68
Sorry, bin in den falschen Bereich geraten. Admin bitte verschieben, wenn es hier nicht passt.
-
klappern wird da sicher nichts, ist halt optik und sicherheit. denn wenn da was reinruscht....
-
Hallo zusammen,
das Thema mit diesem blöden Dichtungsband über dem Amaturenbrett und der vorderen Scheibe wurde zwar hier und da schon angekratzt, aber ich habe nichts gefunden, was ihr damit gemacht habt. Dies ist einer der ganz wenigen Minuspunkte, die ich meinem Duster geben muss. Wenn das Dichtungsband wenigsten gleichmäßig drin wäre, ginge es noch. Aber so sieht es einfach wie gewollt und nicht gekonnt aus.
Kann man den einfach raus ziehen, ohne das vorne alles anfängt zu klappern?
Stone68
Sorry, bin in den falschen Bereich geraten. Admin bitte verschieben, wenn es hier nicht passt.
erledigt ! /cool
-
Also ich meine ich habe hier in einem anderen Beitrag gelesen, das bei einem Duster das Dichtungsband gefehlt hat. Vlt reagiert Davia ja auch die Bemängelung darauf.
Mien Vater hatte vor 3 Wochen seinen Stepway abgeholt und ich habe die Gelegenheit genutzt um mal beim Probe Duster und beim Ausstellungsduster nach dem Dichtungsband geguckt.
Ergebnis: Probe-Duster: Dichtung wellt sich, Ausstellungsduster: Dichtugn sauber verarbeitet.
Gruß
Duster86
-
also unser Duster (ausgeliefert am 13.07.) hatte diese komische Gummidichtung gar nicht mehr drin!
Also rein optisch ist diese Lösung astrein. Ich habe allerdings noch nicht getestet, ob bzw. wie weit es da in einen "Spalt" geht.
-
Seht es mal positiv, dieser Spalt ist doch sicher der Ideale Kabelkanal für Freisprecheinrichtung, TMC-Antenne vom Navi, Handyladekabel und und und /idee
-
Ordentlich SikaFlex 222 UV rein und ruhe ist bis die Scheibe raus muss ;-)
-
Danke sebi, die Idee mit dem Kabelkanal ist sehr gut. Hatte gestern meine 2.te Probefahrt mit nagelneuem Benziner, und da war schon keine Dichtung mehr dran.
Gruß
Joachim
-
Moin,
hochwertige Autos :P :P :P :P :P haben da gar keine Dichtung sondern einen ganz präzisen Spalt.
Darin verschwinden noch gültige Parkscheine :'( :'( :'( :'( :'( , Parkscheiben, Parkkarten, Einkaufszettel.......auf Nimmerwiedersehen.
-
Seht es mal positiv, dieser Spalt ist doch sicher der Ideale Kabelkanal für Freisprecheinrichtung, TMC-Antenne vom Navi, Handyladekabel und und und /idee
200 Punkte für die Idee und einen sechsten Stern.
/trink Ich lege eigentlich nie was aufs Brett drauf und meine Tochter wird schon nicht reinrutschen.
Gruss und Danke S.
-
ACHTUNG: Finger weg von dem Dichtungsband !!!
Nach den diversen Foreneinträgen hier habe ich bei meinem 1.500 km alten Duster jetzt auch mal nach dem Teil gesucht und weiß jetzt, welches gemeint ist. Bei mir ist es optisch einwandfrei eingebaut, daher ist es mir gar nicht aufgefallen.
ABER : Habe nur mal kurz mit dem Finger ein wenig dagegengedrückt, ob man es weiter nach innen verschieben kann. JA NICHT NACHMACHEN. Fasst es nicht an, wenn es bei Euch noch gut aussieht.
Durch mein leichtes Gegendrücken hat es sich nämlich zur Scheibe hin verdreht und ich bekomme es nicht mehr raus in den Originalzustand. Offenbar ist es leicht am Plastik des Armaturenbretts angeklebt. Ist ein ganz komischer Schaumstoff, also kein Gummi. Kommt man dran, bleibt jede Delle drin. Also höchste Vorsicht beim Scheibenputzen innen.
Das wäre auch eine Erklärung für die ganzen Aufreger hier in den verschiedenen Foren: wahrscheinlich hat der AH die Scheibe des Dusters innen geputzt, ohne auf diesen Schaumstoff zu achten. Wenn man ein paarmal drankommt, sieht der sofort wie eine schlecht eingebaute Dichtung aus. Und man kriegt sie auch nicht mehr gerade - dann am besten rausreißen und eine passende Gummidichtung besorgen (oder eben die fetten Lautsprecherkabel verlegen :D ).
Fröhliches Scheibenputzen,
Fierli
-
Kommt man dran, bleibt jede Delle drin. Also höchste Vorsicht beim Scheibenputzen innen.
Das wäre auch eine Erklärung für die ganzen Aufreger hier in den verschiedenen Foren: wahrscheinlich hat der AH die Scheibe des Dusters innen geputzt, ohne auf diesen Schaumstoff zu achten.
Naja, das kann bei dir jetzt so passiert sein, ist aber in der Regel nicht so.
Als "Raix" mit dem Thema anfing, war meine Dichtung noch i.O.
Das habe ich auch gepostet.
Einige Tage später wellte es sich links und drehte es sich rechts; das aber ohne Fremdeinwirkung duch Scheibenputzen o.Ä.
Was mich aber verwundert, bisher kennt man (angeblich) das Problem bei Dacia noch nicht.
Ich stehe immer wieder wegen dieser Geschichte mit Brühl in Verbindung.
Der Aufreger war, dass nach meiner ersten Reklamation in Brühl eine Nachfrage von denen in mein AH kam.
Mein Händler berichtete kackfrech, dass es bei keinem Duster einen solchen Mangel gibt.
Dabei hat der Meister der Zweigstelle zugegeben, dass alle welligen und jetzt auch einfach alle Dichtungen entfernt werden.
Ich habe das dann in Brühl gemeldet. Da meine Beschwerde angeblich ein Einzelfall ist, reagiert man dort auch entsprechend....nämlich gar nicht.
-
Ich habe ja auch einen Duster der Generation LostGoethe, also mit fehlender Dichtung.
Ich kann dazu nur sagen, das mir damit auch nix fehlt.
Das soll natürlich nicht heißen, das Besitzer von Dichtungsbanddustern diese nicht reklamieren sollen.
Was verbaut ist sollte auch vernünftig aussehen.
Der Spalt sieht nur eben ohne Dichtung sehr sauber aus. Eine Plastikkarte kann man zwar schon dahinter verschwinden lassen,
allerdings muss man das auch wollen. Von selbst fällt da nix hinter, da der Spalt nicht wirklich breit ist und das
Armaturenbrett selbst an der Scheibe schon ein leichtes Gefälle zum Innenraum hin hat.
Solang die Funktion der Dichtung auch nicht klar ist (Zugluft, klappern ?) mach ich mir da keine Gedanken.
-
Darum jetzt auch mein Aufruf:
Jeder, der nur den geringsten Mangel an der Dichtung hat, reklamiert das bitte bei Dacia!
Mache ich morgen. Sage dir dann Bescheid.
Hattest Du ein Foto deiner mail beigefügt ?
Mein AH sagte, es gäbe keinen Ersatz, da Meterware.
Das Gummi ist leicht angeklebt, arbeitet in der Wärme (dehnen / schrumpfen)
und reißt daher an den angeklebten Stellen ein.
Muss jetzt arbeiten gehen, daher erst morgen.
-
Seht es mal positiv, dieser Spalt ist doch sicher der Ideale Kabelkanal für Freisprecheinrichtung, TMC-Antenne vom Navi, Handyladekabel und und und /idee
...genau da ist meine TMC-Antenne vom Navi "verschwunden" :daumen und so nicht mehr zu sehen!
(der Stecker steckt natürlich in der Navi-Halterung) /hahaha
-
Ich meine, es hier in DC schonmal gelesen zu haben, aber finde keine Details mehr (ja, passiert auch nem MOD, ihr Massenposter /hahaha /engel)
Hat schon mal jemand das Teilchen selbst entfernt und wenn ja, wie gings denn so ? ... und geht das rückstandslos oder bleiben da
Klebereste an die man nicht mehr rankommt ? ???
-
Weg mit dem Ding und gut
-
Ich meine, es hier in DC schonmal gelesen zu haben, aber finde keine Details mehr (ja, passiert auch nem MOD, ihr Massenposter )
Hat schon mal jemand das Teilchen selbst entfernt und wenn ja, wie gings denn so ? ... und geht das rückstandslos oder bleiben da
Klebereste an die man nicht mehr rankommt ?
Lord, bei dem Benziner, den ich probegefahren habe, war das Dichtungsband entfernt. Allerdings Klebereste /mies
Bei meinem Duster ist das Dichtungsband vorhanden und auch sauber verarbeitet. Stand Sonntag stundenlang in der prallen Sonne.
Hat sich nicht verzogen. Hoffe, es bleibt so, sonst ab zum AH und /doing /doing
LG Joachim
-
Weg mit dem Ding und gut
Nö, seh ich nicht so!
Ich habe für das Auto über 30.000 DM bezahlt.
Warum sollte ich da einem Mangel durchgehen lassen?
Ein User hat 2 verschiedene Seitenschweller (eine Seite silber, andere schwarz) am Duster entdeckt.
Man sieht ja doch immer nur einen, niemals beide gleichzeitig.
Das braucht man dann auch nicht reklemieren, oder was?
Fakt ist, dass ein Mangel vorliegt, der Dacia wahrscheinlich nicht viel Geld kosten wird.
Mich stört das und ich will das behoben haben.
Und genau deshalb baue ich hier in der Community auf alle und deren uneigennützige Hilfe.
Genau so uneigennützig, wie ich es bisher gemacht habe.
Danke.
-
Kein Problem Painty,
sollte sich Dichtungsband bei mir verdrehen oder schrumpfen, geht sofort eine mail an Dacia
-
@Painty
Würde Dich ja auch gern dabei unterstützen, aber bei mir fehlte das Dichtungsband von Anfang an (wie hier schon irgendwo gepostet, sind auch nirgens Kleberreste zu erkennen).
Kann ja wohl kaum eine Mail an Dacia schicken, in der ich die Nachrüstung des Dichtgummis fordere (zumal mir der jetzige Zustand eigentlich viel besser gefällt!).
Sorry.... /kopfstreichel
-
Am Donnerstag geht mein Duster wegen einiger Mängel :'( in die Werkstatt, unter anderem auch wegen diesem Dichtungsband.Wenn ich ihn am Freitag wieder abhole, dann werde ich euch mal posten was mein AH stattdessen eingebaut hat.
-
Hat schon mal jemand (also von den Pionieren unter den Dusterfahrern) das Dichtungsband abgemacht?
Bleiben da Klebstoffreste übrig?
-
und was sind die anderen Mängel????!!!! weshalb Du dahin musst ??? /fahren
-
und was sind die anderen Mängel????!!!! weshalb Du dahin musst ??? /fahren
1.Dichtungsband Windschutzscheibe
2.Defekter Lautsprecher Beifahrerseite
3.Rost unterboden (Hinterachse)
4.Lackschaden Stoßstange Hinten (der Lack platzt ab)
5.enorm hoher Benzinverbrauch seit 14 tagen
Ja das waren dann erst mal meine Mängel,Donnerstag wird alles erledigt und Freitag hab ich meine Duster dann wieder. :klatsch
-
Wau !! Danke für die Info, glaube ich besorge mir schon mal einen Blaumann, und werde dann auf allen vieren,um den Duster kriechen /hahaha /fahren
-
Soeben abgeschickt:
"An Sachbearbeiter Herr xxxxxx
Sehr geehrte Damen und Herren,
Auf den Tag genau 3 Monate warte ich auf eine Lösung
für das völlig verdrehte und eingerissene Dichtungsband,
welches sich zwischen Armaturenbrett und Windschutzscheibe
meines Dacia Duster befindet.
Die Länge stimmt nicht, es passt überhaupt nicht in den Spalt rein,
ist verdreht und löst sich immer wieder, so dass es inzwischen eingerissen ist
und Klebereste von der Dichtung am Armaturenbrett hängen.
Im Autohaus habe ich dies vor 3 Monaten reklamiert und wiederholt nachgefragt.
Dacia scheint aber nicht an einer Lösung interessiert zu sein.
Meine konkrete Frage daher:
Ist mit einer Lösung des Problems zu rechnen ?
Soll ich es herausreißen ?
Soll ich selbst auf eigene Rechnung ein geeignetes Dichtungsband kaufen und einbauen ?
Sind sie mit einer Veröffentlichung ihrer Antwort auf meinen Webseiten einverstanden ?
Ich weiß, dass Dacia das Problem inzwischen bekannt ist. Kundenaussagen in
einschlägigen Foren bestätigen dies.
Außerdem wurde ich bereits 2 mal telefonisch von Dacia bezüglich
Zufriedenheit angerufen und habe den Mangel exakt beschrieben.
Mein Fahrzeug:
Dacia Duster
Erstzulassung xxxxxx
Fahrgestell-Nr. : xxxxxx
Mit freundlichen Grüssen
Name, Anschrift"
-
Habe heute auch einen Großen Diesel als Vorführer gefahren ist erst vor einer Woche beim Autohaus eingetroffen auch ohne diese Dichtung und es sah so aus als wenn die Plastikverkleidung ganz dich an der Scheibe wäre nur ein paar Millimeter Platz dort.
-
Es kommt Bewegung in die Sache Dichtungsband.
Aufgrund meiner eMail wurde von der Qualitätsabteilung Dacia
mein Autohaus verständigt.
Dort war ich vorhin.
Dieses stellt jetzt eine konkrete Anfrage mit Fehlerbeschreibung an Dacia.
Die Antwort entscheidet dann darüber was in meinem Fall dann gemacht wird.
Vorher war es so, dass das Autohaus das Ersatzteil bestellen wollte, dieses aber nicht lieferbar ist.
Jetzt wird es eine offizielle Antwort geben, was damit geschehen soll.
(Ich vermute mal raus damit wird die Lösung heißen)
Im Verkaufsraum standen übrigens 2 Duster.
Der eine hatte ein schlecht angebrachtes Dichtungsband drin
und der andere nicht. Da war aber der Abstand zwischen Armaturenbrett und Windschutzscheibe
minimal und nicht so groß wie an meinem Dusti
-
Hat schon mal jemand (also von den Pionieren unter den Dusterfahrern) das Dichtungsband abgemacht?
Bleiben da Klebstoffreste übrig?
Ja, gerade.
Ja, es bleiben Klebstoff- und Dichtungsreste zurück.
Dafür verschwindet aber das Empfangskabel des Navis in der Spalte, was einiges wieder wettmacht. Also nun habe ich eine professionelle Schattenfuge, die optisch durch den schwarzen Rand der Windschutzscheibe ziemlich groß wirkt.
-
Habe das Dichtungsband jetzt einfach raus gezogen. Ging problemlos ab und so gut wie Kleberreste am Amaturenbrett. Ein Zewa mit etwas Feuerzeugbenzin und alles war sauber. Sieht jetzt besser aus. Nur auf Parkscheine muss man etwas aufpassen.
Stone68
-
Habe heute mein white wonder /cool abgeholt und natürlich sofort das Dichtungsgummi gecheckt, aber ....
war gar keins da !!!! ..... und ..... noch besser ! :daumen
Mein Armaturenbrett geht bis auf einen Spalt von vielleicht 3mm bis an die Scheibe heran.
Das ist dort jetzt durch den zurückspringenden Winkel der Frontscheibe unmöglich etwas darin "zu verlieren" was die Größe
eines Parkscheins o.ä. hat.
Anfang nächster Woche mach ich mal nen Foto davon.
Habe fast den Eindruck, daß inzwischen das Armaturenbrett umdesigned worden ist, oder war dieses Dichtungsgummi da noch
keilartig drübergeklebt ?
Wenn ja, ist das aber mal sowas von überflüssig ! ;)
-
Also hier mal ein Bild vom Dichtungsgummi bei meinem Duster. Eigentlich sehr sauber verlegt - man sieht nur, wo ich versucht habe, ihn ein wenig weiter reinzudrücken - das sollte man tunlichst unterlassen. Sieht dann schnell ziemlich verdreht aus. Aber mit der Zeit bildet er sich von selber (wohl durch Hitze und Kälte) einigermaßen in seine Ursprungsform zurück.
-
Also langsam würde mich mal interessieren ob es nun wirklich 2 Bauarten gibt. Bei mir war von Anfang an kein Gummi drin (auch keine Klebereste), und der Spalt zur Windschutzscheibe ist wirklich minimal. Mit Mühe bekommt man da einen Parkschein reingefriemelt aber von selber fällt da nix rein, da das Armaturenbrett eh zum Innenraum hin abschüssig ist und man außerdem nie auf die Idee kommen würde, auf dem rutschigen, kratzempfindichen Hartplasik was während der Fahrt abzulegen oder?
Wenn es die Diskussion hier nicht gäbe würde kein Mensch die Dichtung vermissen. Abgesehen davon sehen auch die "sauber verarbeiteten" Dichtungen immer noch schlimmer aus, als garkeine... Also wenn sich dahinter nicht mindestens ein Grand-Cannion großer Graben auftut, tut euch selbst einen Gefallen und reißt das Mistding raus :)
-
HI Sebi,
ja, ich denke auch, daß es zwei Baureihen gibt.
Ich lasse mal momentan noch die Dichtung drin - stört mich nicht. Und sie ist mit gut 1,5cm FAST Grand-Canyon groß (für die Fahrzeugdimension). Aber die Tips mit Navi-TMC-Kabel usw. haben natürlich auch ihren Charme.
-
Habe heute mein white wonder /cool abgeholt und natürlich sofort das Dichtungsgummi gecheckt, aber ....
war gar keins da !!!! ..... und ..... noch besser ! :daumen
Mein Armaturenbrett geht bis auf einen Spalt von vielleicht 3mm bis an die Scheibe heran.
Das ist dort jetzt durch den zurückspringenden Winkel der Frontscheibe unmöglich etwas darin "zu verlieren" was die Größe
eines Parkscheins o.ä. hat.
Anfang nächster Woche mach ich mal nen Foto davon.
Habe fast den Eindruck, daß inzwischen das Armaturenbrett umdesigned worden ist, oder war dieses Dichtungsgummi da noch
keilartig drübergeklebt ?
Wenn ja, ist das aber mal sowas von überflüssig ! ;)
Bei mir war es genauso, der erste Blick ging zum Armaturenbrett und........ keine Dichtung. Habe versucht mit einem Kabelbinder rein zu kommen, ging ca. 3cm rein, dann nix mehr. Auf der gesamten länge. Muß mir jetzt eine andere Variante für das Antennenkabel vom Navi ausdenken.
-
Bei meinem ist das Dichtband drinn gewesen. Bis jetzt sitzt es auch noch ordentlich da wo es sein sollte.
Ich bin mir auch nicht sicher ob es sich wirkich nur um ein Dichtband handelt. Vielleicht hat es auch noch die Funktion das Armaturenbrett gegen die Scheibe ein wenig zu stabilisieren, damit es keine Vibrationen giobt und Knarzgeräusche macht.
Ich habe im AH auch Duster gesehen, wo dieses Dichtband nicht drinn war. An Kleberesten konnte man aber sehen, daß es wohl nachträglich entfernt wurde. Möglicherweise aufgrund der Diskussionen auch hier im Forum.
Ich laß es jedenfalls erstmal da wo es ist.
Gruß
-
Bei dem Wagen, den wir Probe gefahren haben war ein Dichtband verbaut, bei dem den wir geliefert bekamen nicht.
Probe gefahren haben wir den 4X4, bekommen den 4X2.
Liegt es vielleicht daran?
-
Ich habe ja gestern meinen frisch angekommenen Duster inspiziert. Dichtungsband innen an der Windschutzscheibe ist vorhanden.
UNDDDDD ---> schon leicht verdreht aber noch vollständig im Spalt. Mal sehen ob es da eine Anweissung von Dacia gibt und das nachher weg ist ;-) Wenn ich das Auto abhole......
-
Das die Dichtung wenn sie rausquillt wohl 1,5 cm breit ist kann ich mir vorstellen. Das muss aber nicht heißen, das der Spalt deshalb auch so breit ist.
Habe bei mir ja keine und der Spalt ist ja nur ein paar Millimeter breit. Das Dacia dafür aber ein anderes Armaturenbrett eingebaut hat
kann ich mir aber eher nicht vorstellen.
-
Bei meinem ist das Dichtband drinn gewesen. Bis jetzt sitzt es auch noch ordentlich da wo es sein sollte.
Ich bin mir auch nicht sicher ob es sich wirkich nur um ein Dichtband handelt. Vielleicht hat es auch noch die Funktion das Armaturenbrett gegen die Scheibe ein wenig zu stabilisieren, damit es keine Vibrationen giobt und Knarzgeräusche macht.
Ich habe im AH auch Duster gesehen, wo dieses Dichtband nicht drinn war. An Kleberesten konnte man aber sehen, daß es wohl nachträglich entfernt wurde. Möglicherweise aufgrund der Diskussionen auch hier im Forum.
Ich laß es jedenfalls erstmal da wo es ist.
Gruß
Da ich das Band entfernt habe und schon wieder einige Kilometer, auch auf Kopfsteinpflaster, hinter mir habe, kann ich mit Sicherheit sagen, dass es keine Knartzgeräuche oder Vibrationen gibt. Ist halt eine reine, in die Hose gegangene, Schönheitssache.
-
Bei uns ist keines vorhanden und der kleine Spalt stört absolut nicht.
-
Da ich das Band entfernt habe und schon wieder einige Kilometer, auch auf Kopfsteinpflaster, hinter mir habe, kann ich mit Sicherheit sagen, dass es keine Knartzgeräuche oder Vibrationen gibt. Ist halt eine reine, in die Hose gegangene, Schönheitssache.
und wie sieht es mit der parkuhr aus, verschwindet die nicht in dem schlitz?
-
und wie sieht es mit der parkuhr aus, verschwindet die nicht in dem schlitz?
Ich lasse die Parkuhr immer an der Straße stehen, aber ich denke bei der Größe wird sie sicher nicht im Schlitz verschwinden :klatsch
-
genial ,eine eigene Parkuhr im Auto ,das wärs , wir würden Reich werden !!!! /hahaha /hahaha
-
Hallo, habe gestern meinen Duster Prestige dCi 110 4x4 beim AH inspiziert. War alles stimmig. Das Dichtungsband ist aktuell ersetzt durch einen schwarzen Schaumstoff, der passgenau zwischen Scheibe und Armaturebrett sitzt. Habe mal ein Bild von einem ähnlichen Material gemacht, was ich daheim hatte. Ihr kennt das von Elektronikteileverpackungen. Ich fide das ist eine akzeptable Lösung :daumen
Gruß von Uwe aus Kraichtal
-
Dasselbe Band ist auch bei mir drin. Verzieht sich auch in der Sonne nicht.
-
Bei mir ist kein Band drin, und so wie es aussieht war da auch nie eins.
Der Spalt ist so dünn, da passt man gerade ein stück Papier zwischen.
-
ich habe in meinem Duster, geliefert am 27.08.2010, genau das gleiche neue Band wie UweH und Sargnagel. DACIA hat also schnell reagiert.
Gruß
Günter
-
Heute gesamt 7 Duster geprüft, Vorführwägen.
Alle mit dem alten Kompriband, nicht mit der neuen PE-Schnur.
3 x alte Dichtung, aber völlig in Ordnung
1 x keine Dichtung, Basis-Modell.
Danach in eine Zweigstelle:
2 x alte Dichtung, i.o.
1 x keine Dichtung, aber auch fast kein Spalt. Basis-Modell
Kann Zufall sein.
Gruss S.
-
Habe ebenfalls diverse AH inspiziert und nach den besagten Dichtungen geschaut.
Fa.Haas in LB, in allen Duster´n keine Dichtung.
Fa.von der Weppen in Stgt. in 2 Vorführduster keine, in einem Nagelneuen die schwarze Schaumstoffdichtung.
-
Scheint wohl Fertigungstoleranzen zu sein, bei größerem Spalt kommt das Band zum Einsatz!
-
Ich hatte ja wie man 2 Seiten weiter vorn lesen kann vor 5 Wochen
an das Qualitätsmanagement von Renault-Dacia geschrieben.
Ich war aber nun im Urlaub und habe deswegen erst jetzt das endgültige Ergebnis,
was denn nun mit dieser Gummischlange zu tun ist.
Es gibt zwar eine Ersatzteilenummer und auch Pläne wo diese Dichtung aufgeführt ist.
Man kann sie aber nicht bestellen.
Das Autohaus war bemüht, aber es ist trotzdem nicht lieferbar.
Deswegen habe ich die grauenhafte Schlange jetzt getötet, indem ich sie am Schwanz gepackt habe,
herausgerissen und in die Mülltonne geschleudert habe.
Sieht jetzt auch nicht schlechter aus als vorher.
Das Autohaus hat mir angeboten, selbst nach einer passenden Kordel zu suchen,
weil einer der Mitarbeiter das gleiche Problem hatte und sich was anderes eingebaut hatte.
Darauf habe ich aber verzichtet, weil mir ging es in erster Linie nur darum, was der offizielle Dacia Weg ist.
Neufahrzeuge werden jetzt wohl inzwischen ohne diese Dichtung ausgeliefert.
-
Habe unseren gestern im AH besichtigt. Er hat dieses Gummi-oder Schaumstoffband auch an der Windschutzscheibe. Sah aber (was ich in dem Keller des AH bei Neonlicht erkennen konnte) sauber verlegt aus.
Nächste Woche Dienstag oder Mittwoch dürfen wir ihn abholen /freuen
Grüßle
Buffy
-
Ich habe nur diesen Thread hier gefunden.
Ich habe das 'neue' Schaumstoffband ab Werk drin, und das wandert jetyt mit der Zeit an beiden Enden in Richtung Fahrgastzelle. Hat noch jemand das Problem? Wieder reindruecken kann mans nicht, weil scheinbar der Kleber mitwandert.
-
Habe das gleiche Problem auf der rechten Seite,es sind 5cm die ca.einen halben cm hoch kommen,werde es beobachten und bei Gelegenheit im AH beanstanden.
-
Habe das gleiche Problem auf der rechten Seite,es sind 5cm die ca.einen halben cm hoch kommen,werde es beobachten und bei Gelegenheit im AH beanstanden.
Das ist bei meinem Duster auch so. Die beiden Enden wandern allmählich höher. /weissnich /nachdenk
-
Ich hatte das gleiche Problem mit den "alten" Dichtungsband......(welches auch sonst :[ )
Nach etlichen Querelen wurde das ausgetauscht.
Das Material würde eigens bei "Würth" besorgt.
Zur Montage demontierte man sogar die Windschutzscheibe.
Bis jetzt hält es bombig, schrumpft nicht und verwindet sich nicht.
-
Ich denke das Problem ist leider doch noch nicht aus der Welt. Auch bei mir kommt die Dichtung aus der Spalte. Werde es demnächst bemängeln.
Gruß Ralf
-
Ich habe nur diesen Thread hier gefunden.
Ich habe das 'neue' Schaumstoffband ab Werk drin, und das wandert jetyt mit der Zeit an beiden Enden in Richtung Fahrgastzelle. Hat noch jemand das Problem? Wieder reindruecken kann mans nicht, weil scheinbar der Kleber mitwandert.
Habe das gleiche Problem auf der rechten Seite,es sind 5cm die ca.einen halben cm hoch kommen,werde es beobachten und bei Gelegenheit im AH beanstanden.
Das ist bei meinem Duster auch so. Die beiden Enden wandern allmählich höher. /weissnich /nachdenk
Wenn ich das hier so lese, kann ich von Glück reden, dass ich einen Duster erwischt habe, bei dem auf welche Dichtung auch immer, gänzlich verzichtet wurde! :daumen
Die "Halbwertzeit" der neuen Dichtung scheint ja nur marginal länger zu sein als beim ersten Versuch..... /nachdenk
Ich habe da lediglich einen winzigen Spalt von vielleicht 2 mm, dieser stört überhaupt nicht und sieht sehr anständig aus. Habe auch schon mal die Probe mit einem Blatt gemacht, ließ sich vielleicht 5 cm in den Spalt schieben. Ja, ein Parkschein kann da schon mal drin verschwinden, aber ich habe ja auch nicht vor mein Armaturenbrett "zuzumüllen".
Gruß Dr. Watson
-
Wenn ich das hier so lese, kann ich von Glück reden, dass ich einen Duster erwischt habe, bei dem auf welche Dichtung auch immer, gänzlich verzichtet wurde! :daumen
Wann ist Deiner gebaut worden? Ich denke, die haben die Passform des Dashboard im Sommer 2010 geändert. Meiner ist Ende 07/2010 gebaut worden und hat diesen Gummistreifen nicht.
-
@misterduster
ich habe irgendwo im Auto mal einen Zettel gefunden mit 'nem Barcode drauf und irgenwas Unverständlichem Text (jedenfalls für mich, nehme mal an das es rumänisch war) sowie dem Datum 14.06.2010.
Ich nehme mal an, dass es sich hierbei um das Produktionsdatum handelt. Könnte ja auch von der Zeit her passen, er wurde am 02.07.2010 beim Händler angeliefert.
Gruß Dr. Watson
-
@misterduster
ich habe irgendwo im Auto mal einen Zettel gefunden mit 'nem Barcode drauf und irgenwas Unverständlichem Text (jedenfalls für mich, nehme mal an das es rumänisch war) sowie dem Datum 14.06.2010.
Ich nehme mal an, dass es sich hierbei um das Produktionsdatum handelt. Könnte ja auch von der Zeit her passen, er wurde am 02.07.2010 beim Händler angeliefert.
Gruß Dr. Watson
Ich habe meinen Duster am 14.04.2011 erhalten und ich glaube nicht, dass er sehr lange irgendwo eingelagert war, er sollte also nach einer eventuellen Änderung 2010 gebaut worden sein. Er hat aber vorne innen am unteren Rand der Windschutzscheibe, wo die Windschutzscheibe und das Armaturenbrett zusammentreffen, eine Dichtung, es ist so eine Art Dichtband aus Moosgummi oder so etwas ähnliches!
Die besten Grüsse aus MeckPom. /winke
Peter
-
Ich habe das 'neue' Schaumstoffband ab Werk drin, und das wandert jetyt mit der Zeit an beiden Enden in Richtung Fahrgastzelle. Hat noch jemand das Problem? Wieder reindruecken kann mans nicht, weil scheinbar der Kleber mitwandert.
Hatte ich auf der rechten Seite auch, konnte es aber mit etwas Gefühl wieder 'reindrücken. Das war vor ca. zehn Tagen, bis jetzt ist auch auch dort geblieben.
Viele Grüße
Krom
-
Etwa vor einem Vierteljahr (EZ 11/2010) begann sich aus dem kleinen Schlitz zwischen Armaturenbrett und Frontschreibe ein Moosgummi-ähnliches, mit beidseitigem Klebeband versehenes, Dichtungsband über die gesamte Breite der Scheibe herauszuschieben.
Vergangene Woche hatte ES es dann geschafft, frei auf dem Armaturenbrett zu liegen. Von dort konnte es von einem sachkundigen Mitarbeiter meines AHes problemlos entnommen werden. Einige Tage später teilte mir der Mitarbeiter telefonisch mit, der Zweck dieses Dichtungsbandes liege im Dunkeln, vermutlich sei es da, damit nichts durch den Spalt rutsche. Man könne evtl. versuchen, ein anderes Dichtungsmaterial/-band in den Schlitz zu klemmen.
Grundsätzlich denke ich, dass sich Ingenieure und Konstrukteure im Hinblick auf verbaute Fahrzeugteile ausgiebig Gedanken gemacht haben und deren Erfordernis, schon aus Kostengründen, auch hinreichend geprüft haben. Wenn dann so ein Werkstatt-Sachverständiger 8) mit der "braucht ma net"-Auskunft den Kunden beschwichtigt, regt sich bei mir ein gewisses Misstrauen. Ich werde nämlich den Gedanken nicht los, dass das Dichtungsband evtl. von der Scheibe laufendes Kondenswasser aufhalten soll, bevor es in den Tiefen irgendwelche Schäden anrichtet ...
Aber "Irgendwas" da ersatzweise reinzustopfen scheint mir etwas planlos (und die optische Ausführung unberechenbar). Um ein entsprechendes Ersatzteil jedoch wieder ordentlich anzubringen dürfte die Demontage des Armaturenbretts vonnöten sein. Nachdem ich jedoch schon erlebt habe, dass der Ausbau des Armaturenbretts nicht immer ohne bleibende (anderweitige) Spuren vor sich geht, werde ich wohl oder übel auf eine Instandsetzung verzichten (sofern ich nicht im nächsten Winter feststelle, dass es an dieser Stelle hundsgemein hereinzieht) und hoffe, dass meine Gummischlange auf dem Schreibtisch des Kundendienstmitarbeiters noch lange Jahre gute Dienste verrichtet.
-
Irgeneinen Zweck wird das Dichtungsband schon erfüllen sonst wäre es ja nicht verbaut worden. Bei meinem Wagen EZ10/10 sitzt es noch wie am ersten Tag.
-
Bei meinem Wagen EZ10/10 sitzt es noch wie am ersten Tag.
Genau, wie bei mir auch. Hat sich nichts verzogen oder gelöst.
-
Ich habe meins jetzt abgemacht. Wieder reindrücken war nicht möglich, da es sich dank Klebestreifen oben und unten nicht verschieben lässt. Ohne Dichtungsband sind es aber nicht schlecht aus. Keinesfalls so, als ob was fehlen würde.
-
je wärmer es wird umso mehr bewegt sich die schlange (dichtung) bei mir. am anfang dachte ich auch, ist ja alles super, aber jetzt beobachte ich es genau.
ich denke auch das diese dichtung dafür ist, das kein gegenstand (so wie parkscheibe, oder anderes), oder auch wie schon erwähnt, schwitzwasser sich seine wege bahnen kann.
das ah soll sich dann was einfallen lassen
-
Mein Band windet sich auch langsam raus um so wärmer es wird ,reindrücken wie bei Kromboli geht auch nicht.
Noch gehts,werde es bei der nächsten Inspektion ansprechen.
-
Mahlzeit ,
ich kann natürlich nicht sagen wofür Dacia das Band da hingebaut hat.Wohl aber weiß ich das bei einem anderem Hersteller solche Dichtungsbänder als akustische und thermische Bariere verbaut wird.Der Schall vom Motorraum trift auf die "innereien" vom Cockpit und sucht sich seinen Weg und wird durch diese Dichtung gebremmst.Das gleiche macht die Wärme und Kälte auch und könnte bei direktem kontakt mit der Frontscheibe zum beschlagen/vereisen führen und der letzte ganz simple Grund wurde hier auch schon mehrfach erwähnt,es kann nichts hinters Cockpit fallen und Toleranzen werden ganz nebenbei auch noch abgedeckt(eventuelle Schiefstellung vom Cockpit zur Windschutzscheibe)
-
Nun ja, sowie beim Abholen des Dusters sieht es bei mir auch nicht mehr aus. Die Poren haben sich vergrößert, der Kleber löst sich auf und es gibt ein paar kleine Wellen. Fliegt morgen raus und gut iss.
LG, Bomber !
-
Sorry, ich muss mich verbessern. Ist jetzt raus.
LG, Bomber !
-
Fliegt morgen raus und gut iss.
Ich kann schon verstehen, dass ihr das wellige Band nervig findet und einfach entfernt.
Ich habe das nicht so gemacht. Ich habe konsequent reklamiert.
Meiner Beschwerde, wie das denn bei über 30.000,- DM sein könnte, gab man schlussendlich klein bei, nachdem ich vielen bei Dacia/Brühl und meinem AH auf den Keks gegangen bin.
Fehlende Kabelbinder im Motorraum will doch auch jeder ordnungsgemäß verarbeitet haben.
Nur weil der Klips der Fußmatte nicht hält, schmeißt man die Fußmatten auch nicht raus.
Ich wollte das in Ordnung haben und bestand auf eine dichte Dichtung!
Langfristig hoffe ich bei vielen Beschwerden auf eine Besserung ab Werk.
Kurzfristig kann ich auf das Pfandgeld der verlorenen Bierflaschen nicht verzichten.
-
Ich habe das nicht so gemacht. Ich habe konsequent reklamiert.
Meiner Beschwerde, wie das denn bei über 30.000,- DM sein könnte, gab man schlussendlich klein bei, nachdem ich vielen bei Dacia/Brühl und meinem AH auf den Keks gegangen bin.
Wer letztes Jahr noch in DM zahlte , der darf auch reklamieren /hahaha
Aber du hast recht ! Das Ding hat sicher seine Berechtigung und soll auch ordentlich verbaut sein/werden :daumen
Meine hat sich die letzten 2 Wochen bei den steigenden Temp. auf der Beifahrerseite auch leicht gewölbt , oder wie der Schwabe sagt ' a bissle ' ;D
Keinen Hehl draus gemacht und meinem AH gesagt , sie werden sich drum kümmern :daumen
Muß da demnächst eh hin zum schwärzen ;) Seitenblinker - Scheinis - Radkästen - und dank dir :daumen Zierleiste vom Look in Schwarz :klatsch
gruß stepi
-
@Painty:
Du hast schon recht, man müsste es theoretisch reklamieren, schliesslich hat man ja dafür bezahlt. Alllerdings hat das Band wohl keine richtige Funktion, sondern dienst grösstenteils der Optik. Und ohne Band sieht es meiner Meinung nach deutlich besser aus. Selbst das Band Version 2 sah aus, wie nachträglich rein gefummelt. Von Version 1 (das Gummi-Band) rede ich lieber gar nicht erst...
Angeblich ist doch das Armaturenbrett bei allen Dacias gleich oder zumindest ähnlich, wie ist das denn bei Sandero & Co gelöst?
-
Hi, habe meinen seit genau 1 Woche und nach den beiden letzten Tagen mit der prallen Sonne über Tag auf dem Firmenparkplatz, sehe ich seit vorhin auch wie sich der Dichtstreifen links schon etwas hochbewegt hat. Der sieht sowieso mit der offenporigen Seite wirklich nicht schön aus. Zum Glück sieht man da eigentlich ja nicht so direkt hin.
Mache da erstmal selber gar nix. Da "mein" Verkäufer meinen Wagen eh mal sehen wollte wenn ich alles angebracht habe werde ich das dann bei der Gelegenheit gleich ansprechen. Das ist ja kein wirklicher Mangel, eher ein Schönheitsfehler. Aber wenn die Schlange da so rausquillt, das muss ja nicht sein.
CU Bernd
-
hab das Band letzte Woche einfach entfernt und es sieht ohne viel besser aus :klatsch
es hatte sich schon soweit gelöst, das es stellenweise einfach in der Luft hing - es sind auch keine Kleberreste auf dem
Armaturenbrett zu sehen
Gruß Jürgen
-
@ docsnydor
Bei meinem 2009er Sandero war dieses Dichtungsgummi nicht vorhanden. Bei dem MCV, den ich als Leihwagen hatte, gab es diese Dichtung auch nicht. Ich kann es natürlich nicht verallgemeinern.
LG, Bomber !
-
Bei meinem 2010er Duster ist das Dichtungsgummi ebenfalls nicht vorhanden.
Bisher hatte ich auch weder von innen oder außen enormen Wassereinbruch an der Frontscheibe und das der Wagen
erheblich leiser wird wenn ich dort so ein Gummi einlege, kann ich mir auch nicht vorstellen.
Dazwischen gefallen bin ich bisher auch noch nicht ;) Es ist auch wohl einfacher, auf der Kirmes 10 Bälle in diese schrägen
Metalleimer zu werfen als einen Parkschein in den Duster-Schlitz.
Wäre allerdings ein Programmpunkt fürs nächste Dustertreffen /nachdenk
( Das soll nochmals nicht heißen, das ihr das nicht reklamieren sollt)
-
hallo zusammen!
Bei meinem Duster hat sich das Dichtungsgummi auch gelöst! Also ab zum Autohaus! Es wurde ein neues bestellt und dieses ist auch viel feinporiger!
jetzt ist alles wieder schick!
gruss snowtrooper
-
hallo zusammen!
Bei meinem Duster hat sich das Dichtungsgummi auch gelöst! Also ab zum Autohaus! Es wurde ein neues bestellt und dieses ist auch viel feinporiger!
jetzt ist alles wieder schick!
gruss snowtrooper
Kannst du mal bitte ein Bild einstellen? Das wäre ja dann Version Nr. 3...
-
Kannst du mal bitte ein Bild einstellen? Das wäre ja dann Version Nr. 3...
Ja, Foto wäre nicht schlecht.
Vielleicht ist es aber auch nur die Rückkehr zu Version Nr. 1? /nachdenk /wand
-
mit dem foto wird erledigt! dauert nur etwas,da wir ein Hundebaby dazu bekommen haben !
somit ist die Zeit im moment etwas knapp!
Und am Montag gehts wieder in die Werkstatt,da auf dem Dach eine Roststelle weg gemacht wird!
gruss
snowtrooper
-
Dichtung? Habe sie gleich rausgemacht /oeehh,dachte die Autoaufbereiter haben sie vergessen als sie die Schutzfolien entfernt haben.
-
Hallo zusammen,
ich habe nun 21000 km mit meinem Dusty seit Oktober 2010 gefahren, und das "SUPER Dichtungsband" hatt von anfang an nicht schön ausgesehen. Im Mai war es noch sehr heiss und bei den Temperaturen hat es sich dann komplett abgelöst. Beim Rest habe ich noch nachgeholfen. Es ist jetzt Weg, und ich muss mich nicht mehr aufregen.
Ich habe das meinem Autohändler gesagt, und der meinte nur, ja bei dem Preis....... (Thema erledigt) /weissnich
Ich habe total 30000.-- Sfr. für den Duster hingeblättert. und die Innenverarbeitung im vergleich zu einem VW Polo oder Golf, welchen ich vorher hatte ist einfach Saumässig im Vergleich!
Da muss sich Dacia schämen. Finde ich nicht in Ordnung. /mies
-
Hallo zusammen,
und die Innenverarbeitung im vergleich zu einem VW Polo oder Golf, welchen ich vorher hatte ist einfach Saumässig im Vergleich!
Da muss sich Dacia schämen. Finde ich nicht in Ordnung. /mies
Also bei meinem Duster ist die Verarbeitung ordentlich. :daumen
Gruß Ralli
-
Also bei meinem Duster ist die Verarbeitung ordentlich. :daumen
Gruß Ralli
Die Innenraum-Verarbeitung finde ich bei meinem Duster in Ordnung.
Der bisher EINZIGE Kritikpunkt am gesamten Auto ist dieses leidige Moosgummi-Geschwulst zwischen Frontscheibe und Armaturenbrett. Das guckt bei mir auch schon sehr interessant aus.....
-
Bei mir kommt die in der Mitte auch etwas raus, war sehr heiss im Sommer dieses Jahr.
Ich sags mal mit Daytonas Worten: happy pulling out ;D
Gruss S.
-
Habe die bei mir auch schon demontiert ,habe aber schon gar nicht mehr darangedacht.
Gefällt mir besser so.
Gruß Volker
-
Könnte mal jemand ein Foto ohne das Dichtungsband einstellen.
Bei meinem Duster, grade mal 4 Wochen habe ich ihn, kommt es auch schon langsam raus. /mies
Und wenn es ohne besser aussieht, mache ich es auch raus. :daumen
Also Leute, ran an den Foto und hier einstellen.
-
Hallo Hobbydreher,
ich hatte diese ominöse Dichtung von Anfang an nicht in meinem Duster.
Meine Auslieferung im Juli 2010 lag wahrscheinlich zwischen Dichtung Variante 1 und Variante 2. Betrifft hier mehrere User im Forum. Ich bin der Meinung, dass die Lösung ohne Dichtung sehr sauber aussieht. :daumen
Aber schau's Dir selbst an!
Gruß Dr. Watson
-
Schmeiß es raus, habe ich auch. Und es sieht aus, wie auf den Fotos von " Dr. Watson ". Also, viel besser !
Einen wirklichen Sinn, dieser Dichtung, habe ich bis heute noch nicht wirklich erkannt. Außer, zu nerven.
Es geht auch wunderbar ohne.
LG, Bomber !
-
Ich habe das meinem Autohändler gesagt, und der meinte nur, ja bei dem Preis....... (Thema erledigt) /weissnich
Diese Aussage kam ja auch schon von anderen Händlern /wand und fördert bestimmt nicht die Kundenbindung. Und wie schon so oft von vielen gesagt, auch in dieser Preisklasse kann ich einwandfreie Ware erwarten.
Die Qualität der "Dichtung" scheint sich ja verbessert verändert zu haben aber immer noch nicht die perfekte Lösung. Ich würd am Thema dranbleiben, damit sich Dacia zukünftig um eine vernüftige Lösung bemüht.
-
Sorry, jetzt frag ich mal ganz dumm.
Wofür eine Lösung ?
Wo ist das Problem, wenn da kein Dichtungsband vorhanden ist ?
LG, Bomber ?
-
Die Innenraum-Verarbeitung finde ich bei meinem Duster in Ordnung.
Der bisher EINZIGE Kritikpunkt am gesamten Auto ist dieses leidige Moosgummi-Geschwulst zwischen Frontscheibe und Armaturenbrett. Das guckt bei mir auch schon sehr interessant aus.....
So, konnte die "Dichtung" mit dem Schluessel wieder so hinschieben, dass sie gut aussieht. Sollte sie noch mal rausquellen, werd ich sie wohl auch entsorgen. Die hier gezeigten Fotos ohne Dichtung gefallen mir auch gut.
-
Sorry, jetzt frag ich mal ganz dumm.
Wofür eine Lösung ?
Wo ist das Problem, wenn da kein Dichtungsband vorhanden ist ?
LG, Bomber ?
Du weißt doch, es gibt keine dummen Fragen :D
1. Die Lösung wäre ein gescheites Dichtungsband
2. Ein konkretes Problem habe ich durch das Fehlen des Dichtungsbandes auch noch nicht erkannt.
ABER, hier wieder die Frage, warum hat Dacia dort ein Dichtungsband verarbeitet? Irgendeiner muss sich doch etwas dabei gedacht haben. Wenn wir den Verlauf betrachten, dann war zuerst ein Dichtungsband verarbeitet, dann wurde es weggelassen und anschließend in anderer Qualität wieder verarbeitet. D.h. Dacia beschäftigt sich ja mit dem Thema also muss das Teil doch einen bestimmten Zweck erfüllen.
Oder haben die das nur zur Kundenbeschäftigung eingebaut? /hahaha
-
Vielleicht haben die Auflagen bekommen, die Lieferzeiten zu verzögern, und es ist ein rumänisches Gesellschaftsspiel daraus entstanden.
" Mensch ärgere dich nicht ", in rumänisch " Mensch ärgere dich doch ". ???
Wer weiß ? Ich nicht !
LG, Bomber !
-
ABER, hier wieder die Frage, warum hat Dacia dort ein Dichtungsband verarbeitet?........ D.h. Dacia beschäftigt sich ja mit dem Thema also muss das Teil doch einen bestimmten Zweck erfüllen.
Den einzigen für mich erkennbaren Zweck, den die Dichtung erfüllen soll, ist, dass nichts (Parkschein etc.) zwischen Winschutzscheibe und Armaturenbrett rutschen kann. Viel passt aber auch nicht dazwischen! Ich habe mal die Probe mit einem Blatt Papier gemacht.
Renault z. Bsp. hat beim Traffic dort eine Art Gummilippe montiert. Wahrscheinlich auch nur aus erwähnten Gründen.
Gruß Dr. Watson
-
Meines Wissens nach hatten die am Anfang kein Dichtungsband, aber da gab es auch noch keine andere Möglichkeit die Frontscheibe zu belüften bzw. immer klare Sicht zu behalten.
Dann haben die ein Belüftungssystem eingebaut (Gebläse) und man hatt immer den richtigen Durchblick. Der Lüftungsschlitz war aber noch da, also was machen, da haben die halt irgend etwas reingestopft, nur um die alte, wirklich gute Belüftung zu ersetzen, wirklich schade /hahaha
Also Dichtung und Gebläse raus und dann ist alles OK. :klatsch
Gruß Albrecht
-
Meines Wissens nach hatten die am Anfang kein Dichtungsband, aber da gab es auch noch keine andere Möglichkeit die Frontscheibe zu belüften bzw. immer klare Sicht zu behalten.
Dann haben die ein Belüftungssystem eingebaut (Gebläse) und man hatt immer den richtigen Durchblick.
Das klingt noch einer netten Geschichte. Nur habe ich wohl den bisher ältesten Duster der Com.
Bei mir war auf jeden Fall das Dichtungsband, wie auch eine Belüftung verbaut.
Oder verstehe ich deine Ausführung nicht richtig?
-
Jetzt sag nur noch das meine Ausführung nicht stimmt, da bin ich doch glatt einer Falschmeldung auf den Leim gegangen. /wand
Also Kommando zurück, laßt die Gebläse drin und die Dichtung, ich lehne jede Veranwortung ab und macht mich ja nicht regresspflichtig. /hahaha
Gruß Albrecht
-
@Dr.Watson,
danke für die Fotos. Ich denke es sieht ohne die Dichtung ganz pasabel aus. Werde sie bei weiterem rausdrücken auch entfernen.
-
Hallo,mein Dichtungsband verabschiedet sich auch. :(war desegen schon bim AH und habe es reklamiert /miesDer freundliche beim AH (Werkstattmeister)hat den Schaden aufgenommen und mir gesagt dass ich der 2 wäre.Es wird ausgetauscht sobald es wieder lieferbar ist :daumenNun werde ich halt mal warten biss sich das AH meldet.Gemeldet habe ich es am 14.07
-
Meiner im Autohaus sagte mir, er müsse die Frontscheibe ausbauen um ein neues Band einsetzen zu können?????!!!!! /wand /wand /wand
Das soll doch ein Witz sein oder ???? ??? ???
-
Hat er denn gelacht, als er das sagte? ;)
Wie sonst soll man denn dieses Klebeband einsetzen? Das ist von der Seite m.E. kaum bis gar nicht machbar, wenn man das wirklich akkurat machen will.
Mich würde allerdings interessieren, was das Autohaus denn zum Sinn der Dichtung sagt und ob dies alles in allem den Aufwand überhaupt lohnt.
Hab mein Dichtungsband gestern auch (rückstandslos) entfernt. Werde es beim nächsten Besuch im AH aber trotzdem ansprechen, damit das Thema nicht untergeht.
-
Nee, im vollen ernst.... /oeehh
Nein, das lasse ich nicht machen. Bin so ohne Band sehr zufrieden! :klatsch
-
Ihr "Ohnedichtungsbandfahrer" seit so genügsam /hahaha
Sinn und Zweck des Dichtungsband wird wahrscheinlich genauso ungelöst bleiben, wie die Frage nach Außerirdischen Lebensformen. Oder haben die grünen Männchen damit etwas zu tun?
-
....Genau, man lernt mit weniger auszukommen, um so weniger muss man sich aufregen. /engel
Der Innenteppich macht mir mehr sorgen, gehört aber nicht hier her...
Greez Andy
-
Hallo zusammen, auch bei mir wandert das Dichtungsband. Habe meinen Händler mal befragt und er meine, dies sei wegen der Belüftungsanlage notwendig, deshalb solle ich es nicht weg machen. Da bei seinen auf dem Hof stehenden Neuwagen ebenfalls sich schon das Band bewegt, habe ich meine Hoffnung auf eine Abhilfe seitens des Werks vorerst begraben. Dann ging ich bei sehr hoher Außentemperatur mit meiner Parkscheibe an das BAnd und habe es mit gaaaaanz viel Gefühl vorsichtig wieder in Position geschoben. Sieht aus (fast) besser wie neu. Es muss halt sehr warm sein und das Auto am besten stundenlang in der Sonne geparkt haben, dann wird der Kleber weich.
Gruß, Dusterfan2010
;) ;) ;)
-
Meiner im Autohaus sagte mir, er müsse die Frontscheibe ausbauen um ein neues Band einsetzen zu können?????!!!!! /wand /wand /wand
Das soll doch ein Witz sein oder ???? ??? ???
Um deine Frage nach dem Witz zu klären:
"Nein, es ist keiner....."
Beim Austausch der Dichtung wurde bei mir tatsächlich die Windschutzscheibe demontiert.
Über den Sinn der Dichtung ist sich nicht jeder klar, doch meine American-Express-Platinum geht nun nicht mehr so schnell verloren. ;)
-
Nach Aussge von einem mir gut bekannten Servicetechniker hat das Dichtungsband grundsätzlich zwei Funktionen:
- Kondenswasser soll nicht weiter die Scheibe runterlaufen.
- Dient zum Schutz der Frontscheibe gegen mögliche Kratzer der Verkleidung.
-
Bin seit letztem Donnerstag stolzer und mehr als zufriedener Duster-Fahrer. /freuen Was soll ich sagen ? Das Fahrzeug im Autohaus in Empfang genommen und auf dem Wag nach Hause dieses schreckliche Band rausgeknibbelt. Weiß nicht wie die bei euch aussehen oder ausgesehen haben, bei mir war das so eine runde porige Geschwulst die am Amaturenbrett mit einem Klebestreifen befestigt war. Schön vorsichtig an einer Seite angefangen und ganz langsam rausgezogen. Hatte nicht mal Kleberückstände. Hab zuerst glatt gedacht die hätten das für die Montage der Windschutzscheibe eingesetzt und vergessen zu entfernen :D. Aber egal warum es auch dort gewesen ist - das geht gar nicht. Hatte einen Duster 2 Tage zur Ansicht und Probefahrt, da war es vom definitiv nicht drin. Ist aber auch wirklich das einzige, was mir nicht gefallen hat und jetzt bin ich restlos glücklich.
-
Habe das -verformte- Band gestern beim Autohaus rekalmiert.
Dort wurde es als Lösung des Problems einfach demontiert. (Habe allerdings nicht gefragt, ob dies die Lösung nach Werksangabe ist)
Ich werde noch genau schauen, was da für ein -Schlitz- entstanden ist und erforderlichenfalls nach Lösungen suchen.
@Paintybear: Meine AE-Platin lege ich nie auf die Ablage meines Duster - mein Duster fährt mich bis jetzt noch ohne Bezahlung.
-
Hi, ich habe für mich eine zufriedenstellende Lösung gefunden. Ich habe letzte Woche auch entnervt das hässliche offenporige Ding rausgezogen, durch die Wellen sah es nun wirklich unmöglich aus. Im Keller fand ich heute ein paar Meter einer Flachdichtung aus Moosgummi die ich mal beim Ausbau meines VW Busses gebraucht habe. 19 mm x 10 mm und die Oberfläche ist rundum glatt und ohne Poren. Passend abgeschnitten und einfach reingestopft. Sieht absolut unauffällig aus, eben wie als wenn es so sein müsste.
Die Dichtung hat ja keinen Klebestreifen zur Fixierung, ist aber dicker und klemmt so besser als die originale. Und wenn die sich rausbewegt wird sie einfach wieder eingedrückt.
Das geht in 20 Sek. Die sieht aber durch die geschlossene Oberfläche um Klassen besser als aus als dieses primitive Provisorium. Bevor ich mir für diesen Furz die Windschutzscheibe abbauen lasse mach ich das lieber selber. So Dichtungsband sollte im Fachhandel zu finden sein. Ich habe es damals ja auch gekauft, weiss leider nicht mehr wo. Wir haben in Köln einen Laden der nur Gummi und Kunststoffartikel und Dichtungen aller Art führt. Denke das ich das da gekauft hatte. Bilder folgen.
CU Bernd
-
So, hier noch 2 Bilder dazu.
CU Bernd
-
Das sieht ja wirklich sauber aus :daumen
-
So, hier noch 2 Bilder dazu.
CU Bernd
Wenn meinem AH nichts vernünftiges als Lösung einfällt dann werde ich das wohl auch so machen! :klatsch :daumen
Die besten Grüsse aus MeckPom.
Peter
-
Saubere und prima lösung.da könnte man auch alternativ fenster dichtungsband/kühlschrank dichtungsband verwenden.danke für die anregung! /winke
-
und wer auf Moosgummi (http://www.schulz-souard.de/de/index.html?menuks=273&&susstart=0) klickt findet diverse Größen, weil der Spalt ja, wie manchmal zu lesen war, bei unseren Duster`s nicht immer gleich ist. /peace
-
Wirklich sehr saubere Lösung, aber es muß auf alle Fälle eine Dichtung rein, offen lassen geht gar nicht , da wie schon im Forum erläutert, Kondenswasser hinter die Armatur laufen könnte. Hat mir ein Kfz-Meister erklärt.
-
Hallo Zusammen
Hab das Band heute auch entfernt.
das ewige wieder reinstopfen mindestens 1x pro Woche war ich leid und sah auch nicht mehr schön aus
Der entstandene spalt ist sehr gering und zu vernachlässigen denke ich
Optisch ohne Band 100% besser.
Gruß Tom
-
heute ist mir die dichtung der frontscheibe entgegen gekommen.( das berühmte moosgummi)
in der werkstatt meinte der meister, das hätte er noch nicht gesehen.
er hatte noch 2 duster auf`m hof und ist dann zum ersten hin, genau das gleiche, dann zum 2., genau das gleiche
ist dann noch zu einem sandero, was soll ich sagen, genau das gleiche.
der ist fast verrückt geworden.
er macht jetzt ne anfrage an dacia und ich soll mich am freitag melden.
Heute habe ich wieder wegen der dichtung mit dem meister gesprochen, was die anfrage ergab.
antwort von dacia:
bei der dichtung handelt es sich lediglich um eine montagehilfe. diese dichtung gibt es auch nicht als ersatz oder austauschteil im teilekatalog. wäre keine garantiesache.
der meister will jetzt nach einer lösung suchen und mir das ganze kostenlos austauschen, obwohl ich meinen duster bei einem eu-händler erworben habe. SUPER Werkstatt.
an alle betroffenen: was hat eure werkstatt zu der deformierten dichtung gesagt?
-
an alle betroffenen: was hat eure werkstatt zu der deformierten dichtung gesagt?
Die zweistimmige Aussage vom Meister meines AH und von Dacia in Brühl:
"Klar, das ist ein Garantiefall!"
Nur bis die Dichtung wieder instandgesetzt war, musste ich mitunter etwas hartnäckig sein.
-
an alle betroffenen: was hat eure werkstatt zu der deformierten dichtung gesagt?
Die berühmte Dichtung wurde bei mir auch schon 2 mal wieder in Position gebracht, war kurzzeitig
auch wieder in Ordnung bis das Auto wieder in der Sonne stand. Ich werde das Ding beim nächsten
mal entfernen lassen unnötiges Kampfgewicht, gab hier schon mehrere Posts.
Gruß MAKE
-
hi,
entfernen würde ich die dichtung nicht, es sei denn, du ersetzt sie durch eine andere.
1. bei entfernen hast du dort einen tiefen abgrund, in dem einiges verschwinden kann. ( dreckecke )
2. drück mal auf die Plastikablage direkt vor dieser dichtung.
ich bekomme jetzt eine neue und zwar nicht das moosgummi, sondern die neuere version.
-
Die berühmte Dichtung wurde bei mir auch schon 2 mal wieder in Position gebracht, war kurzzeitig
auch wieder in Ordnung bis das Auto wieder in der Sonne stand.
Ich hab die vor Wochen kurzfristig selber gerichtet - mit Eiskratzer vorsichtig in Pos. geschoben . Seither selbst bei über 30° nie wieder aufgetaucht :daumen
Vielleicht hab ich sie ja auch bis in den Motorraum geschoben /hahaha
gruß stepi
-
Da hab ich wohl richtig Gück gebabt. Bei meinem Duster Bj 9/10 hab ich null Probleme mit der Dichtung.
-
Da hab ich wohl richtig Gück gebabt. Bei meinem Duster Bj 9/10 hab ich null Probleme mit der Dichtung
Dito.
Baujahr 08/10, und keine Probleme mit der Dichtung. :daumen
Gruß Joachim
-
auch Baujahr 8/10 keine probleme
-
1. bei entfernen hast du dort einen tiefen abgrund, in dem einiges verschwinden kann. ( dreckecke )
Tja, da gibts ne ganz schöne Dunkelziffer. War letztens auch Thema in einer Sondersendung von Bitte melde Dich!! ;)
Ich habe mit EZ 07/10 auch keine Probleme mit der nicht vorhandenen Dichtung.
Ups! Ich sehe grad, das Thema heißt ja garnicht KEINE Mängel beim Duster. /oeehh
Eventuell sollte ich das besser hier einstellen:
http://www.dustercommunity.de/interieur/dichtungsband-innen-an-der-windschutzscheibe/msg14394/#msg14394
-
Mit dem Dichtungsbandproblem liest man ja hier öfters im Forum.
Einige Fakten wurden hier HIER (http://www.dustercommunity.de/interieur/dichtungsband-innen-an-der-windschutzscheibe/msg14394/#msg14394) schon beschrieben.
Einigermaßen bestätigt ist es, dass zwischenzeitlich ein anderes Material verwendet wird. Das soll auch wirklich besser halten.
Unbestätigt ist es, dass Dacia nun auf die Dichtung verzichtet.
Manche Wagen wurden ohne ausgeliefert. Doch weiß man auch nicht, ob die Dichtungen vor Kundenübergabe nicht vorsichtshalber wieder von AH entfernt wurden.
So ist es zwischenzeitlich in meinem AH geschehen.
-
Hallo :),
könnte mir auch vorstellen das die mit dem Band Fertigungstoleranzen ausgleichen, wenn viel Platz zwischen Amaturenbrett und Scheibe dann Dichtung, wenn wenig Platz dann keine Dichtung /nachdenk .
Gruß Dusterfan ;)
-
Also ich suche seit 3 Tagen die Dichtung, Habe noch nichts entdeckt
-
/nachdenk Meiner ist vom März und an den enden löst sich auch langsam der Kleber.Beim Versuch des rein drückens blieben hässliche "Dellen" vom Finger.
Werd mich auch mal nach Alternativen umsehen.
-
Bei mir wurde Anstandslos auf Garantie das Dichtungsband getauscht.Dabei wird das Armaturenbrett teilweise ausgebaut.Die Windschutzscheibe wird nicht ausgebaut.Sieht nun wieder sehr gut aus.Laut AH Meister ist es wohl eine bessere. Mal sehen. :daumen
-
Ich würde es einfach abmachen, nach wie vor.
Durchs Forum hier wurde ich darauf sensibilisiert, als mein Duster kam war ich dann ganz erfreut, dass ich eine neuere Version von diesem Band hatte. Dennoch habe ich immer drauf geschaut. Als es dann nach paar Monaten sich doch angefangen hat, zu lösen, wurde es heraus gerissen. Seit dem achte ich überhaupt nicht mehr drauf. Ohne Band sieht es auch nicht so aus, als ob was fehlen würde...
-
hi,
entfernen würde ich die dichtung nicht, es sei denn, du ersetzt sie durch eine andere.
1. bei entfernen hast du dort einen tiefen abgrund, in dem einiges verschwinden kann. ( dreckecke )
2. drück mal auf die Plastikablage direkt vor dieser dichtung.
ich bekomme jetzt eine neue und zwar nicht das moosgummi, sondern die neuere version.
Also was soll denn da verschwinden? habe nichts auf dem Armaturenbrett zu liegen und
ich habe auch nicht vor auf die Platikablage zu drücken. Also ich weis nicht was Du da
machst. Angebunden am Fahrersitz komme ich da nicht ran.
Gruß MAKE
-
Also was soll denn da verschwinden? habe nichts auf dem Armaturenbrett zu liegen und
ich habe auch nicht vor auf die Platikablage zu drücken. Also ich weis nicht was Du da
machst. Angebunden am Fahrersitz komme ich da nicht ran.
Gruß MAKE
Dann mach sie halt ab.
Ich drücke auch nicht ständig auf die Ablage.
Ist mir aber aufgefallen, dass dort, wo sich die Dichtung rausdrückt, das Plastik ( Ablage ) sehr weit nachgibt.
Und wenn du die Dichtung weg hast, sammelt sich in dem Zwischenraum jedes Staubkörnchen.Bevor sich an dieser Stelle, bei Sonneneinstrahlung, das Plastik verformt, mache "ICH" mir wieder ne Dichtung dran.
Aber, das muss jeder für sich entscheiden.
-
Und wenn du die Dichtung weg hast, sammelt sich in dem Zwischenraum jedes Staubkörnchen.Bevor sich an dieser Stelle, bei Sonneneinstrahlung, das Plastik verformt, mache "ICH" mir wieder ne Dichtung dran.
Bis die Ritze soll voll Staub ist, dass man es sieht, ist der Duster längst zu Konservendosen weiter verarbeitet. Falls man in der Wüste Gobi wohnt, wo es doch mal bisschen staubiger zugeht, gibts immer noch den guten alten Staubsauger. Wenn man die Dichtung drin lässt, muss man sogar noch öfter ran, weil der Staub ja nicht weg kann. Und wenn dann der Staubsauger erstmal die Dichtung angesaugt hat, dann /freuen
Und dass sich durch Sonneneinstrahlung das Armaturenbrett verformt lässt sich auch mit dem kleinen Schaumgummi- Streifen nicht verhindern. /crazy
-
Bis die Ritze soll voll Staub ist, dass man es sieht, ist der Duster längst zu Konservendosen weiter verarbeitet. Falls man in der Wüste Gobi wohnt, wo es doch mal bisschen staubiger zugeht, gibts immer noch den guten alten Staubsauger. Wenn man die Dichtung drin lässt, muss man sogar noch öfter ran, weil der Staub ja nicht weg kann. Und wenn dann der Staubsauger erstmal die Dichtung angesaugt hat, dann /freuen
Und dass sich durch Sonneneinstrahlung das Armaturenbrett verformt lässt sich auch mit dem kleinen Schaumgummi- Streifen nicht verhindern. /crazy
Ok,
Ich gebs auf.
Hast gewonnen.
-
Hast gewonnen.
Hier gehts doch eigentlich nicht darum, wer jetzt bei diesem Thema recht hat oder nicht.
Ich (bzw. mein Duster) habe diese Dichtung ja schon werksseitig nicht eingebaut. Das mein AH diese entfernt hat, glaube ich
auch nicht da sie damals bei der Übergabe wohl noch nichts von dem Problem wussten.
Es geht ja nur darum anderen zu zeigen, das man auch ohne diese Dichtung leben kann. Hier gibt es ja viele Besitzer,
die Probleme damit haben und deswegen auch schon mit ihrem Händler "kämpfen".
Wer das machen will, soll das selbstverständlich tun. Ich habs schonmal geschrieben:
Was verbaut wurde muss auch funktionieren!
Wer aber dem Ganzen eher unproblematischer gegenübersteht, kann das Ding halt einfach entfernen.
Es sieht sauber und gut aus, auch wenn ich über zurückbleibende Klebereste nichts berichten kann.
Das es hier auch die unterschiedlichsten Infos zum eigentlichen Zweck der Dichtung gibt, macht die Sache nicht einfacher.
Diese reichen ja von vergessener Transportsicherung bis hin zu unbedingt notwendigem Scheiben-Kratzschutz.
Als Dichtung vor herunterlaufendem Kondenswasser hätte sie sicher eine Berechtigung, allerdings habe ich damit bisher
keine Probleme und wie mir durch dieses Thema erst aufgefallen ist, nicht mal mehr einen Schwamm im Auto.
Ob sich das Armaturenbrett oder sogar der ganze Wagen eventuell im Geländeeinsatz so verzieht, das die Frontscheibe
durch die Kante verkratzt oder sogar beschädigt wird, kann ich natürlich auch nicht ausschließen.
Im normalen Straßeneinsatz hat sich der Spalt bisher nicht merklich verändert.
Es gibt eventuell auch Unterschiede in der Breite der verbleibenden Spalte. Bei mir sind das wenige Millimeter und auch
die Tiefe war nicht unendlich. Eine Parkscheibe verschwindet darin nur zur Hälfte, ein Parkschein sicher auch ganz.
Allerdings nur gewollt, denn einfach so was ungewollt hineinwerfen ist durch die Schräge der Frontscheibe eigentlich
auch nicht möglich.
Wenn man damit Fertigungstoleranzen kaschieren will, wäre das natürlich krass. Bin gespannt wann dann der Erste
ne dritte Sitzreihe im Fond hat, weil das Armaturenbrett zu weit vorn angebracht wurde.
Es gibt halt einiges, was man am Duster selbst verändern kann.
Vergleichbar mit den Scheibenwischern haben ja auch viele die Serienmäßigen gleich entfernt und auf eigene Kosten
größere Wischer verbaut.
Auch da hätte man durch die eingeschränkte Sicht von Verkehrsgefährdung und Unfallgefahr durch die serienmäßigen
kleinen Wischer mit dem AH sprechen können......
.....oder sie einfach selbst wechseln.
Jeder so wie er mag. ;)
-
Es geht hier auch nicht um recht , oder unrecht.
ich will diesen spalt nicht und denke, dass es mit einer dichtung relativ gut gelöst ist.
natürlich mit einer dichtung, die aus stabilem gummi ist und keine für 2 cent, die sich mittlerweile an 3 stellen komplett rausdrückt. sollen sich gedanken machen. ich werde das so nicht hinnehmen.
mein werkstattmeister macht sich selber gedanken und hat auch schon sehr gute ideen, wie das problem gelöst werden kann.
ich lasse mich aber nicht einfach so mit einer aussage, lediglich eine montagehilfe, abspeisen. die zeit ist verstrichen, hätten sie bei der auslieferung eine chance gehabt.
wenn einer seine dichtung entfern und damit leben kann, umso besser, ich nicht.
-
Habe auch das Problem mit der Dichtung.
War 3 Wochen im Italienurlaub und siehe da , die Hitze hat auch bei mir die Dichtung verdreht.
Ich war gerade im Baumarkt und habe mir eine Rohrummantelung für 0,69 cent gekauft.
Das Rohr geviertelt und 2 Teile mit ins Auto genommen, das alte rausgerissen, die Mitte vom Amaturenbrett ermittelt /nachdenk
ein Teil nach links , das andere nach rechts reingedrückt und siehe da , es sieht um einiges besser aus als voher.
Es ist eine günstige Alternative und vieleicht auch was für euch. /idee
lg.M
-
Es ist eine günstige Alternative und vieleicht auch was für euch. /idee
Super, das sieht wirklich gut & günstig aus.
Dennoch möchte ich etwas aufgreifen, was "roadrunner" im Beitrag #142 geschrieben hat:
Was verbaut wurde muss auch funktionieren!
-
Das wird sich zeigen.... /nachdenk
Ich glaube auch daran , Wer günstig kauft , kauft 2 mal.
Aber ich bin dieses mal sehr optimistisch.
Ach was ,abwarten und Tee trinken .
lg.M
-
Also ich war´s auch leid, und habe nach einigem ausprobieren meine
Ideallösung gefunden.
Bei einem befreundeten Metallbauer der Fenster, Türen, Wintergärten
und Fassaden erstellt, fand ich ein Gummiprofil was Super passt.
Hab mal ein paar Bilder gemacht.
-
So habe ich mir das vorgestellt.
Damit könnte ich leben.
Auch das mit der rohrummantelung find ich eine gute idee.
alles besser als dieses sch.. moosgummi.
-
Hi, ein kleiner Nachtrag zu meiner Dichtungslösung von weiter oben. Ich kurve nun schon seit Tagen in Mittelschweden rum, auf Wegen die den Namen nicht immer verdienen.
Mit Hitze habe ich im Moment weniger Probleme, eher mit Halbreifentiefen Schlaglöchern und überschwemmten Wegen. Dazu Bäume und Äste die auf den Wegen rumliegen. Hier zieht seit zwei Tagen ein Sturmtief durch, mit Orkanboen und Wasser ohne Ende. Fazit Dusterwetter :daumen. Jedenfalls rappelt und rumpelt der Gute sich so durch und die neuverbaute Dichtung hält. Bewegt sich keinen Millimeter. Und wg. Dichtung OT, ich habe heute einen Freund zum Flughafen nach Stockholm gebracht. 300 km hin und dann sofort wieder zurück. Es hat ohne Ende gestürmt und geschüttet. Ich bin immer sicher unterwegs gewesen, der Duster ist tatsächlich nicht soo windempfindlich. Und wg. der Diskussion Allrad ein oder nicht? Klares nochmaliges ja von mir. Es war teilweise derartig viel Wasser auf den Strassen, ich bin nie auch nur in die Nähe von Aufschwimmen gekommen. Und ich war stramm unterwegs. Für die 600 Km habe ich 7.5 Stunden gebraucht, in einem Land wo die meiste Zeit 90 die Höchstgeschwindigkeit ist!
CU Bernd
-
Also ich war´s auch leid, und habe nach einigem ausprobieren meine
Ideallösung gefunden.
Bei einem befreundeten Metallbauer der Fenster, Türen, Wintergärten
und Fassaden erstellt, fand ich ein Gummiprofil was Super passt.
Hab mal ein paar Bilder gemacht.
wenn du jetzt noch verraten würdest wie das profil heißt /nachdenk
-
Ich war gerade im Baumarkt und habe mir eine Rohrummantelung für 0,69 cent gekauft.
Das Rohr geviertelt und 2 Teile mit ins Auto genommen, das alte rausgerissen, die Mitte vom Amaturenbrett ermittelt /nachdenk
ein Teil nach links , das andere nach rechts reingedrückt und siehe da , es sieht um einiges besser aus als voher.
wenn du jetzt noch verraten würdest welche größe du genommen hast /nachdenk
-
Beide Fragen vom Vorredner würden auch mich interessieren und ob beide mit irgendetwas angeklebt oder einfach nur reingedrückt wurde.
Meine Meinung zu dem Band ist die, das damit einfach nur- bediengt durch die (Fehl)Konstruktion des Amaturenbrettes ein Spalt entstand der auf einfachste weisse tuchiert wurde. Mehr nicht. Konstengünstiger als neue Formen zu konstruieren.
-
also die gummi-lösung sieht ja mal richtig gut aus.
das ist doch die, die man beim verglasen von türen verwendet. kann das sein?
schön gemacht.
zu der lösung mit dem isolationsschlauch: dies könnte etwas komische geräusche verursachen beim fahren.
die idee ist gut. muss man diese stark zusammen drücken, um sie dazwischen zu bekommen?
sicher auch eine preiswerte lösung und temperaturschwankungen verträgt diese natürlich auch.
beide lösungen sind sehr gelungen und eine bereicherung für alle dusterfahrer.
danke. :daumen :klatsch
-
wenn du jetzt noch verraten würdest wie das profil heißt /nachdenk
Also nen Namen für das Profil weiss ich nicht. Man hat mir gesagt das sei ein "Sonderprofil".
Zur Montage habe ich keinen Kleber verwendet, das klemmt sich technisch ausgedrückt "Formschlüssig" ,
quasi von alleine.
Mit Erlaubniss des Lieferanten und ich hoffe auch der unserer Moderatoren darf ich hier die Bezugsquelle nennen.
Wer sich da unter dem Stichwort "Duster" meldet dem kann geholfen werden. ;)
Gero Glasmacher Metallbau
Nothberger Straße 83
D - 52249 Eschweiler
Telefon +49 2403 838195
Fax +49 2403 557273
E-Mail: info@glasmacher-metallbau.de
Gruss HaPeBe
-
Also nen Namen für das Profil weiss ich nicht. Man hat mir gesagt das sei ein "Sonderprofil".
Zur Montage habe ich keinen Kleber verwendet, das klemmt sich technisch ausgedrückt "Formschlüssig" ,
quasi von alleine.
Mit Erlaubniss des Lieferanten und ich hoffe auch der unserer Moderatoren darf ich hier die Bezugsquelle nennen.
Wer sich da unter dem Stichwort "Duster" meldet dem kann geholfen werden. ;)
was haste denn bezahlt?
danke
-
Also nen Namen für das Profil weiss ich nicht. Man hat mir gesagt das sei ein "Sonderprofil".
Zur Montage habe ich keinen Kleber verwendet, das klemmt sich technisch ausgedrückt "Formschlüssig" ,
quasi von alleine.
Mit Erlaubniss des Lieferanten und ich hoffe auch der unserer Moderatoren darf ich hier die Bezugsquelle nennen.
Wer sich da unter dem Stichwort "Duster" meldet dem kann geholfen werden. ;)
Gero Glasmacher Metallbau
Nothberger Straße 83
D - 52249 Eschweiler
Telefon +49 2403 838195
Fax +49 2403 557273
E-Mail: info@glasmacher-metallbau.de
Gruss HaPeBe
Wenn das ein guter Bekannter oder Freund ist, dann rede doch mal mit ihm und frag ihn, was und das hier im Dusterforum kostete wenn wir uns an ihn wenden, vielleicht kann er uns ja einen guten Preis machen.
Bitte sprich doch mal mit ihm und schreibe uns wie es ausschaut?
Gruß Markus /winke
-
@arminx59
Bitte nicht falsch verstehen, ich wollte dir meine Meinung nicht aufdrücken oder sowas.
Ich stand vor dem selben Problem, mich hat diese dämliche Dichtung derbst angenervt. Ich war auch schon im Baumarkt und habe nach Ersatz geschaut. Es sieht, auch bei der Original-Dichtung, immer so aus, als sei nachträglich was reingefummelt worden. Ich wollte damit bloß sagen, dass man sich das Ganze mal ohne Dichtung anschauen sollte. Ich habe schon einige Dichtungs-Versionen in echt und hier im Forum angeschaut und finde "keine Dichtung" optisch immer noch am schönsten. Ist natürlich Geschmackssache...
Dacia hat sich damit wirklich selbst ein Ei gelegt. Krass finde ich, dass deswegen sogar die Frontscheiben ausgebaut werden. Wenn das nicht ordentlich gemacht wird, fängt der Scheibenrahmen unter der Scheibe an zu gammeln. Beim Entfernen des alten Klebers wird nämlich gerne mal der Rostschutz verletzt. Das sieht dann nach paar Jahren richtig hässlich aus...
-
Hi,
ich habe zwar noch keine Probleme mit dem original Dichtungsband, jedoch ist mein Duster auch erst 10 Wochen jung und man weiß nicht wie das nächsten Sommer aussieht. Da ich in Würselen wohne und es bis Eschweiler nur 5Km sind werde ich mich nächste Woche mit Gero in Verbindung setzen um dort ein paar Meter (Meine Schwester fährt auch nen Duster) der Dichtung zu bekommen, falls sich die original Dichtung löst hab ich dann den perfekten Ersatz. Werde dann berichten was der Meter kostet.
Gruß, Georgés
-
Ich habe sie schon gesucht.
Ich glaube ich habe die gar nicht. Der Abstand ist so gering, da kann keine drinn sein
-
Sooo da bin ich mal wieder.
Für alle die die sich nicht sicher sind, wie sie die aufgeschnittene Rohrdichtung im Duster bekommen
oder sich fragen obe es schwer ist sie dort irgendwie hinein zu bekommen dann schau ins Video.
Ach noch eins , sie wird bestimmt nicht von allein rausfallen. Für das Video habe ich versucht sie wieder auszubauen
und habe sie fast zerstört.
lg.M
-
Hallo Mausespeck01,
hast Du den Antirutsch-Pad schon lange auf dem Amarturenbrett? Ich habe schlechte Erfahrung damit gemacht. Der Kunstoff darunter hat sich verändert. Sah aus wie aufgequollen.
Grüße Peter
-
hallo peter
das pad habe ich ca. 1/2 jahr. es liegt nicht immer an der selben stelle, mal etwas rechts oder links. Ich danke dir für deine info. bis jetzt ist mir noch nichts aufgefallen aber ich halte mal ein auge drauf.
Lg. M
-
hallo peter
das pad habe ich ca. 1/2 jahr. es liegt nicht immer an der selben stelle, mal etwas rechts oder links. Ich danke dir für deine info. bis jetzt ist mir noch nichts aufgefallen aber ich halte mal ein auge drauf.
Lg. M
Das kann negativ werden wenn die Weichmacher flüchtig werden und dann den anderen Kunststoff beeinflussen.
-
Also, ich habe diese komische Dichtung oder Leiste nicht.
Meiner ist Erstzulassung: 02.09.2011
Entweder wird die nicht mehr verbaut oder das AH hat sie bereits vorher entfernt.
mfg Klaus
-
Hallo Gemeinde
habe jetzt über längere Zeit die Beiträge zu diesem Teil verfolgt. Allmählich kommt mein Fensterteil auch an die frische Luft.
Es stellt sich für mich ganz klar die alles entscheidende Frage: Wofür ist dieser Schrott eigentlich????
Gruss Lukos 1950 /haeh /haeh /haeh
-
Es ist eigentlich nur dafür da, dass nichts hinter das Armaturenbrett fällt oder rutscht und damit keine Spinnen in den Zwischenraum bauen.
Gruß Markus /winke /freuen
-
Hallo Gemeinde
habe jetzt über längere Zeit die Beiträge zu diesem Teil verfolgt. Allmählich kommt mein Fensterteil auch an die frische Luft.
Es stellt sich für mich ganz klar die alles entscheidende Frage: Wofür ist dieser Schrott eigentlich????
Gruss Lukos 1950 /haeh /haeh /haeh
Ich glaube es ist ein Perpetuum mobile....es bewegt uns alle....verrichtet aber eigentlich keine Arbeit und erzeugt auch sonst keine nützliche Energie /freuen /hahaha
-
Ich wollte das sch.... Dichtungsband auch schon rausreißen aber mein
Freundlicher gibt einfach nicht auf und drückt das blöde Teil immer wieder rein.
Auch er weiß nicht wozu das Ding drin ist aber er meint, wenn das Ding drin
ist dann hat es eine Bedeutung und mit einem gekonnten Druck ist das Ding
wieder drin. Mal sehen wer eher aufgibt, das Band oder mein Freundlicher.
Gruß MAKE
-
Ich glaube es ist ein Perpetuum mobile....es bewegt uns alle....verrichtet aber eigentlich keine Arbeit und erzeugt auch sonst keine nützliche Energie /freuen /hahaha
Lass das mal nicht meine Frau lesen, sonst habe ich einen neuen Kosenamen. /wand /rotwerd
Ich habe meine Dichtung Heute raus gerissen.
Ging mir tierisch auf`n Nerv.
Jetzt mach ich ne Silikonnaht. Nach mir die Sintflut. 8)
-
Lass das mal nicht meine Frau lesen, sonst habe ich einen neuen Kosenamen. /wand /rotwerd
Ließe sich einrichten.........Perpienchen /winke
-
Ließe sich einrichten.........Perpienchen /winke
Perpeto moppelchen /crazy
-
Ich habe dieses lästige Teil nicht raus gerupft, sondern einfach reingedrückt bis es nicht mehr zu sehen war. Nun nervt es nicht mehr und es ist trotzdem noch drinnen. Damit bin ich beruhigt und um eine Dusterkinderkrankheit ärmer. /vettelfinger
-
Leute ,Leute, : Langsam kriegt man hier die Krise !!!!!!!!!!!!! Verfolgt doch einmal den kompletten Thread ! Alle Fragen werden hier beantwortet. (Lasst die Dichtung drin) /wand
-
Leute ,Leute, : Langsam kriegt man hier die Krise !!!!!!!!!!!!! Verfolgt doch einmal den kompletten Thread ! Alle Fragen werden hier beantwortet. (Lasst die Dichtung drin) /wand
Da muss ich wohl was überlesen haben. /nachdenk Gibts schon Erkenntnisse, das an dem Ding die gesamte Duster-Statik angelehnt ist? ;)
-
Ich geb`s auf, macht was ihr wollt, werdet glücklich...... /crazy
-
Langsam kriegt man hier die Krise
Bevor es dazu kommt, teile uns deine Erkenntnis mit.
WAS bitte macht das Dichtungsband so unentbehrlich?
-
Ich bin etwas erstaunt. Ich habe noch nie Probleme mit dem Band gehabt und auch bei Dustertreffen habe ich bisher (zumindest mit denen, mit denen ich sprach) noch nie einen solchen Fall gesehen. Und wenn sich das löst, wieso drückt ihr es nicht einfach zurück?
Gruß Appus
-
Sinn und Zweck hin und her, da hat jeder seine eigene Meinung und das ist auch vollkommen in Ordnung. Bei mir hat es immer vernünftig gesessen, und das immerhin 30 Minuten :-) Ich finde das Dichtungsband einfach nur mega-pottenhäßlich und versaut beim Nachvorneschauen einfach das Gesamtbild. Nur das ist der einzige Grund, warum es direkt nach der Abholung rausgeflogen ist. Und da habe ich den Thread hier noch nicht gekannt !! Und einen Nachteil habe ich bis jetzt auch noch nicht entdeckt. Parktickets werden bei mir immer von außen durch nette Damen befestigt, da kann nichts dahinterfallen :-)
-
...und auch bei Dustertreffen habe ich bisher (zumindest mit denen, mit denen ich sprach) noch nie einen solchen Fall gesehen.
Na dann hast du aber sehr schlechte Augen. ;) ;)
Frage mal bei Stefan nach. Er hat sein Dichtungsband jetzt auch entfernt.
Grüße Siedler228
-
Selbst nach Austausch der Frontscheibe nach einem Glasschaden kommt kein neues Dichtungsband rein.
Die Scheibe wurde bei unserem Duster vor vielleicht 6 Monaten gewechselt.
Und meine "Gummischlange" fehlt bereits seit Seite 1 dieses Threads.
Er fährt trotzdem und ist nicht weiter auseinandergefallen. ;)
-
Hallo,
hab den Thread jetzt ne Weile mitverfolgt und will mal meine Lösung präsentieren:
Habe mir 2 m Moosgummiprofil 3102 (das schaut im Profil aus wie die Ziffer 6) bei meinem Gummihändler ( gm gummi münchen) besorgt - reingelegt und auf passende Länge abgeschnitten - und das sieht meines Erachtens super aus.
mfg pengzack
-
Ich habe meine Dichtung jetzt letzte Woche auch ganz rausgeworfen, nachdem die Verformungen wegen "immer wieder neu reinstopfen müssen" nicht mehr akzeptabel waren...
Habe mir 2m Moosgummiprofil 3102 bei meinem Gummihändler besorgt - reingelegt und auf passende Länge abgeschnitten - und das sieht meineserachtens super aus.
Das hört sich ja gut an. Könntest Du bitte mal ein oder zwei Bilder einstellen (Nahaufnahme + Übersicht)? Vielleicht hast Du auch noch eine Bezugsquelle... Danke!
Ich möchte gerne wieder etwas vorne reinstopfen. Allerdings nicht wegen der Optik (ohne sieht es eigentlich sehr gut aus), sondern wegen KNARZGERÄUSCHEN im rechten, vorderen Bereich des Armaturenbrettes. Es tritt häufig auf holprigen Wegen auf, seit das Seriendichtgummi draußen ist... /wand
/winke Muddy
-
Selbst nach Austausch der Frontscheibe nach einem Glasschaden kommt kein neues Dichtungsband rein.
Die Scheibe wurde bei unserem Duster vor vielleicht 6 Monaten gewechselt.
Und meine "Gummischlange" fehlt bereits seit Seite 1 dieses Threads.
Er fährt trotzdem und ist nicht weiter auseinandergefallen. ;)
Einspruch ! Bei meinem wurde letzten Winter auch die Frontscheibe gewechselt - Steinschlag --> Riß :(
und entweder blieb die alte Dichtung drin oder wurde erneuert , jedenfalls ist sie noch da .
Kommt viel. drauf an wo man die Scheibe wechseln ließ ( AH - Carglas etc. )
Und erst im August diesen Jahres und erst bei extremen Temp. über 30° kam das Band dann Beifahrerseitig ein wenig zum Vorschein .
Eiskratzer genommen , zurückgeschoben -> seitdem Ruhe :daumen
Also wenn's so bleibt , dann darf die Originaldichtung bleiben , denn man sieht sie nicht ;)
Warum soll ich mir dann irgendeine Dichtung einsetzen , die man sieht --> downgraden /nene
gruß stepi
-
Hallo Leute,
komme gerade vom "Freundlichen", wo ich mir die original Spritzlappen vorne und hinten habe montieren lassen. Wollte auch gleich den "Sch...dichtungsstreifen zwischen Frontscheibe und Armaturenbrett richten lassen. Geht nicht. Wird im Januar bei der Einjahresinspektion auf Garantie in Ordnung gebracht. Zeitaufwand 2 Stunden, da das Armaturenbrett komplett ausgebaut und der Sreifen eingeklebt werden muss.
Hurra, weiss jetzt auch offiziell, wofür das Sch...ding notwendig ist. Irgendjemand hatte hier schon mal die richtige Idee. Also laut Dacia ist das Teil ein Schutz, dass zwischen Windschutzscheibe und Armaturenbrett nichts rutschen kann. Also keine Spardose mit dem Teil. Endlich wissen wir es offiziell.
Gruss Lukos 1950 /idee /idee /idee
-
Hi Lukos 1950,
jetzt weiss ich auch warum mein Freundlicher mit dem Ding so viel Geduld
aufbringt und das Ding immer wieder in Position bringt. Noch ist das Ding drin,
ich persönlich hätte das Ding schon entfernt, ist aber noch auf Garantie und da
stört mich das nicht so sehr.
Ich habe schon Wetten abgeschlossen wer mehr Ausdauer hat, der Gummi
oder der Monteur meines Freundlichen.
Gruß MAKE
-
Ich habe schon Wetten abgeschlossen wer mehr Ausdauer hat, der Gummi
oder der Monteur meines Freundlichen.
Ein Gummi sollte immer die meiste Ausdauer haben. /crazy
-
Ich habe heute auch mal meinen ganzen Mut (bzw. meine ganze Freizeit) zusammen genommen und habe in der Sache " Gummi"
beim "Garantie-Verantwortlichen" von Renault die Sache vorgestellt.
Ohne das Streitobjekt überhaupt zu begutachten bekam ich einen Termin an dem das Armaturenbrett ausgebaut wird
und eine Folgelösung des alten Teiles angebracht wird.
Und ich hatte vorher extra die alte Schlange wieder in den Schlitz gewürgt. /crazy
Ich hatte ja ein wenig Angst davor das die Scheibe raus muss, aber da hat er mich gleich beruhigt.
Von Zeit und Aufwand gesehen, sei das Brett die beste Variante...
Es war ein überaus erfolgreicher Besuch für mich und da habe ich mir gleich noch ein paar Blizzak LM-30 für den Winter gegönnt,
weil die noch im "Angebot" waren. /freuen
Wenn ich am 25.10.2011 Besitzer der neuen Schlange bin gibt es Bilder (falls es wirklich ein Update ist)
-
Es war ein überaus erfolgreicher Besuch für mich und da habe ich mir gleich noch ein paar Blizzak LM-30 für den Winter gegönnt,
weil die noch im "Angebot" waren. /freuen
Wenn ich am 25.10.2011 Besitzer der neuen Schlange bin gibt es Bilder (falls es wirklich ein Update ist)
Wie hoch war das Angeot, wenn ich fragen darf?
-
Hallo morgenmicha,
Wie hoch war das Angebot, wenn ich fragen darf?
Du darfst ;)
4 Blizzak auf Stahl 629,40 EUR
20 Radschrauben HA 25,20 EUR
EU-Hilfe 19% 124,37 EUR
_______________________
778,97 EUR
Die Motrio hätte ich für 729,00 EUR bekommen /nachdenk
Aber dafür bekomme ich für Lau den ollen Gummi geklebt und das Armaturenbrett mal ausgebaut.
Somit sind wir wieder beim Thema...
-
Zitat von: hapebe am 14. September 2011, 18:20:15
Also nen Namen für das Profil weiss ich nicht. Man hat mir gesagt das sei ein "Sonderprofil".
Zur Montage habe ich keinen Kleber verwendet, das klemmt sich technisch ausgedrückt "Formschlüssig" ,
quasi von alleine.
Mit Erlaubniss des Lieferanten und ich hoffe auch der unserer Moderatoren darf ich hier die Bezugsquelle nennen.
Wer sich da unter dem Stichwort "Duster" meldet dem kann geholfen werden.
Gero Glasmacher Metallbau
Nothberger Straße 83
D - 52249 Eschweiler
Telefon +49 2403 838195
Fax +49 2403 557273
E-Mail: info@glasmacher-metallbau.de
Gruss HaPeBe
wenn das ein guter Bekannter oder Freund ist, dann rede doch mal mit ihm und frag ihn, was und das hier im Dusterforum kostete wenn wir uns an ihn wenden, vielleicht kann er uns ja einen guten Preis machen.
Bitte sprich doch mal mit ihm und schreibe uns wie es ausschaut?
Gruß Markus /winke
Hallo,
hat ein wenig gedauert aber ich habe jetzt von der Fa. Glasmacher nen Preis bekommen.
Die Dichtung kostet 5,66€/m inkl. MwSt. + Versand
Ich hab das Material jetzt schon einige Wochen verbaut und
1. es sitzt Perfekt
2. es bewegt sich nicht und
3. sieht 300% besser aus als das Original
hier nochmal die Bilder
-
:daumen :klatsch das sieht wirklich aus wie,nein besser, als orginal.
als würde da nie was anderes reingehören. klasse.
-
Doch das gefällt mir auch, wie soll am besten bestellen? Nehme doch an, es geht nur mit Vorkasse.
Gruß Albrecht
-
Doch das gefällt mir auch, wie soll am besten bestellen? Nehme doch an, es geht nur mit Vorkasse.
Gruß Albrecht
das würde ich auch gerne wissen, ist bis jetzt die optisch ansprechendste Lösung. Will ich haben :-)
-
Doch das gefällt mir auch, wie soll am besten bestellen? Nehme doch an, es geht nur mit Vorkasse.
Gruß Albrecht
Wie ich schon weiter oben geschrieben habe:
dem der sich meldet, dem kann geholfen werden.
Adresse, Email, Tel und Fax mehr geht nicht
Gruss HaPeBe
-
Das Dichtungsband sieht gut aus. Ich habe nur eine Frage:
Wie dicht ist das. Auf den Bildern sieht es aus, als könne Feuchtigkeit (z. B. Schwitzwasser bei angelaufenen Scheiben) zwischen Gummi und Dichtung nach innen dringen.
Gruß Appus
-
Also dichter als der Schaumstoffdingens oder Tesamollverschnitt isses allemal denke ich. Oder glaubt wirklich jemand daran, daß dieses lächerliche Band komplett abdichtet?
-
Ich habe es nach 3 Wochen abgemacht weil es nicht schön aussah,und es ist nichts geschehen.Muss jeder selber wissen ob er er es machen soll oder nicht.
-
@windhund, was soll da auch geschehen? dieses band ist nur dazu da um den spalt zwischen scheibe und amaturenbrett zu füllen. z.b. damit deine parkuhr nicht dazwischen rutscht und du kein "knöllchen" bekommst, bei parkplätzen mit parkscheibe.
@appus, was soll daran dicht sein, welchen zweck soll es erfüllen? schwitzwasser an der frontscheibe innen? ich habe noch kein auto gehabt an dem das jemals der fall war.
hier werden sich einfach nur unnötig gedanken zu dem thema gemacht, wo es keinen grund dafür gibt.
diese maßnahmen sind doch nur reiner optischen natur und wie schon geschrieben falls was abgelegt wird, dieses nicht verschwinden kann.
nicht einmal ein klappern des amaturenbrettes an die scheibe muss es verhindern, da der spalt zu groß ist.
-
Das Dichtungsband sieht gut aus. Ich habe nur eine Frage:
Wie dicht ist das. Auf den Bildern sieht es aus, als könne Feuchtigkeit (z. B. Schwitzwasser bei angelaufenen Scheiben) zwischen Gummi und Dichtung nach innen dringen.
Gruß Appus
Also ich habe noch nicht ausgerechnet in dem Moment wo mein Düster schwitzt unterm Armaturenbrett gelegen und nach sich durchwurchtelndem Schwitz gesucht,
und mein Endoskop ist leider noch im Laden im Regal. ;)
Das Profilgummi ist einigermaßen weich und klemmt eigentlich schon recht fest im Spalt. Sollte also meines Erachtens sogar recht Dicht sein.
Gruß HaPeBe
-
Wahr mir auch nicht sicher ob sinnvoll oder nicht!
Hab es dann einfach abgezogen, ging fast von selbst!
Eine Parkscheibe kann man nur ca. 2 cm reinschieben dann kommt ein gefühlter Gummi!
Schaut, ohne tausendmal besser aus! :klatsch
Also, jeder wie er mein und Mut zur Lücke, was soll denn schon passieren?!
MfG
Dolliduster
-
Ich habe es auch entfernt.
Gebe dir Recht, sieht besser aus.
Dachte erst, da fällt alles durch bis in den Motorraum, aber sind nur ca. 3cm.
Also, raus mit dem Ding, oder einfach rein drücken und der Ärger löst sich in Luft auf. :daumen
-
Hallo,
hat ein wenig gedauert aber ich habe jetzt von der Fa. Glasmacher nen Preis bekommen.
Die Dichtung kostet 5,66€/m inkl. MwSt. + Versand
habe gerade bei glasmacher das dichtungsband bestellt.
zuvor hatte ich auch nach dem preis gefragt, wie oben 5,66€ plus versand.
hatte dann nachgefragt, was der versand kostet, aussage war, zwischen 5 und 8€
ca.1,30m hatte ich gemessen und hab bestellt, rechnung kam heute per mail.
dichtung 6,18€ und 8€ /oeehh /mies versand, plus steuer /crazy, macht 16,87€
naja, hauptsache die schlange :[ kann sich dann nicht mehr bewegen /hahaha
-
8 Euro Versand ist schon Heftig und überteuert. /mies
Markus /winke
-
Fragt doch mal beim Fensterbauer um die Ecke ob er so ein Dichtungsgummi da hat. Ich habe jetzt ein Dichtungsgummi der ähnlich aussieht. Mal sehen ob der passt. Wie das Teil heißt keine Ahnung, war ein Reststück.
-
gestern ist das dichtungsband angekommen. hab es aber noch nicht eingebaut.
wie ihr ja oben gelesen habt, hat das 8€ porto gekostet.
nun hab ich gedacht, das es versichert als paket ankommt, nein, es kam als brief, großer umschlag, für 2,20€. wenn ich dann noch 50cent für den umschlag rechne, sind 8euro sehr übertrieben.
also hab ich gerade einen ärgerliche mail an die firma geschickt.
ich kann die firma nicht weiterempfehlen!!! /weissnich
klar werden jetzt einige denken, warum haste die dann da bestellt?
naja, ich werde dort nichts mehr bestellen, obwohl ich ein neues terassenfenster brauche /rotwerd
will hier jetzt auch keine diskussion vom zaun brechen.
also seht euch bei eurem glasbauer um.
ich stelle auch noch ein foto vom dem dichtungsband ein, damit ihr wisst wie das profil aussieht
-
gestern ist das dichtungsband angekommen. hab es aber noch nicht eingebaut.
wie ihr ja oben gelesen habt, hat das 8€ porto gekostet.
nun hab ich gedacht, das es versichert als paket ankommt, nein, es kam als brief, großer umschlag, für 2,20€. wenn ich dann noch 50cent für den umschlag rechne, sind 8euro sehr übertrieben.
Das ist schon eine Frechheit, schade, ich hätte dort auch bestellt, aber nicht für 8 Euro Versand.
Die Firma hätte bestimmt noch mehr Bestellungen erhalten, aufgrund deines Vortrages aber hoffentlich nicht mehr, sowas
sollte nicht auch noch unterstützt werden.
Gruß Markus /winke
-
Das ist schon eine Frechheit, schade, ich hätte dort auch bestellt, aber nicht für 8 Euro Versand.
Die Firma hätte bestimmt noch mehr Bestellungen erhalten, aufgrund deines Vortrages aber hoffentlich nicht mehr, sowas
sollte nicht auch noch unterstützt werden.
Gruß Markus /winke
antwort kam gerade prompt.
sein mitarbeiter musste extra zur post, zeitaufwand wäre 25 min gewesen. und ich sollte die verläumdungen lassen, sonst würde er maßnahmen ergreifen. ich habe nur tatsachen geschrieben, aber vielleicht geht es der firma schlecht /rotwerd
-
gestern ist das dichtungsband angekommen. hab es aber noch nicht eingebaut.
wie ihr ja oben gelesen habt, hat das 8€ porto gekostet.
nun hab ich gedacht, das es versichert als paket ankommt, nein, es kam als brief, großer umschlag, für 2,20€. wenn ich dann noch 50cent für den umschlag rechne, sind 8euro sehr übertrieben.
also hab ich gerade einen ärgerliche mail an die firma geschickt.
ich kann die firma nicht weiterempfehlen!!! /weissnich
klar werden jetzt einige denken, warum haste die dann da bestellt?
naja, ich werde dort nichts mehr bestellen, obwohl ich ein neues terassenfenster brauche /rotwerd
will hier jetzt auch keine diskussion vom zaun brechen.
also seht euch bei eurem glasbauer um.
ich stelle auch noch ein foto vom dem dichtungsband ein, damit ihr wisst wie das profil aussieht
2,20€ + 0,50€ für den Umschlag sind 2,70€
Das heißt bei 8€ arbeitet jemand, um euch einen gefallen zu tun, oder meint ihr der wird davon Reich, für 5,30€ ca. ne halbe Stunde Arbeit.
Im Lager das Material ablängen, im Büro den Umschlag beschriften , verpacken und zum Postamt bringen, alles für 5,30€
Sei mal realistisch und Denkt mal nach bevor du Rummaultst.
Entweder wird die anfallende Arbeitszeit in den Produktpreis oder den Versand rein kalkuliert.
Ausserdem hast du vorher gewusst was der Lieferant für den Versand haben will, da ist es mehr als unfair hinterher dann so zu schimpfen.
Wenn dir das zu teuer ist hättest du einfach nicht bestellen sollen.
Sorry an die Mods für den OT, aber das musste sein.
Ich ärgere mich jetzt schon, dass ich die Adresse meines Bekannten hier reingesetzt habe.
Und egal was ich für den Duster noch an Tricks und Tips finde, ne Quelle werde ich hier garantiert nie mehr öffendlich machen.
-
@Dusterix und @dusterblau
Ich denke mal ihr bewegt bewegt euch hier mir euern Äusserungen auf sehr, sehr dünnem Eis. Passt gut auf, dass ihr da nicht einbrecht.
Mit gut gemeinten Grüssen aus MeckPom. /winke
Peter
-
@Dusterix und @dusterblau
Ich denke mal ihr bewegt bewegt euch hier mir euern Äusserungen auf sehr, sehr dünnem Eis. Passt gut auf, dass ihr da nicht einbrecht.
Mit gut gemeinten Grüssen aus MeckPom. /winke
Peter
Solche Äußerungen sind sicher nicht unbedingt gut gewählt, aber dann gleich mit Maßnahmen zu drohen zeugt nicht von Weitsicht. Aber 8€ sind auch in meinen Augen schon recht hoch. Von Interesse zeigt das nicht gerade und damit kurbelt man bestimmt nicht seinen Umsatz an. Manchmal sind es die kleine Dinge was einem am Leben hält. So manche Stundenkraft macht das sicher für die Firma kostengünstig. Aber das ist halt Deutschland und seine Dienstleistungsgesellschaft. Zum Glück sind nicht alle so (siehe meineserachtens die Armauflagen). Ich habe mein Profil vom örtlichen Fensterbauer für nen kleinen Obulus.
-
Beruhigt Euch bitte wieder
Wegen 5 EUR hin oder her lohnt es sich nicht zu streiten, ausserdem waren die Kosten ja vorher bekannt.
Erst bestellen und dann sich wegen 5 EUR aufregen: Sorry; kann ich absolut nicht nachvollziehen
Die Rechnung von hapebe ist absolut richtig und zu verschenken hat heute niemand mehr etwas.
Bei Ebay sind die Verpackungskosten bei Profis im Preis oder in den Versandkosten oder in beidem enthalten.
Bei 8 EUR Warenwert ein versichertes Paket zu verschicken wäre - gelinde gesagt - hirnrissig. /wand
Man entschuldige die deutlichen Worte, aber ab und zu muss das sein.
S.
-
Nach 18 Monaten Duster bin ich in Sachen Dichtungsband doch wirklich schlauer geworden.
Ich bestand zu 100% auf eine richtige Ausführung der Dichtung, was bei mir nachträglich incl. Scheibendemontage auch passiert ist.
Das diese Dichtung eine Montagehilfe sein soll, wurde hier in der Com. schon mal angerissen.
Nun hatte ich heute mit einem Service-Mitarbeiter von Renault ein Telefonat.
Der gute Mann ist hauptsächlich für Garantiesachen verantwortlich.
Ausdrücklich bestätigte er mir, dass die Dichtung gar keine Dichtung sei, sondern tatsächlich eine Montagehilfe bei der Montage der Windschutzscheibe.
Es ist jedem unverständlich, dass diese nach der Scheibenmontage nicht entfernt wurde.
Er hätte schon sehr viele Garantieanfragen deshalb gehabt.
Inzwischen habe ich umgedacht, meine Meinung geändert und halte diese Dichtung (die ja keine ist) auch nicht mehr für soo wichtig.
Darum mein Tipp an alle, denen das Dichtungsband nicht gefällt oder an die User, denen 8,-€ Versand viel zu viel sind:
Lasst das Band weg!
-
Ich halte die Dichtung auch für nicht sooo wichtig. Aber eine Montagehilfe ist es mit Sicherheit nicht. Das zeigt sich schon daran, dass es inzwischen die dritte (?) Variante der Dichtung gibt. Die erste war eine Kunststoffschlange, dann der Schaumstoff und ich meine gelesen zu haben, dass nunmehr eine neue Variante im Umlauf ist.
Ich kenne diese Schaumstoffdichtung auch aus einem Nissan Micra, den ich mal als Mietfahrzeug über vier Wochen genutzt habe.
Nein, eine Montagehilfe ist das mit Sicherheit nicht - aber letztlich stört es mich auch nicht wirklich.
-
egal was es ist, einen so großen abstand zwischen scheibe und amaturenbrett,habe ich bei noch keinem anderen fahrzeug gesehen.
irgendwann ist immer das erste mal, wie bei so vielen dingen im leben.
-
Nach 18 Monaten Duster bin ich in Sachen Dichtungsband doch wirklich schlauer geworden.
Ich bestand zu 100% auf eine richtige Ausführung der Dichtung, was bei mir nachträglich incl. Scheibendemontage auch passiert ist.
Das diese Dichtung eine Montagehilfe sein soll, wurde hier in der Com. schon mal angerissen.
Nun hatte ich heute mit einem Service-Mitarbeiter von Renault ein Telefonat.
Der gute Mann ist hauptsächlich für Garantiesachen verantwortlich.
Ausdrücklich bestätigte er mir, dass die Dichtung gar keine Dichtung sei, sondern tatsächlich eine Montagehilfe bei der Montage der Windschutzscheibe.
Es ist jedem unverständlich, dass diese nach der Scheibenmontage nicht entfernt wurde.
Er hätte schon sehr viele Garantieanfragen deshalb gehabt.
Ha Ha !!! man kann`s nicht glauben, frage mich dann warum wurde dann die Dichtungen auf Garantie erneuert.
bzw. nicht erklärt das dies ein Ptoduktionsfehler ist. Ich glaube es nicht. Ich denke das Dacia mit der Dichtung überfordert ist und keine alternative anbieten können. Vor allendingen geht es um Kosten.
-
@SilberStauber + Brunos /cool
"Glauben" heißt ja nicht "Wissen".
Das gilt für eure Mutmaßungen genau wie meine Info von einem Renaultmenschen.
Ich glaube, dass man über dieses ominöse Teil von 5 Leuten 8 Meinungen hören wird. /crazy
Es ist wirklich verwunderlich, dass diese Dichtungen mal als Garantieleistung erneuert werden, mal vor der Übergabe demontiert werden oder eben als Montagehilfe bezeichnet werden.
Ist mir aber auch egal, da ich die Sache für mein Fahrzeug schon abgehakt habe.
Inzwischen gibt es auch zwei verschiedene Wege, wie die Dichtung erneuert wird.
Die einen demontieren die Windschutzscheibe, die anderen das Armaturenbrett.
Da es nicht wirklich einen einheitlichen Lösungsweg gibt, die Dichtung nicht als Ersatzteil und die Infolage von AH zu AH verschieden aussieht, glaube ich wieder dem Servicemitarbeiter, mit dem ich heute telefoniert habe.
Wäre die Sache bei mir nicht erledigt, würde ich aus Prinzip da nochmals nachhaken.
Doch schaue ich mir die Dichtung (Schlange/Band/Mntagehilfe) an, ist mir weiter Aufwand zu mühsam. ;)
-
Ich hatte unseren MD-Duster auch erst von Mo-Di in der Werkstatt, weil die Schlange erneuert wurde.
Laut dem Garantiebeauftragten des Autohauses macht die Schlange wohl einen Sinn, da sie eine Art Geräusch-Dämmsperre
zwischen Scheibe und Armaturenbrett hin zum Fahrzeuginnenraum darstellt. ""Wow ... das ich mir das merken konnte. :[
Eine neue Blende im Armaturenbrett habe ich auch eingesetzt bekommen, da der "Metallring" vom Tacho oben etwas unschön aussah.
Die Schlange die eingesetzt wurde, sitzt jetzt nicht mehr so weit draußen wie die alte, aber vom Aussehen (Material) her,
hat sich da nicht viel verändert.
Einzig die Klebefläche soll jetzt mit einem anderen Kleber versehen sein, der den Temperaturschwankungen und Witterungsverhältnissen
in Good old Germany, jetzt gewachsen sein soll. /oeehh
beste Grüße vom Dutschia Fan
-
Ich hatte unseren MD-Duster auch erst von Mo-Di in der Werkstatt, weil die Schlange erneuert wurde.
Laut dem Garantiebeauftragten des Autohauses macht die Schlange wohl einen Sinn, da sie eine Art Geräusch-Dämmsperre
zwischen Scheibe und Armaturenbrett hin zum Fahrzeuginnenraum darstellt. ""Wow ... das ich mir das merken konnte. :[ ...
Hallo,
werde mir also im Baumarkt was besseres suchen. Diesen Original-Dacia-Schwamm will ich nicht Jahre vor Augen haben...
LG Bernhard
-
so, ein foto oder auch 3 von dem dichtungsband.
sucht einfach mal nach dichtschnur, gummilippe oder dichtungsband von schüco
und die bezeichnung, oder was darauf steht:
Schüco 224 772 314 469 2085E 8MM 0034
nachdem ich sie jetzt eingebaut habe, kann ich nur sagen :daumen
-
Dann bitten wir doch um Bilder im eingebauten Zustand. :klatsch
-
Dann bitten wir doch um Bilder im eingebauten Zustand. :klatsch
Bilder findest ihr im Beitrag #190 im diesem Thema von mir.
Das ist genau diese Dichtung.
Gruß hapebe
@Dusterix
fair von Dir dass du doch noch nen Bericht über die Dichtung selbst verfasst hast, Danke
-
Hallo :daumen
Mein Dichtungsband liegt auch nach 5 Monaten immer noch 1A :daumen
Bisher hat sich auch noch niemand negativ darüber geäußert das es schlecht aussehen würde ;)
LG
Ralf
-
Hallo hapebe,
habe soeben eine Bestellung bei Glasmacher aufgegeben. Der Preis ist m.E. durchaus angemessen.
Werde mir als Ergänzung beim Duster und MCV noch Skoda-Parkscheibenklemmen für ca. 1,25€/St. gönnen
1Z0 867 159 bzw. 1Z0 867 159A
LG Bernhard /fahren
-
Moin, ich habe ja noch die Original-Dichtung drin, ist ja auch alles o.k.! Lt. Eurer Beschreibung könnte es das "Moosgummi" sein.
Nun war ich heute in "meinem" Aldo-Nord-Laden, habe wie immer einen Prospekt mitgebracht. Und da sehe ich, dass kommende Woche am Montag Aldi-Nord verschiedene Profildichtungen im Angebot hat. Es sind unterschiedliche Dichtungen. Hier ist der >>> Link Aldi Nord (http://www.aldi-nord.de/aldi_angebot_mo_31_10_2011_48_828_11958_5.html#).
Gruß aus dem schönen Norden ... :)
-
Und da sehe ich, dass kommende Woche am Montag Aldi-Nord verschiedene Profildichtungen im Angebot hat.
......in den Farben braun und weiß.
Nicht besonders passend für eine Dichtung zwischen schwarz und schwarz. /gruebel
-
Dieser Thread zeigt mir immer wieder deutlich, wie gut der Duster ist.
Warum?
Na,wenn man jetzt schon 16 Seiten füllt wegen einer Dichtung, die zugegebenermaßen in einigen Fahrzeugen nicht korrekt verbaut ist, dann nenne ich das mal ein Premium-Problem ;).
Ob der Renault- Mitarbeiter nun Painty mit seiner Aussage nur abwimmeln wollte oder es sich bei diesem unscheinbaren Stück Dichtung wirklich um den augenscheinlich größten Posten an Dämm-Material im Duster handelt ( neben dem Billigfilz unter dem Kofferraumteppich) sei mal dahingestellt.
Klar stört es den Anblick, wenn das Zeug einem entgegenquillt und der Kunde hat Anspruch auf Ersatz.
Aber dann habe ich eben drei Möglichkeiten:
1)Ich lasse im Autohaus meine gut verklebte Scheibe rausfrickeln oder mein Armaturenbrett und produziere, wenn die Jungs einen schlechten Tag haben,ein neues Ärgernis.
2) Ich reisse den Plünnen raus und lebe mit dem ab dann hohen Lärmpegel im Fahrzeuginneren und der neuen Facelift- Optik.
3) Ich besorge eben für 8- 12 Euro Meterware, dichte den Schacht damit ab und gut ist.
Dieser Thread läuft bei mir seit einiger Zeit unter "Community-Comedy" ;)
Lieben Gruß
Thomas
-
1)Ich lasse im Autohaus meine gut verklebte Scheibe rausfrickeln oder mein Armaturenbrett und produziere, wenn die Jungs einen schlechten Tag haben,ein neues Ärgernis.
2) Ich reisse den Plünnen raus und lebe mit dem ab dann hohen Lärmpegel im Fahrzeuginneren und der neuen Facelift- Optik.
3) Ich besorge eben für 8- 12 Euro Meterware, dichte den Schacht damit ab und gut ist.
Dieser Thread läuft bei mir seit einiger Zeit unter "Community-Comedy" ;)
Du nimmst mir die Worte aus dem Mund :) Bevor ich mir durch einen Cent-Artikel den halben Wagen mehrmals zerlegen lasse ,
weil ich ja auch Anspruch darauf habe /wand kommt das Ding entweder raus oder ich schiebs wieder rein :[
Und dann auch noch "Alles von Aldi " - " Alles in Obi " oder E-Buchten- Händler - Sattler - Fenster/Türen/Karosserie-Dichtungs Spezialisten u.s.w. /crazy
F..k off Dichtungsgummi ;)
gruß stepi
-
Ich möchte das Dichtungsband wieder rein haben weil es seid es raus ist im rechten Armaturen bereich klappert das geht mir absolut übelst auf die Nerven hab aber bedenken wenn die mir die Armaturen auseinandernehmen das es überall anfängt zu klötern!!!!
-
Ich möchte das Dichtungsband wieder rein haben weil es seid es raus ist im rechten Armaturen bereich klappert das geht mir absolut übelst auf die Nerven hab aber bedenken wenn die mir die Armaturen auseinandernehmen das es überall anfängt zu klötern!!!!
Hallo,
daher solltest drauf verzichten, oder willst im Garantierahmen unbedingt verschlimmbessern?
LG Bernhard /fahren
-
Ich möchte das Dichtungsband wieder rein haben weil es seid es raus ist im rechten Armaturen bereich klappert ...
Vielleicht ist das der Grund für dieses "Dichtgummi" /nachdenk
Auch bei mir klappert es nämlich rechts vorne am Armaturenbrett, im Bereich der Windschutzscheibe, seit ich das Teil raus habe. Allerdings nicht so extrem und auch nicht immer. Meist klappert es auch nur, wenn der Wagen noch kalt ist. Wenn ich dann im rechten Bereich leicht auf das Armaturenbrett Druck ausübe (natürlich während ich weiter nach vorne schaue... /rotwerd, hört das Klappern sofort auf. Hat sich später das Wageninnere erwärmt (der Kunststoff sich ausgedehnt?), dann ist der Spuk vorbei. Trotzdem spiele auch ich mittlerweile mit dem Gedanken, da wieder etwas rein zu machen ...und wenn es nur ein Radiergummi ist, welches ich in den Spalt stecke, damit auf dem Armaturenbrett Spannung ist ...
Möglicherweise ist es ja gar keine Dichtung (wozu auch?) sondern nur ein Hilfsmittel, welches mögliches Klappern verhindert... /weissnich
/winke Muddy
-
Hallo Muddy,
das Dichtungsschnipsel ist massiv für die Torsionssteifigkeit* des Duster verantwortlich. Seitdem ich
den Schnipsel entsorgt habe gibt die Hinter-achse beim Einlenken auf Grundstücke Knackgeräusche
von sich. Heute versuchte sich zusätzlich mein Turbolader bis Berlin im 1.5L Diesel in unbekanntem
Gesang: hatte ich etwa plötzlich einen Duster 5.7 V8? Werde weiter beobachten (16000km auf der Uhr).
LG Bernhard
...*natürlich ein Witz. Für den Preis*
! Meine 2 bekannten Youtube-Videos Duster bei 140km/h jeweils OHNE Dichtungsschnipsel... !
Zusatzprofiltest (http://www.youtube.com/watch?v=FE7slcP1rBE) dadurch letztlich unbrauchbar? Werde mit meinem bestellten Glasmacher-Gummi noch einen Clip drehen...
Vielleicht kann ein DC-Forer hier alle 3Videos zum Hörtest zusammenschneiden...
3. Clip dann leider schon mit richtigen Winterrädern, eigentlich dadurch auch schon dB-verfälscht.
-
Jetzt wo hier von einem potenziellen Zusammenhang zwischem dem Entfernen des Dichtungsbandes und Auftreten von Klappergeräuschen gerdet wird, fällt mir auch auf, dass ich seitdem vorn rechts ein Klappern habe (also am duster) /cool Werde da auch mal ein kleines Stück Dichtungsband zwischen pressen und schauen, ob das dann wieder aufhört.
-
Jetzt wo hier von einem potenziellen Zusammenhang zwischem dem Entfernen des Dichtungsbandes und Auftreten von Klappergeräuschen gerdet wird, fällt mir auch auf, dass ich seitdem vorn rechts ein Klappern habe (also am duster) /cool Werde da auch mal ein kleines Stück Dichtungsband zwischen pressen und schauen, ob das dann wieder aufhört.
Da bin ich ja beruhigt, dass nicht nur mir auffällt, dass es vorne rechts klappert. Nach dem Beitrag von Bebas (http://www.dustercommunity.de/interieur/dichtungsband-innen-an-der-windschutzscheibe/msg108976/#msg108976) dachte ich schon ich fantasiere ... /crazy
Bitte berichte dann mal ob das mit dem Dichtungsband geklappt hat...
Das Interessante ist ja, dass es nicht immer klappert oder knarzt, sondern nur bei bestimmten Bedingungen (welche - keine Ahnung /weissnich). "Torsionssteifigkeit" ist natürlich Blödsinn, aber wenn die Dichtung nur einen leichten Druck auf das Armaturenbrett ausübt, kann das schon reichen, um ein Knarzen zu verhindern. Ein leichter Druck mit der Hand aufs Armaturenbrett stoppt das Knarzen ja auch sofort ... :[
/winke Muddy
-
Hallo Muddy,
ich hatte die neue Dichtung drin. Mit der Zeit arbeitete sie sich an den beiden Enden hoch.
Habe sie vorerst entfernt.
LG Bernhard
-
Hi, ich halte das für ein Gerücht das diese friemel Dichtung irgendwas mit den Geräuschen am oder unter dem Armabrett zu tun hat. Wer das Ding rausgezogen hat weiss doch das das extrem weich und instabil war und beileibe nicht in den Spalt geklemmt sondern geklebt war. Das Teil hat gar nichts irgendwo gegen gepresst oder so. Ich bin eine Zeitlang ohne herum gefahren und da wurde es weder im Wagen lauter noch hat irgend etwas geklappert oder geknarzt. Die neue Dichtung die ich dann, weil zufällig im Keller gefunden sonst wäre es so geblieben, eingesetzt habe, die sitzt stramm in dem Spalt. Diesem Design Fauxpas wird viel zu viel Beachtung geschenkt...ausser das es natürlich richtig ist das man ein Recht darauf hat das das ordentlich ausschaut.
CU Bernd
-
Hi, ich halte das für ein Gerücht das diese friemel Dichtung irgendwas mit den Geräuschen am oder unter dem Armabrett zu tun hat. Wer das Ding rausgezogen hat weiss doch das das extrem weich und instabil war und beileibe nicht in den Spalt geklemmt sondern geklebt war. Das Teil hat gar nichts irgendwo gegen gepresst oder so. Ich bin eine Zeitlang ohne herum gefahren und da wurde es weder im Wagen lauter noch hat irgend etwas geklappert oder geknarzt. Die neue Dichtung die ich dann, weil zufällig im Keller gefunden sonst wäre es so geblieben, eingesetzt habe, die sitzt stramm in dem Spalt. Diesem Design Fauxpas wird viel zu viel Beachtung geschenkt...ausser das es natürlich richtig ist das man ein Recht darauf hat das das ordentlich ausschaut.
CU Bernd
Hallo Bernd,
daher tendiere ich per heute ganz klar zum Entfernen dieses Dacia-Schnipsels: schon stimmt der An-/ Ausblick!
Der Dacia hat die Fertigungsstraße verlassen. Der Schnipsel, eine Art Transportsicherung ähnlich Waschmaschine?
Wohl kaum! Dacia-Autohäuser sollten bei der Aufbereitung der angelieferten Neuwagen bei der Scheibenreinigung
automatisch den Schnipsel entfernen (= 0 AW).
Das nachgerüstete Gummidichtungsprofil (nicht von Dacia) wird weder in meinem Duster noch MCV verbaut, da m.E. überflüssig...
Der Thread hier: "Sturm im Wasserglas"
LG Bernhard
-
Komme gerade vom AH
Habe das Thema auch mal angesprochen, bei mir sieht es so aus als ob ich sowas nicht habe.
Er sagte, die nehmen die Dichtung auch raus. Es ist einfach nur das da nichts zwischen fallen kann.
-
Also ich habe da jetzt selbst ein Dichtungsband neu reingelegt. Das sitzt stramm (mal sehen wie lange). Und siehe da, das Klappern ist zwar nicht ganz weg, aber fast. Ein eindeutiger Fortschritt, weil ich bei sowas sehr empfindlich bin, bilde ich mir das auch nicht ein. Die leichte Spannung am Armaturenbrett hat also sehr wohl etwas gebracht. Muss ja nicht bei jedem so sein, aber bei mir schon. Ich schlage einfach vor, es auszuprobieren. Kann ja nichts passieren, solange man nicht mit Kleber hantiert. Ich habe schlichtweg zwei dunkle Fensterdichtungsbänder der Länge nach aneinander geklebt und reingedrückt. Als Blende habe ich dann ein einfaches Dichtungsband drüber geklebt. Gewinnt nicht unbedingt nen Schönheitspreis, aber schlechter als der originale Käse ist es visuell nicht und durch die höhere Spannung wird das Klappern erträglich.
-
habe zur zeit einen duster zur probe, erst 900km auf der uhr und bei dem ist auch dieses dichtband verbaut.
dieses sieht aber besser aus als bei dem, den ich vor einem jahr mal hatte.
zu gelassen im november 2011.
-
Als mein blauer letzte Woche zur Lackrissehintenamdachneulackierung war fragte der Meister im Vorfeld nach weiteren "Problemen". Ich habe erwähnt, dass das besagte Moosgummi an der rechten Seite etwas vorlugt.
Er meinte daraufhin, dass das nur eine Montagehilfe sein und man sie entweder zurückdrücken könne, dann würde sie irgendwann wieder rausschauen, oder komplett entfernen könne. Ich habe mich für letzteres entschieden und vermisse die Dichtung seit dem kein bisschen.
-
Aus meinem Tagebuch:
22. August 2011 - Radio MP3 wird wegen mehrfachem Ausfall durch -Überhitzung- auf Garantie ausgetauscht.
Gummi zwischen Armaturenbrett und Windschutzscheibe wird demontiert und seit dem nicht mehr vermisst.
-
Hallo,
möchte noch einmal wegen des Dichtungsbandes über dem Amaturenbrett kurz etwas sagen.
Habe gestern meinen neuen Duster angeschaut und einmal darauf geachtet.
Es sieht jetzt anders aus. Keine Art Moosgummi mehr ( habe ich bei einem Freund gesehen ) , sondern etwas " gröber ".
Ist aber sauber und bündig verlegt !
Wenn es so bleibt hat Dacia auf die Anfragen und Reklamationen reagiert.
-
Hi Alle,
nachdem beim Duster meiner Frau an der Frontscheibe entlang Kabel verlegt werden mussten, habe ich die dort angebrachte Dichtung raus gemacht. Damit da nichts rein fällt, musste natürlich wieder was zum Verschließen rein. Die originale Dichtung (Schaumstoff mit Klebestreifen) ist nach dem entfernen nicht mehr zu gebrauchen. Also hab ich Fugenfüllprofile aus dem Baubereich genommen. Die gibt's in jedem Baumarkt in verschiedenen Stärken (10, 15 oder 20 mm) und Farben.
Da bei meinem MCV diese Scheibendichtung komplett fehlte und ich noch was übrig hatte, habe ich da das 20mm Profil verlegt. Das Ganze lässt sich übrigens sehr schön rein drücken, da das Profil flexibel ist. Übrigens sind die Profile natürlich länger - das ist nur das übrig gebliebene Stück.
Hier das Ergebnis:
-
242 Beiträge wegen einer Dichtung, der Duster muss ein tolles Auto sein, wenn solche Probleme in einem Forum einen solchen Stellenwert haben............. ;D
-
242 Beiträge wegen einer Dichtung, der Duster muss ein tolles Auto sein, wenn solche Probleme in einem Forum einen solchen Stellenwert haben............. ;D
Ist er, ist er ... :daumen
-
Hallo,
möchte noch einmal wegen des Dichtungsbandes über dem Amaturenbrett kurz etwas sagen.
Habe gestern meinen neuen Duster angeschaut und einmal darauf geachtet.
Es sieht jetzt anders aus. Keine Art Moosgummi mehr ( habe ich bei einem Freund gesehen ) , sondern etwas " gröber ".
Ist aber sauber und bündig verlegt !
Wenn es so bleibt hat Dacia auf die Anfragen und Reklamationen reagiert.
hättest mal sofort nen foto mit eingestellt :klatsch
-
@Tropenschatz
wobei ich mich jetzt schon frage wie das dann ausschaut. Kein Mossgummi aber groeber? Was soll man sich darunter vorstellen. Ist die Oberflaeche nun glatt oder grob..was..? Bei meinem, Auslieferung 06.11 war das ein sehr offen grobporiger Schaumstoffstreifen der einfach nur sch**** aussah. Auch schon im noch nicht verschobenen "Normalzustand". Der flog raus nachdem sich die Wurst anfing rauszuschieben. Der von mir eingesetzte graue oberflaechenglatte Dichtstreifen sieht um klassen besser aus. Sowohl farblich als auch optisch besser passend. Wobei aussehen gar nicht richtig ist weil der Spalt nun schlicht und einfach gar nicht wahrgenommen wird.
CU Bernd
-
Kein Mossgummi aber groeber? Was soll man sich darunter vorstellen. Ist die Oberflaeche nun glatt oder grob..was..? Bei meinem, Auslieferung 06.11 war das ein sehr offen grobporiger Schaumstoffstreifen der einfach nur sch**** aussah.
Hallo,
ja gut , so kann man das natürlich auch sagen. Im Moment sitzt er halt noch da wo er hingehört. Habe es halt bei einem älteren Duster noch besch.... gesehen.
Hatte auch ein Bild gemacht, ist nur nicht soviel zu erkennen. Ist ja auch noch neu. Es gibt ja auch schon schöne Lösungen für dieses Thema in der DC. Naja, wir werden sehen. Aber genug zu diesem Thema...
-
Aber genug zu diesem Thema...
Eigentlich sollte es nicht genug zu diesem Thema sein, schließlich behandelt dieser Thread nichts anderes.
Wenn du mal Zeit und Lust findest, wäre ein detailreiches Foto sehr nett. :)
-
Habe heute als Leihfahrzeug bzgl. meiner 15.000er Inspektion einen 3 Monate alten Dacia MCV gehabt, ich glaube, ich habe in dem ganzen Thread noch keine Fotos gesehen die an dieses dermaßen schlecht geklebte und aussehende Dichtungsband rangekommen sind. 4eckiges Band einfach auf das Armaturenbrett geklebt so das es an die Scheibe anstößt, in sich z.T. verdreht und dann noch nicht mal sauber abgeschlossen an der A-Säule links und rechts. Meins sah ja schon nicht toll aus (darum ja auch direkt am Auslieferungstag auf dem Weg nach hause entfernt), aber das ist eine echte Zumutung.
-
Heute war mein Duster zur seiner ersten Inspektion.
Nachdem der Meister und ich mein Duster auf der Hebebühne begutachtet haben, sprach ich das Thema mit dem Dichtungsband an der Windschutzscheibe an.
Der Meister grinste mich mit dicken Backen an. :D
Zitat vom Meister: " Dieses Dichtungsband an der Windschutzscheibe ist ein Produktionsfehler, die neuen ausgelieferten Duster haben dieses Dichtungsband nicht mehr. Das Dichtungsband werden wir bedenkenlos entfernen, da die Scheibe geklebt ist, hat es keinen einfluss auf die stabilität " Zitat ende
Gruss Chris
-
Zitat vom Meister: " Dieses Dichtungsband an der Windschutzscheibe ist ein Produktionsfehler, die neuen ausgelieferten Duster haben dieses Dichtungsband nicht mehr. " Zitat ende
Kann ich so nicht bestätigen. Meinen habe ich vorletzte Woche abgeholt und war am 02.03.2012 beim Händler angekommen. Er hat dieses Dichtungsband. Allerdings ist es zumindest sauber verklebt ;D
-
Kann ich so nicht bestätigen. Meinen habe ich vorletzte Woche abgeholt und war am 02.03.2012 beim Händler angekommen. Er hat dieses Dichtungsband. Allerdings ist es zumindest sauber verklebt ;D
Das war am Anfang bei den meisten so ,allerdings bekam es dann meist eine Eigendynamik!! /hahaha
-
Das war am Anfang bei den meisten so ,allerdings bekam es dann meist eine Eigendynamik!! /hahaha
Stimmt.
Und meist ist es dann "eigendynamisch", schwuppdiwupp, von genervten Dusterfahrern entfernt worden... :D
/winke Muddy
-
Stimmt.
Und meist ist es dann "eigendynamisch", schwuppdiwupp, von genervten Dusterfahrern entfernt worden... :D
/winke Muddy
Ich konnte mich noch nicht entscheiden ein Stück meines Dustys zu opfern!!! /oeehh
-
Ich konnte mich noch nicht entscheiden ein Stück meines Dustys zu opfern!!! /oeehh
Das sollte doch kein Problem sein. Schließlich ist es ja nicht "sein bestes Stück" ... /hahaha
Ich habe das Band jetzt seit letzten Sommer draußen und mir fehlt nix. Es ist übrigens auch noch nichts im entstandenen Spalt verschwunden, so wie es hier oft befürchtet wird.
/winke Muddy
-
Das sollte doch kein Problem sein. Schließlich ist es ja nicht "sein bestes Stück" ... /hahaha
/winke Muddy
Von der Länge nach schon!!! /rotwerd /engel
Gruß Mario /winke
-
Ich konnte mich noch nicht entscheiden ein Stück meines Dustys zu opfern!!! /oeehh
Ich auch nicht hab die Dichtung auch noch drin /weissnich ;)
-
Nach 5 Monaten Dustern hat sich am Wochenende bei uns nun auch auf der Beifahrerseite das Dichtungsband ein wenig gelöst. Ich glaube es rutscht ein wenig hoch.
-
Ist bei mir anscheinend auch der Fall.
MfG
Frank
-
Aus welchem Material ist denn dieses Band? Ich könnte genau so eins für ein anderes Fahrzeug gebrauchen.
L. G.
Frank
sent via mobile phone
-
Hallo,
das ist ein Kompriband. Gibt es in verschiedenen Stärken und Breiten. Wird aufgeklebt und "quillt" dann auf bis zur angegebenen Stärke.
Wird im Baubereich Fenster Türen eingesetzt. Guck mal in der "Bucht" und gib Kompriband ein.
Gruss vom Niederrhein
Ron
-
Ich hatte mir auch mal den kopf zerbrochen, wegen der dichtung.
ich habe sie einfach nach unten,(hinten) gedrückt.
traut euch, es sieht auch noch gut aus, besser gesagt, es fällt nicht auf.
gruß armin
-
Nachdem das Dichtungsband immer wieder hervorgekommen ist, habe ich entfernt und durch ein Fugenfüllprofil 20mm ersetzt.
Sauber eingepasst und schön sieht das Ganze vernünftig aus. Das Profil ist zwar grau, aber das passt auf jeden Fall und "trägt" nicht auf.
Danke für die Tips hier.
Viele Grüße aus der Pfalz
-
als sich bei mir nach 7 Monaten das Dichtungsband ebenfalls gelöst hatte und nach vorne drang, hat es mein Werkstattmeister kurzerhand mit den Worten "Das Dichtungsband ist nicht notwendig, nur werksseitig eingesetzt" entfernt - und Ruhe war. Ich merke jetzt keinen Unterschied zum Dichtungsband, als es noch drinnen war und ehrlich gesagt, mir fällt inzwischen gar nicht mehr auf, dass es vorhanden war.
Also wenn es hervorquillt, kann es ohne Bedenken herausgenommen werden.
Gruß
Oachkatzlduster
-
Bei mir auch - ich habe auch meinen inneren Scw... Hund überwinden müssen weil ich dachte - boah 18 Seiten über ein Band, das MUSS wichtig sein :[
Es hat sich ganz einfach rausziehen lassen - und - Oh Wunder - er fährt noch, die Scheibe fiel nicht heraus, es öffnete sich kein Schlund in dem alles verschwindet und - es sieht auch noch gut aus.
Also bitte macht das blöde hässliche Ding weg ohne Angst zu haben.
LG
Euer Bigbear
-
Hab Ihr schon eine Lösung gefunden, warum das Band manchmal da ist und manchmal nicht?
Wollte jetzt nicht alle 18 Seiten durchlesen, nur vorn und hinten ein wenig.
Kommt das evtl von unterschiedlichen Spaltmaßen beim A-brett in der Fertigung?
Das klingt für mich plausibel, dass das Band bei einem größeren Spalt nachträglich eingesetzt wurde?!
Bei mir ist es draußen und das ist auch gut so
-
Hallo,
kann mich nur einigen Dichtungsband-Geschädigten hier anschließen, habe das Band ganz heraus gezogen. Ersetzt habe ich bisher nicht, das Band hat bestimmt auch keine wichtige Funktion.
Gruß Albrecht
-
15 Monate hat es einwandfrei gehalten...Ich hatte mich so daran gewöhnt...aber nun..quoll es mir frech grinsend entgegen.
Ich opferte es und montierte es daraufhin lose in der Restmülltonne, obwohl ich ja noch Garantie auf das Band gehabt hätte ;D.
Ob diese Gewichtsersparnis sich im Spritverbrauch niederschlägt werde ich noch empirisch untersuchen.. /nachdenk
Fakt ist:
Sieht viel besser aus als mit dem ollen Kompriband
Es klappert nix
Keiner meiner Passagiere ist, auch nicht beim starken Bremsen, in dem Spalt verschwunden.....
Ich mutmaße DACIA hat das Band eingebaut, damit wir uns wenigstens um irgendwas Sorgen machen dürfen :daumen.
Gruß
Thomas
-
die Sache mit dem Dichtband war vor 2 Jahren als der Duster dann endlich ausgeliefert wurde,ein Riesenthema.
Deshalb die 18 Seiten. Dies sollte aber heute erledigt sein. In der Regel sind die Dichtbänder heute besser verarbeitet,
weil diese Unregelmäßigkeit in der Produktion angekommen ist. Sollte es dennoch passieren, so entfernt einfach dieses Teil.
-
... und montierte es daraufhin lose in der Restmülltonne ...
da klappert wenigstens der Tonnendeckel nicht mehr :D
... Sollte es dennoch passieren, so entfernt einfach dieses Teil.
Kommt nicht in Frage ! Hab ich doch mitbezahlt /hahaha
Im Ernst ! Meins ist noch Original und jetzt fast 2 Jahre alt . Im ersten Sommer ließ es sich mal kurz blicken --> 1. Verwarnung
seit dem nie wieder , trotz der annähernd 40° letzte Woche :daumen
gruß stepi
-
Meiner Meinung nach ist es eher ein Entdröhnband :D
Ohne diese neigt das Armaturenbrett eher zu Schwingungen. (Meine Feststellung)
Ferner ist der Spalt der dann entsteht ein wahrer Parkticketfresser.
Man kann leicht auf die Karrosserie schauen aus einem bestimmten Winkel (Unschön)
Ich bin da schon auf der Suche nach einer guten Alternative. (Evtl. die Schüco o.ä ;) )
MfG
Frank
-
Meiner Meinung nach ist es eher ein Entdröhnband :D
Dann kannst du ja deine DSM in Streifen schneiden :D
gruß stepi
-
Ich bin da schon auf der Suche nach einer guten Alternative. (Evtl. die Schüco o.ä ;) )
MfG Frank
@frank: ich hab das hier (http://www.dustercommunity.de/interieur/dichtungsband-innen-an-der-windschutzscheibe/msg99945/#msg99945) genommen und das ist wirklich ne gute lösung. hab ich schon fast ein jahr drin und es bleibt da wo es sein soll /winke
-
Das ist doch die Schüco ;)
MfG
Frank
-
Das ist doch die Schüco ;)
MfG Frank
ups, ok, da wusste ich nich mehr, aber die kann ich auch echt empfehlen :daumen
-
viele sagen das das Band wohl keinerlei Funktion hat aber wie sieht es aus im Winter z.B. oder Kondenswasser wenn die Scheibe von innen feucht ist oder so das Wasser würde doch dann in den Spalt laufen.
Mit dem Band kann ich mir vorstellen das es dort erst mal aufgefangen wird um dann zu verdunsten wenn es wärmer wird im Fahrzeug.
Ist jetzt bloß so eine Überlegung
-
viele sagen das das Band wohl keinerlei Funktion hat aber wie sieht es aus im Winter z.B. oder Kondenswasser wenn die Scheibe von innen feucht ist oder so das Wasser würde doch dann in den Spalt laufen.
Mit dem Band kann ich mir vorstellen das es dort erst mal aufgefangen wird um dann zu verdunsten wenn es wärmer wird im Fahrzeug.
Ist jetzt bloß so eine Überlegung
die überlegung hatten auch schon viele zum beispiel hier (http://www.dustercommunity.de/interieur/dichtungsband-innen-an-der-windschutzscheibe/msg106824/#msg106824) wenn du mehr wissen möchtest, müsstest du alle 19 seiten lesen /oeehh
-
So da haben wir das Angebot :)
Link zum Angebot von LZParts (http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=831)
MfG
Frank
-
Und morgen früh gleich bei meinem Duster einbauen!!!!
Ich habe mal wieder den All Inklusive Freitag bei LZP gebucht!!!
-
Geht klar.
Ich /freuen mich.
MfG
Frank
-
Hallo zusammen,
ich habe so eben das Dichtingsgummi eingesetzt.
Es geht wirklich leicht von der Hand und dauert nur wenige Minuten.
Zuerst habe ich die Dichtung mit den Fingern fixiert, und dann mit Hilfe eines Kunststoffrakel den Rest
der Dichtung so tief eingesetzt wie ich es haben wollte.
Ergebnis: Die Dichtung sitzt perfekt und kann jederzeit wieder gelöst werden.
Es ist kein Farbunterschied mit der Verkleidung erkennbar.
Vergleichbar mit einer dünnen sauberen Silikonnaht.
Danke Frank für Deine Mühe!!!!!
-
Ergebnis: Die Dichtung sitzt perfekt und kann jederzeit wieder gelöst werden.
Es ist kein Farbunterschied mit der Verkleidung erkennbar.
Vergleichbar mit einer dünnen sauberen Silikonnaht.
/blabla Du hast's nicht so mit Bildern , was :D
Ein paar Nah / Detailaufnahmen und ne Gesamtansicht würde dem Verkaufspotential förderlich sein ;)
Oder hat wenigstens Frank ein paar geschossen :)
gruß stepi
-
Hi Stepi, ich glaube da kannst du auch auf Seite 8 schauen. Ist wohl die gleiche oder sehr ähnliche Dichtung die ich damals verbaut habe. Und die hält nun schon seit 1 Jahr ohne sich zu bewegen.
CU Bernd
-
Es war ein überaus erfolgreicher Besuch für mich und da habe ich mir gleich noch ein paar Blizzak LM-30 für den Winter gegönnt,
weil die noch im "Angebot" waren.
gehört zwar eigentlich nicht hier her, aber wie bist Du denn mit den Blizzak LM-30 zufrieden ??
-
Also ich werde mir den Gummi von Fratom definitiv bestellen, weil mein Armaturenbrett mit dem Schlitz nicht so richtig passig zur Scheibe verläuft.
Will sagen.... der Spalt, nachdem ich die "Schlange" rein gewürgt habe, ist nicht gleichmäßig da das A-Brett nicht ganz die Wölbung der Scheibe hat.
Der Gummi wird es für alle Zeit richten. /freuen
gehört zwar eigentlich nicht hier her, aber wie bist Du denn mit den Blizzak LM-30 zufrieden ??
Sie sind viel besser als die Michelin, schon auf nasser Straße und im Winter bin ich gut durch gekommen.
Von mir daher 5 von 5 Sternen.
Gruß Bernd
-
Habe gerade den Dichtungsgummi von Frank eingebaut, größtes Kompliment dürfte sein, dass Ding ist serienmäßig drin, es fällt nicht auf. Es sieht sogar besser aus, als dieses serienmäßige Lumpenzeug. Einbau recht einfach, aber habe die Seitenteile nicht entfernt, wenn man die Dichtung anpasst bzw. zuschneidet hat man einen prima Abschluss. Habe es zwar probiert mit der Demontage, aber da muss man dran ziehen wie ein Ochse.
Aaaaber wäre ja nicht Albrecht wenn ich nichts zu meckern hätte, Frank mache die Dinger ca. 18 cm kürzer, der Rest fliegt doch in den Mülleimer. Aber wichtiger ist, das ist deine Kohle, wenn du mehr Dichtungen aus einem Ring heraus bekommst. /freuen
Jetzt wird noch Motorraumdichtung und die Mittelarmlehne eingebaut.
Gruß Albrecht
Auch Motorraumdichtung ist drin, da kannst du über 30 cm sparen /hahaha
Bin jetzt mal gespannt, was an der Mittelarmlehne zu viel ist, wird doch kein Aschenbecher drin sein, brauche ich doch nicht 8)
Du hast es zu gut gemeint, muss man auch anerkennen. :daumen
-
Nicht den Rest in die Tonne /nene
Ich habe festgestellt das bei Lauter Musik bzw. Kopfsteinpflaster der Deckenhimmel das Flattern bekommt am Abschluss zur Windschutzscheibe.
Kann bei mir auch das Kabel vom Regensensor, Mic von der FSE oder Innenraumleuchte sein. /weissnich
Ok ich habe ja nen Sub drin aber wenn man den Rest in 6 cm (3) Stücken zwischen den Himmel und Dach an der Kante bringt ist es entdröhnt.
MfG
Frank
-
Also Frank, ich weiß nicht ob ich mir das einbilde, oder ob es Realität ist, meine Karre kommt mir leiser vor. Jetzt höre ich, meiner Meinung nach die Abrollgeräusche der Reifen, habe ich vorher ,vor lauter Motorengeräusche, nicht gehört. Werde mal Frauchen fragen, die hat ein besseres Gehör als ich.
Aber selbst wenn ich es mir nur einbilde, war es eine gute Investition, denn allein der Glaube versetzt ja bekannter maßen Berge.
Achtung damit keine Missverständnisse entstehen rede von der Motorraumdichtung und nicht vom Dichtungsband an der Scheibe.
Gruß Albrecht
P.S. die Reste sind schon in der Mülltonne :P
-
P.S. die Reste sind schon in der Mülltonne :P
Mensch Albrecht , sei ein Schwabe - den Rest hättest du auf den Rand der Tonne stecken können -
dann klappert da da der Deckel auch nicht mehr :D
gruß stepi
P.S.
Wir warten auf Bilder der Scheibendichtung :)
-
Stepi, die Mülltonne ist nicht mein Revier, das muss Frauchen oder Sohnemann machen, juckt mich nicht wenn die Tonne klappert. /hahaha
Gruß Albrecht
-
Wir warten auf Bilder der Scheibendichtung :)
So Stepi, jetzt bin ich extra wegen dir raus in den strömenden Regen, bin nass wie ein Hund, habe mir jetzt eine saumäßige Erkältung geholt, aber da hast du die Bilder. /freuen
Will keine Reklame machen für Frank, aber sie passen super, selbst die Farbe ist prima abgestimmt. Kann man glaube ich auch gut erkennen.
Viel Spaß beim Fußball schönen Abend
Albrecht
-
Habe gerade den Dichtungsgummi von Frank eingebaut, größtes Kompliment dürfte sein, dass Ding ist serienmäßig drin, es fällt nicht auf. Es sieht sogar besser aus, als dieses serienmäßige Lumpenzeug. Einbau recht einfach, aber habe die Seitenteile nicht entfernt, wenn man die Dichtung anpasst bzw. zuschneidet hat man einen prima Abschluss.
Das kann ich so unterschreiben! :daumen
Danke Frank!
Gruß
Jochen
Anmerkung: Ach ja, bei meiner Lieferung war auch etwas zu viel - der Retourenschein! Den brauche ich nicht. :klatsch
-
Meiner Meinung nach ist es eher ein Entdröhnband :D
MfG
Frank
Hallo Frank,
nachträglich danke für dieses Band :klatsch ich finde der Duster ist innen leiser geworden "bitte nicht widersprechen" lasst mich im glauben /freuen
Gruß Dustie2012
-
Hallo Frank,
nachträglich danke für dieses Band :klatsch ich finde der Duster ist innen leiser geworden "bitte nicht widersprechen" lasst mich im glauben /freuen
Gruß Dustie2012
...da kann ich nur zustimmen. Ich habe auch das Gefühl das mit Einbau des Bandes die Geräusche weniger geworden sind. :daumen
-
über welche Größenordnung von Spalt handelt es sich denn hier ? Bzw. welche Spaltbreite ist das Gummiprofil von Frank (Fratom) in der Lage abzudecken ? Ist die Farbe des Profils schwarz ? Ich frage nur deshalb weil ich das Gummiprofil ggf. für ein anderes Fahrzeug verwenden möchte.
Vielen Dank und Gruß,
Frank
-
über welche Größenordnung von Spalt handelt es sich denn hier ? Bzw. welche Spaltbreite ist das Gummiprofil von Frank (Fratom) in der Lage abzudecken ? Ist die Farbe des Profils schwarz ? Ich frage nur deshalb weil ich das Gummiprofil ggf. für ein anderes Fahrzeug verwenden möchte.
Vielen Dank und Gruß,
Frank
Servus,
Bei Antwort #291 siehst du das Band und am besten wendest du dich direkt an Fratom ( Frank ) von LZP Parts mit deinen Fragen.
Gruß Dustie2012
-
Ich habe heute in meinem AH bei meinem Duster etwas verspätet (soll= 45000km, ist= 48560km) die Räder achsweise wechseln lassen und dabei meinem Service-Leiter die Dichtung von Frank gezeigt. Bei der 30000er Inspektion war die Original-Dichtung bei meinem Duster, mit sehr viel Aufwand, erneuert worden aber das Resultat war nur vorübergehend erfolgreich. Als nun der besagte Service-Leiter die Dichtung von Fratom sah hat er sich gleich Notizen gemacht und will nun auch "Fratom" kontaktieren!!
Na das ist dann doch einmal was!!
Die besten Grüsse aus MeckPom. /winke
Peter
-
Bei meinem Duster "arbeitet" sich das Band von LZPARTS wierder raus. Wie fest / tief muss ich es bei der Montage hineindrücken?
-
Also wenn ich mich recht erinnere, habe ich meine Dichtung so weit wie möglich reingedrückt. Und sie sitzt dort sein ca. 3/4 Jahr bombenfest.
-
Bei meinem Duster "arbeitet" sich das Band von LZPARTS wierder raus. Wie fest / tief muss ich es bei der Montage hineindrücken?
Hallo Duster-Zeus!
Ich habe die Dichtung von "Fratom" vor ca. 1/2 Jahr so weit rein gedrückt, dass sie mit der Oberfläche vom Armaturenbrett bündig war. Sie sitzt immer noch so drinnen wie ich sie rein gedrückt habe.
Die besten Grüsse aus MeckPom. /winke
Peter
-
Wie fest / tief muss ich es bei der Montage hineindrücken?
Ich habe meine, bündig mit dem Armaturenbrett abschließend, rein gedrückt und da rührt sich nüscht.
Der Vorteil ist ja bei der Fratom-Schlange (außer der Optik)... auch, dass sie jederzeit neu gelegt werden kann. :daumen
Bei der orig. geklebten Schlange, wurde mir nach einem viertel Jahr das Armaturenbrett ausgebaut,
um eine "neue" ein zu kleben. (diese hielt wieder 3 Monate) :'(
Gruß Bernd
-
Vielleicht hilft dir ja die Ansicht, obwohl man auf dem Bild nicht wirklich etwas erkennen kann.
-
Vielleicht hilft dir ja die Ansicht, obwohl man auf dem Bild nicht wirklich etwas erkennen kann.
Sieht bei mir auch so aus und hält bombenfest und... scheint auch Geräusche zu dämpfen /freuen
-
Bei manch einem rutscht sie durch weil sie bis zu 10mm Dichtet wobei es hier Toleranzen zu geben scheint.
Hatte aber bisher nur 2 Reklamationen.
MfG
Frank
-
Danke für die Hinweise, werde es nochmal neu verlegen und tiefer reindrücken. Hatte die Dichtung im Herbst verlegt, Temperatur war schon kalt, so dass es womöglich deshalb nicht gehalten hat.
-
Sieht bei mir auch so aus und hält bombenfest und... scheint auch Geräusche zu dämpfen /freuen
Ich muß das jetzt mal ein bisschen korrigieren: als es in den vergangenen Tagen so extrem heiß war, kam die Dichtung langsam und ungleichmäßig aus dem Spalt raus. Ich gehe davon aus, dass sie sich einfach ausgedehnt hat zum Einen und zum Anderen habe ich sie wahrscheinlich nicht fest genug und nicht gleichmäßig genug reingedrückt beim Montieren. Ich habe sie nach dem Abkühlen (die wird schon seeeeehr heiß unter Sonneneinstrahlung) mit Nachdruck wieder montiert und seither scheint Ruhe zu herrschen.
lG M
-
Hallo zusammen,
ich habe seit ca 1/2 Jahr auch die Dichtung von LZ Parts verbaut. Habe sie so reingedrückt dass sie fest und gleichmäßig war.
Jetzt habe ich das Problem dass ich ein klappern aus dem Amaturenbrett im Bereich der Beifahrerseite habe und beim nachsehen ist mir aufgefallen dass ich die Dichtung jetzt komplett hinterschieben könnte. Damals passte sie kaum dazwischen.
Was könnte das sein? Könnte es an dem Druck der Dichtung liegen? Kann sich die Befestigung des Cockpits lösen ? (ist doch bestimmt verschraubt)
-
Könnte es an dem Druck der Dichtung liegen?
Na, dass glaube ich wohl weniger.
Kann sich die Befestigung des Cockpits lösen ? (ist doch bestimmt verschraubt)
Kann bestimmt, aber die Wahrscheinlichkeit..... D. h. ich würde das mal prüfen.
Evtl. klappert da ja auch ein Gegenstand (Stift o.ä.) der irgendwo zwischengeruscht ist.
Wenn Du das Rätsel nicht selber löst, bleibt Dir wohl nur der Weg zum Freundlichen. Dein Auto hat ja noch Garantie.
-
Nah, Viel Glück Damit. /nachdenk
Ich Erinnere Mir Ganz Ausdrücklich An Die Aussage/Warnung Meines AH Wenn Es Auf Dieses Dichtungsband An Kamm Wenn Ich Ihm Sagte Das Ich So Einiges Änderen Wurde An Meinem Duster.
Da Sagte der Techniker das Dacia In Belgiën Sehr Streng Ist Auf Dieses Gebiet : Er Nannte Das Vorbild eines Duster-Fahrer der Der Schaumstoff Original Band Ausgewechselt Hatte durch "Etwas Anderes". Danach Reklamationen Über Klapperen Von/Im Armaturenbrett : Keine Garantie.
Ich Habe Mir Da Nichts Bei Gedacht, Weis Auch Nicht Ob es Das L&Z Teil Betraf.
Aber "Keine Garantie" War Die Aussage Von Dacia Belgiën.
Nun, Die Warnung Hatt Nicht Geholfen, Da Das Armaturenbrett So Ungefär Das Einzige Ist Das Ich Noch Nicht Demontiert Habe Im Duster.
Ich Habe Mal Eine Karrosserie-Werkstatt Gefragt Ob Er Mein Armaturenbrett Gegen Bezahlung Entfernen Möchte um Extra Soundisolierung auf Die Spritzwand und Innenseite des Armaturenbrett An Zu Bringen.
Er Hatt Es Verweigert Weil "Wenn Das Ganze Dort Einmahl Zu Klapperen Beginnt, Es Eine Höllische Aufgabe Sein Kann Um Es Wieder Leise Zu Kriegen". /oeehh
-
Manchmal kommt man um die Demontage nicht herum.
Hier war der Klimaverdampfer im Koleos das Problem.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/8436_485195238216028_727187625_n.jpg)
Lässt sich ja auch beheben, warum soll das beim Duster nicht gehen?
MfG
Frank
-
Danke erstmal für eure Antworten.
Ich vermute mal das Klappern kommt von einem Kabel welches irgend wie lose umher schwingt, so klingt es zumindest. Was mich halt verwundert ist dass der Spalt nun größer zu sein scheint (Windschutzscheibe - Cockpit), denn damals saß die Dichting bombenfest.
Max
-
@Fratom :
Heh. "Was Rein Geht, Geht Auch Raus". Aber Auch : Es Gibt Ein Deutlichen Unterschied Zwisschen Wass Sich Machen Läst und Was Mann Selber Machen Kann.
Ist Mir Ja Deutlich Das das Armaturenbrett Nicht Im Duster Herangewachsen Ist. /hahaha
Aber Um Es So Weit Zu Entfernen Muss Mann Zu Zweit Sein Denke Ich, Und Selbst Dann Ist Es Für Ungeübte Schrauber Wie Mir Noch Eine Ganze Aufgabe Um Das Zu Machen Ohne Schaden Am Armaturenbrett Das, Wie Du Sicher Weist, Sehr Kratzanfällig Ist.
Ich Weis Was Ich Alles Lösen Muss Um Das Brett Eines Dusters Zu Entfernen, Doch Ich Traue Es Mir Ganz Einfach Nicht Zu.
@Max16 :
Also, Du Kannst Mal Sehen ob Es Nicht Einfach Ein Klapperendes Kabel im Radioschacht Ist. (Facia Ab, und Optisch Inspektieren). Das Ist der Einfachster Platz Um Seine Suche Zu Starten. Dort Nix ? Unter Die Tachoscheibe Steckt Auch Noch Ein Ganzen Kabelbaum nach Unten. Und dann noch Sämtliche Andere Kabel (OBD Schnitstelle ect ect ect ...)
Das Problem Ist : Gerausche Hinter das Armaturenbrett Können "Rechts Anfangen und Links Zu Hören Sein" oder Vise-Versa. Ich Habe Das Selbst Erlebt Mit Dem Duster, Es Hatt Mir 2 Monaten Gebraucht Biss Ich Das Problem Gefunden Hatte (Und Obwohl Ich Sicher War Das Das Gerausch Im Meinem Fall Hinter Das Armaturenbrett Zu Finden War, War Der Echt Grund Ein Kabel Im Spiegeldreieck ).....
Gute Jagt und Viel Glück ! Das Grösser Worden Der Spalte Ist Aber Komisch.
-
Dieses nachträgliche reinstecken ist murx. Es kann nie genau sein. Klappern kann viel im Armaturenbrett. Es gibt diverse Stecker die an der querstange Anliegen und klappern können. Es hilft nur eins, Armaturenbrett raus und dichtleiste sauber kleben.
BILDER (https://cloud.gmx.net/ngcloud/external?loginName=ron.hanschmann@gmx.de&guestToken=jYf3bTBRQ8SjePYNek8NYg)
-
Nein Danke.
Auch wenn ich kein Freund davon war, hat mich letztendlich doch nur eine Variante im Sinne von Kosten-Nutzen überzeugt:
Dichtung raus, ev. Kleberreste entfernen........fertig.
Der Ausbau des Armaturenbretts ist unverhältnismäßig!!
-
Wer bereits einen Ph2 mit werksseitiger Dichtung hat und absolut kein Klappern aus dem Bereich des Armaturenbretts, der braucht auch rein gar nichts zu unternehmen. Bissel unverhältnismässig das Armaturenbrett zu demontieren, um eine Schaumstoffdichtung nach zu rüsten.
-
Dieses nachträgliche reinstecken ist murx. Es kann nie genau sein. Klappern kann viel im Armaturenbrett. Es gibt diverse Stecker die an der querstange Anliegen und klappern können. Es hilft nur eins, Armaturenbrett raus und dichtleiste sauber kleben.
BILDER (https://cloud.gmx.net/ngcloud/external?loginName=ron.hanschmann@gmx.de&guestToken=jYf3bTBRQ8SjePYNek8NYg)
Also ich habe die Leiste von FRATOM nachträglich eingebaut und das ist kein murx! Sitzt zu 100%, schließt sauber ab und klappern tut auch nichts.
-
Jeder redet sich seinen Teil schön. Ich bin für solide dauerhafte Lösungen und mag nicht da etwas dazwischen quetschen und hier, damit nichts klappert und quietscht. Die Ursache muss beseitigt werden und nicht die Symptome. Man klebt ja auch kein Aufkleber auf ein Loch statt es zu schweißen. Ich habe auch nicht gesagt das die Leiste Murx ist sondern so vorzugehen. Da beim Armaturenbrett unterschiedliche spaltmasse vorhanden sind, kann die Leiste nicht das optimale Ergebnis sein. Aber ihr macht das schon ;-)
-
Nach 5 Jahren sorgfältigem Hin- und Herziehen bei warmem Wetter ist nun auch bei mir die rechte Hälfte des genialen Dichtungsbandes nach vorn/unten durchgefallen. Ich weine ihm keine Träne nach, das war wirklich eine Fehlentwicklung. Im Nachhinein betrachtet wäre wohl ein dickeres Band (Klemmeffekt) und/oder ein Kleber auch auf der Glasseite besser gewesen.
-
.... das war wirklich eine Fehlentwicklung.
aber mit Produktion des Ph2 deutlich verbessert, nicht verschiebbar, geklebt und dauerhaft haltbar. :daumen
-
Im Moment habe ich gerade kein Geld für einen Phase II, daher eben eine neue Dichtung bei L&Z bestellt, bevor mir das Handy oder die Black Platinum Kreditkarte in den Spalt rutscht.