Hi allerseits,

der Duster hat ja allerlei Gummidichtungen an den Türen und Fenstern. Ich würde diese gerne mit Ballistol pflegen - dort steht aber, das sei nur für ölfeste Gummis geeignet. Gibt es da Erfahrungswerte? Sind die Gummis ölfest? Gibt es unterschiede z.B. bei Türgummis oder Fenstergummis?

Danke schonmal!

Entweder direktes Gummipflegemittel aus dem Handel oder Hirschtalg (für Türdichtungen); das normale Ballistol - wie Feinmechaniker ganz richtig schreibt - eignet sich nur zur Pflege für Werkzeuge und Waffen oder auch zum Geschmeidigmachen nicht empfindlichen Leders.

Sorry wenn ich es so direkt formuliere.
Was Ballistol auf seiner Webseite schreibt, ist Marketing und maximaler Bullshit bis an die Grenze der Leuteverdummung!

Ballistol Pflegestift:
"Erhöht die Leitfähigkeit und Datenübertragung auch bei Digitalbahnen"
Wie soll das funktionieren? Dringt das in die Metallbahn ein und schiebt die Elektronen mit höherer Geschwindigkeit durch die Bahn?

"Pflegt schützt reinigt und schmiert alle Materialien"
Messing wird durch die Freisetzung von Ammoniak nach dem Auftragen sogar angegriffen. Aber dafür hat Ballistol ebenfalls eine
Räubergeschichte bereit um dies wegzuschwallen.

"Ist immer wieder nachfüllbar"
Unglaublich. Sollten sie sich patentieren lassen.

Ballistol als Universalöl wurde zu einer Zeit entwickelt, in der es in der Armee noch Kavallerie gab!
Genau wie der Gaul schon lange totgeritten ist, sollte Ballistol endlich mal mit seinem Weißöl dies erkennen und nicht mit
solchem Geschwalle die Leute verdummen!

Gerade das Freisetzen von Ammoniak nach dem auftragen kann einen aktuellen auf Wasserbasis aufgebauten Fahrzeuglack unter
Umständen beschädigen. Denn das Gummi liegt in der Regel an einer Lackfläche an.

Schon allein wegen dieser unseriösen Webseite mit den teilweise völlig abstrusen Anwendungsvorschlägen werde ich aus Prinzip
von diesen Produkten dringend abraten!

Gleich an zweiter Stelle steht bei mir das legendäre "WD40" auf der Liste der beliebtesten Schlangenöle. Da wird auch mit
viel Voodoo und Stories über Raketenpflege aus der Zeit des kalten Krieges den Leuten der Bär aufgebunden!

Danke Thomas für Deinen ausführlichen Rant. ^^
Du hattest mir in einem älteren Faden ziemlich gute Tips gegeben zu Offroad-Bereifung, daher nehme ich Deine Bedenken ernst.
Trotzdem würde ich gerne den ein oder anderen Punkt noch besser verstehen oder auch hinterfragen.

Ballistol Pflegestift:
"Erhöht die Leitfähigkeit und Datenübertragung auch bei Digitalbahnen"
Wie soll das funktionieren? Dringt das in die Metallbahn ein und schiebt die Elektronen mit höherer Geschwindigkeit durch die Bahn?

Ich habe diese Aussage gegoogled, es geht hier um den Kontakt zwischen Modelleisenbahn und der strom- bzw. signalführenden Schiene, richtig?
Was ich hierzu gefunden habe ist, dass Ballistol Universalöl auch als Kontaktspray eingesetzt werden kann. Da es alkalisch ist, greift es die Oxidschicht von Kupfer u.Ä. an [1]. Es gibt definitiv bessere Kontaktsprays, welche nicht mit Wasser eine emulsion bilden. Im Wohnbereich für Modelleisenbahnen aber vermutlich nicht so wichtig. Finde den Anwendungsfall der Website daher legitim - gerade wenn Kinder mit der Eisenbahn spielen und eine Schiene auch mal im Mund landen kann, gibt es nicht viel Auswahl.

"Pflegt schützt reinigt und schmiert alle Materialien"
Messing wird durch die Freisetzung von Ammoniak nach dem Auftragen sogar angegriffen. Aber dafür hat Ballistol ebenfalls eine
Räubergeschichte bereit um dies wegzuschwallen.

Das mit dem Ammoniak ist mir neu. Ich habe danach gesucht aber konnte nur das Produkt "Ballistol Robla Solo MIL Laufreiniger" finden, welches bereits Ammoniak ab Werk enthält. Ich bin kein Chemiker, kann mir aber auch nicht erklären, wie Ammoniak (NH3) als Reaktion entstehen könnte durch das Universalöl. Kannst Du da auf einen Hintergrundartikel verweisen wo diese Reaktion erklärt wird oder meintest Du vielleicht doch das Laufreiniger-Öl? Angegriffen wird Messing trotzdem, wie der Hersteller hier auch zugibt/erklärt [1]. Ich würde es für Messing / Kupfer nicht einsetzen, wenn mir der Erhalt der Patina wichtig ist.

"Ist immer wieder nachfüllbar"
Unglaublich. Sollten sie sich patentieren lassen.

Klar, ist kein Hexenwerk, aber der handelsübliche Gummipflegestift lässt sich eben nicht nachfüllen, daher finde ich es schon erwähnenswert in der Produktbeschreibung.

Ballistol als Universalöl wurde zu einer Zeit entwickelt, in der es in der Armee noch Kavallerie gab!
Genau wie der Gaul schon lange totgeritten ist, sollte Ballistol endlich mal mit seinem Weißöl dies erkennen und nicht mit
solchem Geschwalle die Leute verdummen!

Das Rezept ist alt - das macht für viele wahrscheinlich auch einen Teil des Charms aus, dass es ein erprobtes Mittel ist. Immerhin hat es zwei Weltkriege der Wehrmacht gedient, bevor es dann ausgemustert wurde. Gemacht wurde es für Mensch (Wundöl), Holz-, Leder- und Waffenpflege - also was man damals halt so am Soldaten hatte. Ölfeste Gummis und moderne Lacke gab es damals noch nicht, das ist richtig.

Gerade das Freisetzen von Ammoniak nach dem auftragen kann einen aktuellen auf Wasserbasis aufgebauten Fahrzeuglack unter
Umständen beschädigen. Denn das Gummi liegt in der Regel an einer Lackfläche an.

Zu dem Ammoniak finde ich wie gesagt nichts (Link mit Infos wäre sehr cool, wenn Du sowas parat hast), aber [2] hat im Test die Verträglichkeit mit modernen Lacken von Ballistol dennoch bemängelt (sogar ganz ohne Gummi oder Messing mit dem eine Reaktion erfolgt wäre).
Wie Du schreibst, liegen die Gummis am Lack an, daher würde ich mich Deinem Fazit anschließen und auf Ballistol zur Gummipflege am KFZ verzichten.

Ich nutze Ballistol viel und gerne, aber man sollte sich vielleicht auf die Materialien beschränken, für die es damals gemacht wurde oder für die es unabhängig später getestet wurde - egal was der Hersteller angibt.

[1] https://www.ballistol-shop.de/Ballistol-und-Messing:_:108.html
[2] https://www.auto-motor-und-sport.de/test/multifunktionsoel/

Also mein Oldtimer ist 39 Jahre alt, hat immernoch die ersten Türdichtungen und ist ganz sicher niemals mit irgendwas eingeschmiert worden. Da gibt es wirklich wichtigeres.

Ok, das ist verständlich. Ich dachte, es geht dir um Pflege und Haltbarkeit.

Übrigens Holzöl hab ich mir auch selber gemacht. Einfach Bienenwachs und Leinöl, das verharzt nicht. Ist wirklich top. Das mal OT