Hab jrtzt 2 Wochen Urlaubserfahrung mit der Mobicool gemacht. 3.30 kilosmetros in Deutschland, Bayern und Österreich. Immer alles gut gekühlt und frisch. Tropwasser der Kühlung im inneren ist zu vernachläsigen.

Nur eins stört mich: Han ein Verlängerungskabel mit vorgeschaltetem Batteriewächter Flexibel (zum rausnehmen) eingebaut. Alle Dosen (AT......) waren unterschiedlich und die Steckverbindung teilweise miserabel.

Bei der nächsten Inspektion (15.000 km) wird hinten ne Steckdose eingebaut. Aber ne passende!!!!!!!

Zu empfehlen ist eine Box die auch einen 220 V Stecker hat damit die Box auch in der FEWO betrieben werden kann.

Grüßerle, Frank

Servus,

fahre nach Norwegen zum angeln und möchte ein paar gefrorene Fische mit nach Deutschland nehmen, schafft es die WAECO CoolFreeze CDF-18 durchgehend bei circa 20 Grad Raumtemperatur auf Minus Graden zu bleiben?

Oder taut der Fisch auf und wird en fall für Hundefutter?

Grüße

Anscheint gibt es verschieden Auto Steckdosen Standarten.
Kennt jemand vielleicht einen Adapter, oder noch besser einen Stecker, den ich an der Kühlbox ersetzten könnte, der funktionieren würde?

Hallo Andre,
einen Adapter gibt es mit Sicherheit, oder man lötet den schnell selbst zusammen. Konnte keinen auf die Schnelle finden, aber mein Vorschlag:

Stecker von der Kühlbox ab und stattdessen diesen hier "KLICK" anklemmen. Passt sowohl in die alten Zigarettenanzünderbuchsen, als auch in die kleineren 12 V Bordnetzbuchsen.

Gruß Kiokai

P.S war ein Verkäufer aus dem fernen Land  , findest du auch zum gleichen Preis von Händlern aus Hamburg

Hallo !

schafft es die WAECO CoolFreeze CDF-18 durchgehend bei circa 20 Grad Raumtemperatur auf Minus

Minusgrade schafft die locker. Die -18 Grad hält die nicht, aber da ist ordentlich Power dahinter.
Kein Vergleich zu Absorbern.

Gruß aus der Eifel

Also, ich habe die "Waeco CDF-18" Kühlbox schon seit einigen Jahren erfolgreich in Betrieb. Direkt an der Dauerstrom-Steckdose im Kofferraum ist natürlich der in der Box eingebaute Batteriewächter ein MUSS. Dadurch kann ich Morgens an den Badesee fahren, den ganzen Tag Wasser und Sonne geniessen, Abends noch ein gefrorenes Eis aus der Box essen und erst noch den Duster normal starten !
Diese Box hält auch die -18°C problemlos, egal, ob es in ihrer Umgebung ( geschlossenes Auto, in der Sonne stehend ) +25°C ist - wärmer wurde es in den letzten Sommern nicht mehr.
Sie ist, da eine Kompressorkühlbox, natürlich teurer, als eine Thermoelektrische Box, hat aber eine viel bessere Kühlleistung, bei gleichzeitig niedrigstem Stromverbrauch; - sie wird bei mir deshalb auch als "Insellösung" mit einem Solarpanel betrieben.

Gruss, elefanty65

Hallo zusammen,

ich möchte hier mal meine Erfahrungen mit Kühlboxen zum Besten geben:

In 24 Monaten (in 5 Reisen) durch Australien hab ich mit einer einfachen Kühlbox in meinem 1. Troopy (Toyota LC Troopcarrier mit LPG) angefangen.
Das ist wohl die billigste Lösung die mittels morgentlichem Einfüllen von gefrorenen Wasserflaschen für ca. 2 Tage genügend Kühle gibt - auch bei 30 °C und mehr, wenn man die Box mit z.B. einer Decke isoliert und nicht in die Sonne stellt. Aber nach 2 Tagen sollte es schon neues Eis geben.

Für die weiteren Reisen mit einem Diesel-Troopy hab ich mir aus Platzgründen eine kleine Peltierbox von WAECO geholt. Bei den ersten Hüpfern durch eine Reihe von ca. 30 - 40 cm hohen Bodenwellen bei einer Dünenquerung hat´s die Box geschrottet. Die Schläge vertragen diese Boxen nicht. Dadurch lernte ich: man sollte sie unbedingt festlaschen bei "sportlicher Fahrweise"!!! Auch hier gibt´s Bodenwellen die, wenn man sie übersieht, ihre Wirkung zeigen. Glücklicherweise hat WAECO sie auf Garantie umgetauscht. Nach strammem Fixieren hielt die Box bis zum Ende alle "Bocksprünge" aus. Leistung im Kurzbetrieb = mäßig. Die Box mußte erst stundenlang laufen bis eine spürbare Kühlung der Lebensmittel erkennbar war. Wenn sie durchgängig über viele Tage lief, war die Kühlleistung aber OK.
Der Stromverbrauch gegenüber einer Kompressorbox ist im Kühlleistungs-Verhältnis zu hoch.

Ich würde heute entweder zu einer kostengünstigen Kühlbox ohne jede Elektrik raten (Größe je nach Zahl der MitfahrerInnen), die man vor Gebrauch mit Kühlakku´s befüllt (oder wahlweise einfach mit z.B. 1 bis 2  1,5 L Plastikgetränkeflaschen mit vollständig tiefgefrorenem Wasser - beim Befüllen der Flaschen etwas Luft in der Flasche lassen!) 
ODER gleich eine Kompressorbox von WAECO oder Engel wenn´s etwas komfortables und wirkungsvolles sein soll. Die Profis in Australien haben nur Kompressorboxen - auch wenn die viel Platz brauchen und deshalb etwas anderes auf den Dachgepäckträger muß.   

Eine Box mit Peltierelement würde ich heute nicht mehr haben wollen, weil die m.E. nichts Halbes und nichts Ganzes ist.

Ich hoffe hiermit eine Entscheidungshilfe gegeben zu haben und verbleibe

Euer Bushy