Hallo "stepuhr"

Der Startstrom des Kompressors liegt allerdings meines Wissens beim ca. 10-fachen   der Leistung.
(möge mich ein Elektro-Profi gerne korrigieren)

Ja, da hast Du recht; - nur wie lange liegt der Startstrom an ?
Solange bis sich der Kompressor bewegt, und das ist im längsten Fall 2 Sekunden !! - also bei 35 Watt und 12 Volt ist das 10-fache 29,17 Ampére - 2 Sekunden lang; danach läuft er mit 2,92 Ampére etwa 5 - 10 Minuten, um dann wieder für eine halbe Stunde zu ruhen ( wenn die Box bei +35°C an der prallen Sonne steht und eine Innentemperatur von -18°C gehalten werden muss ). - Das garantiert WAECO.

Gruss, elefanty65

also bei 35 Watt und 12 Volt ist das 10-fache 29,17 Ampére - 2 Sekunden lang; ...

... und das passiert dann alle 3/4-Stunde ??
Wie gesagt: bin kein Elektriker, aber: knallt da eine 20A-Sicherung nicht durch ?? oder packt die das ??   

Bei 3 A hält die Batterie dann wirklich ziemlich lange. 

Gruss S.

Eine Sicherung für 20A brennt nicht gleich bei 21A durch. Sicherungen haben ein Ansprechverhalten (welches der Hersteller in gewissen Grenzen anpassen kann).

Der Hintergrund läßt sich hier nachlesen, wer lieber Bilder sieht wird hier glücklich.

Zusammengefaßt: Eine 20A Sicherung wird bei 29A Stromstößen irgendwann mal auslösen - nur das irgendwann weiß niemand.

@ Dusterfan
Es gibt Batteriewächterrelais von Bosch die können bis zu 70A schalten, die gibt es im Wohnmobilzubehör.

@appus.

hallo genau die habe ich vorgeschlagen, alles andere kann man vergessen da Sie nur warnen aber nicht abschalten.

Damit ist immer ein Starten des Autos gewährleistet.

Gruß Gerd

Hi, nachdem mir das mit den Sicherungsadaptern/Abzweigverbindern für + - 20 A etwas windig erscheint habe ich nun auch die klassische Methode gewählt.
Abgriff mit 3.5er Leitung direkt an der Batterie, direkt danach eine 20 A Sicherung und dann Kabel durch den Gummiteller in der Schottwand in den Fussraum und wie schon öfter beschrieben unter Gummileisten usw. durch in den Kofferraum.
Da dann 2 Stück 20 A Last Steckdosen angeschlossen. Die untere die normale 20 mm die obere die 12 mm. So kann man sich das evt. Gefummele mit einem Adapter ersparen. Können beide mit dem Schalter mit Kontrollleuchte (auch für 20 A geeignet) an oder abgeschaltet werden. Habe die Seite mit der Klappe gewählt weil ich da bei evt. Bedarf noch einfach einen Spannungswächter nachrüsten kann. (bei www.reichelt.de) gibt es dafür einen schön kleinbauenden). Auf der Wunschliste steht noch eine Waeco Kompressor Kühlbox.

Mit den Adaptern um die kleinen Stecker in die grosse Dose zu stecken habe ich schlechte Erfahrung gemacht  . Hatte da bei meinem Trooper eine Kühlbox dran. Während der Fahrt lockerte sich der Stecker und es kam zu dem Brizzel Effekt. Kontakt..kein Kontakt usw. Der Stecker erhitze sich dabei derart das er völlig zusammenschmolz bis es dann gar keinen Kontakt mehr gab. Je nachdem wo man dann ist, keine Freude einen Ersatzstecker zu bekommen oder halt keine Kühlung 

CU Bernd

so will mir nun auch eine  Steckdose nach hinten legen wie sieht das aus kann man das
 MiniATCVerteiler
an den Sicherungskasten an diese Sicherung anschließen:
38 Rückfahrscheinwerfer/Heckscheibenwischer 20A
und dann ein 2,5 Kabel nach hinten ziehen?

natürlich eine 2te Sicherung in den Verteiler

Steckdose verbaut



angeschlossen so vorne im Sicherungskasten:


obwohl die Sicherungen sehr schwer und nicht ganz reingehen in den Verteiler