Zu Lacken:

Die sch... wasserbasierte Lacke sind ja toll Umweltverträglich (keine Lösungsmittel) fürs Auto aber nicht Umwelttauglich!
Schon gar nicht für den der mit lackieren muss.

Früher mit schön stinkendem Acryllack. Farbe drauf, 1/2 std warten und den Klarlack hinterher, jetzt über Nacht warten und dann ist der Lack nur noch 1/10 so wiederstandsfähig wie ein guter Acryler.

Ich wische doch bei einem Auto für den Ausseneinsatz (die Autos für den Inneneinsatz hat mein 9jhr Sohn) nicht immer jeden Tach die Vogelsch... weg.

Wasn noch alles, ich will fahrn und net putzen...
Mal schauen was da kommt.

Grüße vom Hexer

Gut.
Bessere Detailinfo als ich, ändert aber leider nix an der Sachlage....

Schade das der Kunde immer verarsch... wird. Das ist eigentlich der Clou.

Ich hab noch zwei Kinder dazu zu pflegen und 100km auf Arbeit da wirds mit dem Hausfrieden ein bischen eng.
Muss ja Frau , Kinder und Auto pflegen...
Greez an alle

Hi, ich habe meinen schwarzen seit dem 17 Juni. Inzwischen drei mal in der Waschstrasse weil ich den bis aufs Dach vollgesudelt hatte. Heute nun das gute Wetter genutzt und mich die letzten 4 1/2 Stunden der totalen Lackpflege gewidmet. Waschen von Hand, abledern, dann mit Hartwachs einschmieren und auspolieren. Die Felgen reinigen und dann auch versiegeln. Alle äusseren Kunststoffteile, Steinschlagschutz, Radlaufschutz und den unteren Teil der Karosse mit Konservierung behandelt. Dabei natürlich den Lack begutachtet. Also ich kann keinerlei Unterschied zu den Lacken meiner Vorgänger Fahrzeuge feststellen. Sowohl mein Wrangler als auch der Skoda hatten Metallic Lack mit Klarlackschicht. Ich habe keine Stelle gefunden die stumpf oder matt wäre, nichts ist rau oder pickelig und auch vor der Wachsbehandlung glänzte der Lack schon wie ein Kinderpopo. Ich wohne auf dem Land und der Wagen stand ab und an mal unter einem Kirschbaum in den dann Scharen von Staren einfielen. Wie der nach kurzer Zeit aussah kann man sich ja vorstellen. Die Bescherung dann spätestens am nächsten Tag mit dem Wasserschlauch weggespült. Aber auch das hat dem Lack nicht geschadet. Auch habe ich nun alle Ecken und Kanten begutachtet ob irgendwo der Lack zu dünn oder gar nicht hingekommen ist. Nada. Alles so wie es sein soll. Ich denke man sollte bei solchen Lackbefunden wie Rauhigkeit und Pickel usw. auf jeden Fall beim AH vorstellig werden und das begutachten lassen.
CU Bernd

Mir ist das neu, das das AH eine Erstkonservierung vornimmt 

Wie ich früher noch zur Schule ging, hab ich bei meinem RENAULT AH mal ein 2 wöchiges Praktikum absolviert. Neuwagen die vor der auslieferung standen, wurden vorallem technisch überprüft, wie die Bordelektronik, Radbolzen usw.

Zum schluss wurden die Fahrzeuge gereinigt und dann zur Übergabe bereitgestellt.

Hersteller egal von welcher Marke, sprühen jedes Fahrzeug mit flüssig Wachs ein, was die Werkshalle verlässt. So soll der junge Lack, vorm langen Transportweg geschützt werden.

Dieses Wachs, wird aber vom AH beim waschen wieder entfernt.

Beste Grüsse Chris

Kann man auch feststellen, indem man mit den Fingernägeln über den Lack zieht.

Das mit den Fingernägeln ist der "klassische" Test, um festzustellen, ob die Lackoberfläche gut konserviert ist. Beim Neulack sollte das eigentlich nicht sein. Entweder ein falsches Produkt aufgetragen (z.B. diese Heisswachse in der Waschstrasse) oder in der Lackierstrasse ist ein Problem gewesen. Vermute mal esteres ist der Fall. Es besteht aber Handlungsbedarf: Z.B. Ultra-Cut und anschließend eine gute Wachs-Konservierung.

Neulacke sind übrigens nie so glatt wie ein gut gepflegter, älterer Lack, der schon etwas "eingeschliffen" ist. Das liegt an dem geringen Lösungsmittelanteil der wasserbasierten Lacke, die zu einer "Orangenhaut" neigen. Ich habe meinen nach Auslieferung (zwei Monate nache Produktion) direkt mit 4 Schichten Liquid Glass (gibt es leider nicht mehr, der US-Hersteller ist pleite) behandelt und nach einem Jahr perlt das Wasser immer noch perfekt ab.

Da ich Lackfachmann in der Auto-Industrie bin, bzw. war, das mit den Fingernägel TEST würde ich nicht empfehlen.

Hierzu gibt es hier und im Fahrzeuglackiererforum einige Infos.

Ich nehme alle 6 Wochen dieses Nano Zeug heißt Ultrashine Protector (gibts bei Ebay).Ist wirklich einfach und mühelos aufzutragen (kein Nachpolieren)und bringt auch was.

Mir ist das neu, das das AH eine Erstkonservierung vornimmt 

Kann ich aus eigener Erfahrung sagen, das der Wagen 1 Tag vor der Auslieferung an mich innen und Außen
gründlich gereinigt wurde und dann der Lack mittels irgendeinem Wachs versiegelt wurde. Brachte nähmlich
noch meinen Auspuff vorbei, der erst so spät kam und da war der Monteur des Freundlichen gerade dabei
den Wagen mittels irgendwelcher Fellscheiben aufzupolieren. Er hatte gerade angefangen, das Auto war total
hell eingefärbt und stumpf, war eindeutig Wachs. War dann nämlich ein bißchen Verschnupft,
aber freundlich, das der Wagen nun noch mal aus der Aufbereitungshalle auf die Bühne muß.
Am nächsten Tag war alles fertig und geglänzt hat er auch.


Gruß MAKE